歷史沿革
《湖南省志·交通志》記載:“湘西地區,武陵山脈與雪峰山脈呈弧形復背狀綿亘於境,千山萬壑,群峰壁立,險峻崎嶇,羊腸土路,繞溪越嶺,時上時下,回絕人寰,登涉艱難”。湘西行路之難,難在矮寨。明朝封苗疆,當地人在絕壁上開出一條舷梯般的路;抗戰期間,在此修築起由湘入川的“戰時生命線”。但道路險峻,“矮寨坡,山連山,一十三道彎,彎彎都是鬼門關”。
民國二十五年(1936年)3月,湘川公路“三花段”(南起沅陵的三角坪,西北至花垣的茶洞,全長188千米,吉首境內58千米)開始動工。4月,湘川公路矮寨坡段破土動工。
民國二十六年(1937年)3月,湘川公路全線通車。
2012年11月26日至12月10日,吉首市矮寨盤山公路實行道路交通完全封閉,項目施工人員正抓緊對有“中國公路第一座立交橋”之稱的矮寨天橋進行加固。據項目負責人介紹,矮寨盤山公路改善工程將於12月底完成,並實現全線通車。
2019年10月,吉首市矮寨盤山公路鋪裝彩色瀝青砼路面,原本單調乏味的國省幹線變得富有了“個性”。
建築特點
湘川公路中段橫貫湘西全境,道路在崇山峻岭中盤旋俯仰。矮寨坡段長約6公里,修築於水平距離不足100米、垂直高度達440米、坡度大小在70至90度的大山斜面上,公路最寬處不超過7米。特定的空間迫使公路左右迴旋,轉折13道銳角急彎,形成26截幾乎平行、上下重疊的路面。從空中俯瞰,如同一道巨大的摺疊彈簧,堪稱“世界公路奇觀”。
湘川公路矮寨坡段平均海拔在500米以上,每年都是覆凍的重點區域。
主要建築
紀念碑
在湘川公路矮寨坡段的山頂,建有一座“湘川公路死難員工紀念塔”。
立交橋
湘川公路矮寨坡段的立交橋淨跨5.5米,淨高4米,橋長17米,是中國第一座公路立交橋。
“開路先鋒”銅像
民國二十六年(1937年),鑄造的“開路先鋒”銅像已在抗日戰爭中損毀。1988年1月,吉首市人民政府又原地重新鑄起了銅像,並由時任湖南省省長
熊清泉親筆書寫了“開路先鋒”四個大字。
觀景台
湘川公路矮寨坡段的防撞牆外側懸崖上澆築了鋼筋混凝土挑梁,搭建了寬3米、長52米、面積達150多平方米的觀景台,並安裝了仿木生態欄桿。
價值意義
湘川公路矮寨坡段現為
319國道的一部分,仍發揮著連線湘、渝兩省市的重要運輸通道作用。
湘川公路矮寨坡段(吉首市矮寨盤山公路)顏值提升,安全係數也不斷升級,當年出行的“山路十八彎”,如今成為遊客的休閒觀光的旅遊公路,靚麗雄奇。
保護措施
2011年1月24日,湘川公路矮寨坡段被
湖南省人民政府公布為湖南省省級文物保護單位。
旅遊信息
湘川公路矮寨坡段(吉首市矮寨盤山公路),位於湖南省湘西土家族苗族自治州吉首市矮寨鎮矮寨社區西北方209國道。
從吉首市自駕前往湘川公路矮寨坡段(吉首市矮寨盤山公路),需途經
蘇尼特左旗—北海公路(國道網編號:G
209),行程27千米,用時約38分鐘。
湘川公路矮寨坡段(吉首市矮寨盤山公路)不收取門票費用。