湖南交通，湖南北靠長江，南接兩廣，鄰近港澳，具有承東啟西、南聯北進的區位優勢，交通位置十分重要。省內交通方便，市與市之間都有鐵路相連，市縣之間班車往來頻繁，縣際之間班車從不間斷，已建立起鐵路、公路、水運、航空相結合的立體運輸網路。 航空有省內的三大機場。鐵路有京廣、焦柳線縱貫南北 , 湘桂、湘黔、浙贛、石長線連線東西。還有醴陵—瀏陽、郴州—嘉禾等地方鐵路。現有4條縱向、3條橫向國道經過省境與70多條省道和密如蛛網的縣、鄉（鎮）公路相連線，極為方便。
鐵 路
湖南有京廣、焦柳鐵路縱貫南北，浙贛、湘黔、湘桂、石長鐵路連線東西，營運里程2275公里。此外，境內還有地方鐵路醴（陵）瀏（陽）鐵路、郴（州）嘉（禾）鐵路、益陽鐵路、和專用鐵路1200餘公里，與國家鐵路相連線，株洲、懷化都是大型貨運編組站，湖南14個市、州和大部分縣（市）都有鐵路經過。2003年新建鐵路正式交付運營里程101.3公里。2004年，鐵路貨運周轉量888.37億噸公里，增長17.2%；鐵路客運周轉量510.33億人公里，增長22.4%。
公 路
湖南現有4條縱向、3條橫向國道經過省境與70多條省道和密如蛛網的縣、鄉（鎮）公路相連線，2004年，新建公路1329.55公里，城市道路新擴建126.96公里。新建與改造縣及縣鄉公路1502公里，建成通村公路4300公里。2004年，公路貨運周轉量513.46億噸公里，增長12.7%；公路客運周轉量449.73億人公里，增長16.9%。
水 路
2004年，水路貨運周轉量161.25億噸公里，增長32.5%，水路客運周轉量2.36億人公里，下降3.5%。
民 航
2004年，民航貨運周轉量2.06億噸公里，增長55.4%，民航客運周轉量20.11億人公里，增長53.0
湖南有京廣、焦柳鐵路縱貫南北，浙贛、湘黔、湘桂、石長鐵路連線東西，營運里程2275公里。此外，境內還有地方鐵路醴（陵）瀏（陽）鐵路、郴（州）嘉（禾）鐵路、益陽鐵路、和專用鐵路1200餘公里，與國家鐵路相連線，株洲、懷化都是大型貨運編組站，湖南14個市、州和大部分縣（市）都有鐵路經過。2003年新建鐵路正式交付運營里程101.3公里。2004年，鐵路貨運周轉量888.37億噸公里，增長17.2%；鐵路客運周轉量510.33億人公里，增長22.4%。
公 路
湖南現有4條縱向、3條橫向國道經過省境與70多條省道和密如蛛網的縣、鄉（鎮）公路相連線，2004年，新建公路1329.55公里，城市道路新擴建126.96公里。新建與改造縣及縣鄉公路1502公里，建成通村公路4300公里。2004年，公路貨運周轉量513.46億噸公里，增長12.7%；公路客運周轉量449.73億人公里，增長16.9%。
水 路
2004年，水路貨運周轉量161.25億噸公里，增長32.5%，水路客運周轉量2.36億人公里，下降3.5%。
民 航
2004年，民航貨運周轉量2.06億噸公里，增長55.4%，民航客運周轉量20.11億人公里，增長53.0
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