溫州快速公交

溫州快速公交

溫州快速公交指服務於浙江省溫州市的快速公交系統。溫州首條快速公交主線(溫州公交B1路)於2015年12月27日開始試運營。

截至2020年1月,溫州快速公交共包含6條主線,25條支線(不含高峰線)。

截至2017年8月,溫州快速公交系統日均客運量突破12萬人次,最高日客運量超過14萬人次,占公交客運總量14%以上;其中B1路和B101路兩條線路日均客運量總和超過3萬(不含同台換乘量),最高日均達到4萬人次左右。

基本介紹

  • 中文名:溫州快速公交
  • 外文名:Wenzhou Bus Rapid Transit
  • 公交類型:快速公共汽車
  • 所屬地區:浙江省溫州市
  • 公交線路:31條(不含高峰線)
  • 車站數量:專用站台59個
  • 日均客運量:13萬人次(全系統,2016年) 
  • 報站語言:國語、溫州話
  • 車票價格:2元(免費換乘系統)
    2-4元(B5路)
  • 管理規章:《溫州市快速公交乘車須知》《B5路多票制無人售票車乘車須知》
  • 運營機構:溫州交運集團快速公交分公司(主營)
    溫州交運集團城東公交分公司
    溫州交運集團城西公交分公司
歷史沿革,運營情況,線路班次,車輛設施,乘坐導引,票務指南,專用站台,專用車道,建設規劃,文化特色,價值意義,地圖信息,

歷史沿革

2002年12月6日,溫州推出首批“快速公交”,採取“按鍵下車”的乘車方式。乘客到站下車須先按響“下客鈴”,以向駕駛員示意;如果車輛到站而車內無人按鍵,同時車外無候車乘客,公車將不停靠該站點。該類線路均在2008年至2010年改為常規公交。
2010年7月21日,溫州公交85路作為一條快捷公交線路開行,該線路全程16.2公里,中途僅設定2站,全程約45分鐘。後因客流稀少等原因,85路兩次增加沿途站點,最後該線路被撤銷,線路號被二次利用。
2013年,溫州市啟動了《溫州市區中運量快速公交系統型式研究》工作。
2014年6月,《溫州市區中運量快速公交系統型式研究》和《溫州市城市公共運輸規劃(修編)》編制完成。《規劃》在溫州市區設計了11條BRT線路,總計200.2公里,其中1號線從雙嶼客運站經江濱路、車站大道至溫州火車站廣場,全長13.07公里。同年12月8日,溫州首條快速公交線路(溫州公交B1路)沿線設施正式開工建設。
B1路線路圖(2015-2018)B1路線路圖(2015-2018)
2015年10月16日,溫州市道路運輸管理局下發《關於新辟快速公交BRT一號線首期“一主九支”公交線路的批覆》,以B1路為主線的“一主九支”的快速公交初期線網正式向社會公開。同年12月27日至29日,溫州交運集團新辟1條快速公交主線(B1路:火車站廣場-雙嶼)、1條快速公交支線(B101路:狀元-雙嶼),提升8條線路為快速公交支線(B102路~B109路),溫州快速公交初期“一主九支”線網形成。
2016年2月26日至27日,溫州交運集團新提升4條線路作為快速公交支線(B110路~B113路),形成初期“一主十三支”線網。
B1路延伸儀式B1路延伸儀式
2018年2月8日,溫州公交B1路延伸至溫州南站(火車站廣場-火車南站),原線路(火車站廣場-雙嶼)作為B1區間車運營。同年2月13日,溫州公交B2路開始試運營。
2019年1月29日,溫州公交B3路溫州公交B4路開始運營,同時撤銷B110路,溫州快速公交形成“四主十二支”線網。
2019年6月28日,溫州公交B5路開始運營。該線路為多票制無人售票線路,開通初期不可與其它快速公交線路免費換乘。
2019年12月27日,溫州公交B6路開始運營,該線不可與其它快速公交線路免費換乘;同時溫州公交B4路調整。
2020年1月1日,溫州公交B2路沿線20個路側式快速公交站台啟用,13條常規公交線路及溫州公交B5路進入換乘系統。

運營情況

線路班次

截至2019年6月,溫州市交運集團快速公交公司共運營19條線路,其中主線1條、準主線4條、區間線2條、支線12條。(註:下表中“B1區間”的相關數據包含2018年2月延伸前B1路的數據;B5路及其區間車不可與其它線路免費換乘。)
線路類型線路名稱首末站及首末班班次間隔開通/提升日期支線曾用名
主線
火車站廣場
06:00-23:00
火車南站
06:00-23:10
約6分鐘
2018-02-08
/
(B1路高峰區間線)
火車站廣場
06:05-19:30
雙嶼
06:00-18:30
高峰期
約15分鐘
2015-12-27
/
準主線
會展中心雙向環線
06:45-18:30
約20分鐘
2018-02-13
/
東遊路
06:30-19:30
附一醫新院區
06:30-19:30
約15分鐘
2019-01-29
/
東遊路
06:30-19:30
火車南站
06:30-19:30
約20分鐘
2019-01-29
/
準主線
(不可免費換乘)
溫州公交B5路
奧體中心
06:00-18:00
火車南站
06:00-18:00
約10分鐘
2019-06-28
/
(B5路夜班區間)
奧體中心
18:00-21:00
新城客運站
18:00-21:00
約15分鐘
2019-06-28
/
支線
(原準主線)
溫州公交B101路
狀元
06:00-21:30
匯昌河
06:00-21:30
約15分鐘
2015-12-27
(新辟線路)
支線
新城客運站
05:55-18:30
火車南站
06:55-19:50
約18分鐘
2015-12-28
溫州公交81路
狀元
05:30-21:50
雙嶼
05:50-23:00
約6分鐘
2015-12-30
溫州公交2路
高教園區
05:50-19:20
水心匯昌
06:00-19:00
約15分鐘
2015-12-27
溫州公交53路
蛟鳳路
06:00-20:30
新嶼
06:00-20:30
約15分鐘
2015-12-30
溫州公交106路
會展中心
06:15-22:30
新嶼
05:50-22:30
約10分鐘
2015-12-29
溫州公交65路
雙嶼下岙
05:40-20:00
蒲中路
05:40-20:00
約20分鐘
2015-12-27
溫州公交32路
高新科技園
05:50-19:00
火車南站
05:50-20:00
約10分鐘
2015-12-29
溫州公交45路
火車站廣場
06:30-22:00
火車南站
06:30-23:10
約15分鐘
2015-12-28
溫州公交78路
高教園區
05:45-19:15
西站
05:45-19:15
約15分鐘
2016-02-26
溫州公交38路
城東公交
06:00-20:30
水心匯昌
06:00-20:30
約10分鐘
2016-02-27
溫州公交42路
楊府山
05:50-21:00
淵渟路
06:00-21:00
約10分鐘
2016-02-27
溫州公交93路
已停運支線
高新科技園-黎明立交橋
/
2016-02-26
溫州公交33路
參考資料:

車輛設施

運營溫州快速公交主線的車輛一般為青年電青魚12米級、青年18米級、宇通12米級三種車型。其中,青年18米車輛右側三開門可供上下客,一個班次可以運載300多人次,運載能力是12米青年車型的1.7倍,屬於中運量大容量的城市公共運輸工具。2016年,溫州快速公交主線44台公車日均客流量在680人次左右(不含換乘),遠高於常規公車車均400-450人次/日的運量。

乘坐導引

票務指南

截至2019年6月,溫州快速公交系統內線路(B5路除外的所有快速公交線路)均實行一票制無人售票,票價2元。乘客在快速公交專用站台乘車時進站付費,在普通公交站台乘車時上車付費。而溫州公交B5路實行多票制無人售票,票價2-4元。
支付方式:支持現金、支付寶“溫州雲公交卡”、溫州公交IC卡、市民卡、銀聯雲閃付、CityUnion公交卡、交通聯合卡等多種方式付費。
優惠政策:在快速公交專用站台乘車時不享受優惠政策(相關法律規定的諸如老弱群體照常享受優惠);在普通公交站台乘車時參照溫州市區常規公交優惠政策享受優惠(刷卡一般為9折優惠)。
免費換乘:快速公交12條支線可與主線B1路在33個快速公交站點進行同台同向免費換乘(雙嶼樞紐、火車站廣場、火車南站除外)。快速公交其它主線(B2/B3/B4)除與B1路共線的站台外,其餘站台均不提供免費換乘。

專用站台

溫州公交B1路沿線採用中央側式站台,市民通過斑馬線平面過街,以刷卡或投幣形式進入封閉式站台,站台禁止門在車輛到站後與紅外線感應自動打開。
溫州公交B2路溫州公交B3路溫州公交B4路使用的專用道,除與B1路重複的路段外,均在路側,採用路側式站台。
溫州公交B5路沿線無快速公交專用站台,不可與其它快速公交線路免費換乘;部分路段有路側公交專用道。
若市民乘坐B1路時並非為了去往火車南站和溫瞿東路口,可以選擇乘坐“B1區間線”。

專用車道

快速專用道採用虛擬隔離方式,在道路中央或兩側劃出標線、標誌,把專用道與其他車道區分,除應急車輛外,其他車輛禁止駛入。
快速公交專用車道的專用時段為每日的上午6時至晚上10時。在專用時段內,溫州南站溫州站沿線的寧波路、望江西路、百里路、江濱路、車站大道的快速公交專用車道,其他車輛均不得占道使用,否則按照相關法律法規,罰款100元、記3分。康盛路、江灣路、鞋都大道的快速公交專用車道,在保證快速公車輛優先通行的前提下,允許其他車輛借道通行。

建設規劃

《溫州市區中運量快速公交系統型式研究》和《溫州市城市公共運輸規劃(修編)》提出,為適應溫州市區東西長南北短的特點,快速公交中期規劃為“三橫二豎”“井”字形線網。
截至2018年6月,溫州公交B6路將由廣化橋路出發,沿鹿城路、人民路、黎明西路、車站大道、學院中路、學院東路、七都大橋、七都大道,至七都。
在規劃中的B7/B8路開通後,主城區將形成“兩橫三縱”的構架;“兩橫”即雙嶼黃龍—舊城—濱江—七都,及站南片區—甌海中心區—南塘片區—新城片區—蒲團片區;“三縱”即站南片區—甌海中心區—雙嶼黃龍,舊城—梧田片區—高教園區,濱江商務區—新城片區—高教園區。龍灣區運量大致呈L型,形成換乘樞紐,連線浙南科技城、龍灣中心區,向南服務經開區。

文化特色

溫州快速公交站台均配備“城市書巢”。市民在候車、坐車的時候,可以隨時取閱、免費閱讀。市民可自願捐贈、自由置換,應自覺借還書籍。
快速公交站台內的城市書巢快速公交站台內的城市書巢
溫州快速公交主線青年12米級與18米級車輛配備了免費無線網路。
車輛到站時,車內會播報國語和溫州話版本的站點名稱,部分車輛車廂內的LCD電子螢幕也有文字顯示到站信息。

價值意義

溫州公交B1路尖峰時段運營時間比常規公交快一倍,比私家車節省30%左右時間;開通當月總客運量突破100萬人次;2018年溫州公交B1路月均客流達138.9萬人次,全年客流總量突破1600萬人次,成為近3年全省客流量最大的公交線路,贏得了市民的廣泛認可和點讚。截至2019年3月,溫州市公交分擔率已達28.7%,位居全省第三,其中快速公交功不可沒。(《溫州國資監管》 評)

地圖信息

地址:溫州市鹿城區溫州大道溫州老火車站公交始發站廣場總調度室二樓

地圖信息

打開百度地圖查看詳情

反饋

相關詞條

熱門詞條

聯絡我們