湖北鄂州民用機場性質為客運支線、貨運樞紐機場，場址位於湖北省鄂州市鄂城區燕磯鎮杜灣村附近，於2018年2月獲國務院、中央軍委批准新建，2019年1月獲國家發展改革委批覆同意新建。
湖北鄂州民用機場作為全球第四個、亞洲第一個專業貨運機場，預計2020年基本建成，2021年投入使用。未來，1000公里半徑內、1.5小時飛行圈可覆蓋全國90%的經濟總量、80%的人口和5大國家級城市群，距離世界主要城市也不過一夜之隔。
基本介紹
- 中文名：湖北鄂州民用機場
- 機場地址：鄂州市鄂城區燕磯鎮杜灣村附近
- 獲批時間：2018年2月
- 建成時間：預計2020年
機場簡介,歷史沿革,主要工程,建設投資,經營管理,
機場簡介
湖北鄂州民用機場於2018年2月經過國務院、中央軍委批准新建，機場性質為客運支線、貨運樞紐機場，場址位於湖北省鄂州市鄂城區燕磯鎮杜灣村附近。
鄂州機場項目總投資183.6億元，飛行區等級指標4E，建設東西2條遠距跑道，長3600米、寬45米；包括1.5萬平方米的航站樓、124個機位的站坪；1座塔台和5000平方米的航管樓，以及通信、導航等設施；場外輸油管線、機坪加油管線、機場油庫、加油站等。
歷史沿革
2017年2月，立項報告通過中國民航局專家論證；
2017年9月，湖北省與中部戰區簽署《軍地協定》；
2018年2月9日，國務院、中央軍委聯合批覆，同意新建鄂州民用機場項目；
2018年10月，機場總體規劃通過專家評審；
2019年1月11日，國家發展改革委批覆同意新建鄂州民用機場。
主要工程
本期工程飛行區跑道滑行道系統按滿足2030年旅客吞吐量150萬人次、貨郵吞吐量330萬噸的目標設計，航站樓、轉運中心等設施按滿足2025年旅客吞吐量100萬人次、貨郵吞吐量245萬噸的目標設計。主要建設內容包括：飛行區等級指標4E，建設東西2條遠距跑道，長3600米、寬45米；建設1.5萬平方米的航站樓、153個機位的站坪；建設1座塔台和5000平方米的航管樓，以及通信、導航等設施；建設場外輸油管線、機坪加油管線、機場油庫、加油站等；深圳順豐泰森控股（集團）有限公司進駐機場設定轉運中心以及順豐航空公司基地。具體建設方案在可行性研究階段確定。
建設投資
機場總投資372.6億元，其中機場工程183.6億元，由湖北省、順豐等共同籌措解決，國家發改委、民航局對機場的客運支線功能安排中央預算內投資和民航發展基金予以支持。轉運中心工程135億元、順豐航空公司基地工程46.2億元，由順豐籌措解決。供油工程7.8億元，由中國航空油料有限責任公司籌措解決。
經營管理
湖北鄂州民用機場建成後，由地方經營管理，民航局實行行業管理。
