湛江軌道交通網包括4條輕軌，規劃2016年—2020年建設“單線往返”布局的城市軌道交通系統，構想建4條總長約129公里的城市輕軌線。
基本介紹
- 中文名：湛江軌道交通
- 外文名：Zhanjiang Rail Transit
- 線路：4條
- 進展：規劃中
簡介,線路布局,
簡介
規劃建4條城市輕軌線總長129公里
湛江軌道交通規劃方案為：以《湛江市城市總體規劃》為依據，結合湛江居民的出行特點，以“適應需求、發展導向、經濟適用”為原則，遠景規劃構想建設“單線往返”布局的城市軌道交通系統。
湛江軌道交通規劃方案為：以《湛江市城市總體規劃》為依據，結合湛江居民的出行特點，以“適應需求、發展導向、經濟適用”為原則，遠景規劃構想建設“單線往返”布局的城市軌道交通系統。
線路布局
●輕軌一號線
輕軌一號線是始於火車西站並連線湛江港區以及東海島，並東西向貫穿整個東海島的客運幹線。
線路主要走向為:“火車西站—疏港大道—東北大堤—湖東大道—東成大道—龍海天”。線路規劃總長約42公里。
●輕軌二號線
輕軌二號線沿市區南北向赤坎—霞山一級交通需求走廊布設，縱向貫穿整個湛江市區建成區，可乘多條軌道交通線換乘，是軌道網路的主骨幹線。
主要走向為:“麻章客運樞紐站—椹川大道—火車南站—湖光路”，規劃線路總長約26公里。
●輕軌三號線
輕軌三號線是連線霞山區以及坡頭組團的客運幹線。
主要走向為:“火車西站—火車南站—跨海隧道—麻坡大道—湛江新機場”。規劃線路總長約52公里。
●輕軌四號線
輕軌四號線採用有軌電車方式，線路主要沿海濱大道布置。
主要走向為:“海田客運樞紐站—海豐路—海濱大道”。規劃線路總長約9公里。
輕軌一號線是始於火車西站並連線湛江港區以及東海島，並東西向貫穿整個東海島的客運幹線。
線路主要走向為:“火車西站—疏港大道—東北大堤—湖東大道—東成大道—龍海天”。線路規劃總長約42公里。
●輕軌二號線
輕軌二號線沿市區南北向赤坎—霞山一級交通需求走廊布設，縱向貫穿整個湛江市區建成區，可乘多條軌道交通線換乘，是軌道網路的主骨幹線。
主要走向為:“麻章客運樞紐站—椹川大道—火車南站—湖光路”，規劃線路總長約26公里。
●輕軌三號線
輕軌三號線是連線霞山區以及坡頭組團的客運幹線。
主要走向為:“火車西站—火車南站—跨海隧道—麻坡大道—湛江新機場”。規劃線路總長約52公里。
●輕軌四號線
輕軌四號線採用有軌電車方式，線路主要沿海濱大道布置。
主要走向為:“海田客運樞紐站—海豐路—海濱大道”。規劃線路總長約9公里。
