渦輪葉輪

渦輪葉輪是一種將流動工質的能量轉換為機械功的旋轉式動力機械。它是航空發動機；燃氣輪機和蒸汽輪機；汽車、船舶渦輪增壓器的主要部件之一。

基本介紹

• 中文名：渦輪葉輪
• 外文名：turbine wheel and compressor wheel
• 別稱：渦輪
• 套用學科：航空科技

渦輪葉輪定義

中文名稱：渦輪

英文名稱：turbine wheel and compressor wheel

定義1：將流動工質的能量轉換為機械功的葉輪機械。 套用學科：航空科技（一級學科）；推進技術與航空動力裝置（二級學科）

定義2：向工作機輸出機械能並使工作液體動量矩發生變化的葉輪。 套用學科：機械工程（一級學科）；傳動（二級學科）；液力傳動

工作原理

就拿汽油機工作原理來說，每向氣缸裡面提供1公斤的汽油，大約需要氣缸吸入15公斤的空氣，才能保證汽油充分燃燒。然而這15公斤的空氣，其體積將是非常大的，光靠氣缸在發動機進氣過程產生的真空度，不容易將這么大體積的空氣完全吸入。因此，提高發動機吸入氣體的能力，也就是提高發動機的充氣效率就顯得尤為重要。有兩種方法來增加發動機的進氣量，第一種是後段式增

壓技術，從原理上講，後段式增壓技術就是採用專門的壓氣機將氣體

在進入氣缸前預先進行壓縮，提高進入氣缸的氣體密度，減小氣體的

體積，這樣，在單位體積里，氣體的質量就大大增加了，進氣量即可

滿足燃料的燃燒需要，從而達到提高發動機功率的目的。增壓過程中

採用的壓氣機又叫做增壓器。 第二種是前段式進氣技術，還是利用

氣缸的真空度，從進氣支管將空氣補充進氣缸。不管是哪種技術，

控制好進氣量是關鍵。