湘黔、黔桂鐵路

湘黔鐵路自京廣鐵路田心至黔桂鐵路的貴定，全長820公里，1958年8月開工，中途曾一度停建，1970年9月復工，1975年交付運營。全線土石方工程達1億立方米，隧道297座，延長113公里，橋樑309左，延長44公里，橋隧總延長占線路長度的19%。黔桂鐵路自貴陽至柳州，全長607公里。該路始建於1939年，柳州至都勻461公里勉強通車，抗日戰爭中被破壞，新中國建立前夕修通柳州至金城江段。新中國建立後修復金城江至都勻段。1958年繼續修通至貴陽，並交付運營。都勻至貴陽146公里。湘黔鐵路東接京廣、浙贛；西與川黔、貴昆鐵路相接；在懷化與枝柳鐵路交叉，是聯繫西南、中南與華東的重要通道。

基本介紹

• 中文名：湘黔、黔桂鐵路
• 全長：820公里
• 隧道：297座
• 延長：113公里

湘黔鐵路自京廣鐵路田心至黔桂鐵路的貴定，全長820公里，1958年8月開工，中途曾一度停建，1970年9月復工，1975年交付運營。全線土石方工程達1億立方米，隧道297座，延長113公里，橋樑309左，延長44公里，橋隧總延長占線路長度的19%。黔桂鐵路自貴陽至柳州，全長607公里。該路始建於1939年，柳州至都勻461公里勉強通車，抗日戰爭中被破壞，新中國建立前夕修通柳州至金城江段。新中國建立後修復金城江至都勻段。1958年繼續修通至貴陽，並交付運營。都勻至貴陽146公里。湘黔鐵路東接京廣、浙贛；西與川黔、貴昆鐵路相接；在懷化與枝柳鐵路交叉，是聯繫西南、中南與華東的重要通道。