《渦輪增壓器第2部分:試驗方法》是2005年機械工業出版社出版的圖書,作者是機械工業出版社。
基本介紹
- 中文名:渦輪增壓器第2部分:試驗方法
- 作者:機械工業出版社
- 出版社:機械工業出版社
- 出版時間:2005年8月1日
- 頁數:3 頁
- ISBN:15111755711
- 語種:簡體中文
《渦輪增壓器第2部分:試驗方法》是2005年機械工業出版社出版的圖書,作者是機械工業出版社。
《渦輪增壓器第2部分:試驗方法》是2005年機械工業出版社出版的圖書,作者是機械工業出版社。內容簡介JB/T9752《渦輪增壓器》分三個部分:——第1部分:一般技術條件;——第2部分:試驗方法;——第3部分:轉子平衡品質...
轎車的廢氣渦輪增壓器一般安裝在排氣管附近,渦輪和葉輪分別裝在渦輪室和增壓器內,二者同軸剛性聯接,同步旋轉。當不需要增壓時,例如怠速或者有爆燃先兆時,一部分排氣會通過旁通閥泄出而不進入渦輪增壓器。當發動機轉速每分鐘達到2000轉...
渦輪室的進氣口與排氣歧管相連,排氣口接在排氣管上;增壓器的進氣口與空氣濾清器管道相連,排氣口接在通往進氣歧管的進氣管路上。渦輪和葉輪分別裝在渦輪室和增壓器內,二者同軸鋼性聯接。中冷器是渦輪增壓系統的一部分。空氣被高比例...
針對壓氣機 葉輪超速破壞、輪轂疲勞、葉片振動等失效模式,介紹了壓氣機葉輪可靠性分析方法與評價模型。介紹了渦輪增壓器在試驗和使用過程中出現的典型失 效案例,針對旁通放氣閥桿疲勞斷裂、渦輪葉片振動失效、隔熱罩破損等失效情況給出了...
《一種廢氣渦輪增壓器及方法》所述廢氣渦輪增壓器包括:用於壓縮空氣並通過壓縮機的出氣口將壓縮後的一部分空氣通過發動機進氣歧管送入氣缸的壓縮機;通過渦輪的轉動帶動同軸的葉輪對空氣進行壓縮的渦輪室;接收並存儲壓縮機產生的另一部分...
不適用於軸流式渦輪增壓器和可變截面渦輪增壓器。技術內容 本標準規定了乘用車用汽油機渦輪增壓器(徑流和混流式)(以下簡稱增壓器)的術語和定義、基本要求、技術要求、試驗方法、檢驗規則、標誌、包裝、運輸和貯存及質量承諾。
正在運行的發動機突然停機後,機油壓力迅速下降為零,增壓器渦輪部分的高溫傳到中間,軸承支承殼內的熱量不能迅速帶走,而同時增壓器轉子仍在慣性作用下高速旋轉,因此,發動機熱機狀態下如果突然停機,會引起渦輪增壓器內滯留的機油過熱而損壞...
渦輪機葉輪與壓氣機葉輪通過增壓器軸剛性連線,這部分稱作增壓器轉子。增壓器轉子通過浮動軸承(轉子高速旋轉時可保證摩擦阻力矩較小)固定在增壓器中。發動機工作時,排出的廢氣以一定角度高速衝擊渦輪機葉輪,使增壓器轉子高速旋轉(最高...
本書的編寫以江蘇科技大學振動噪聲研究生多年來在內燃機增壓器方面研究成果為基礎,包含作者團隊多年來對內燃機增壓器領域的研究分析、試驗仿真數據和論證。圖書目錄 第1章緒論1 11研究背景與意義3 12內燃機渦輪增壓器工作原理4 1...
渦輪增壓器第1部分:一般技術條件 《渦輪增壓器第1部分:一般技術條件》是2005年8月1日實施的一項行業標準。起草人 江禮蛟、李延國等。起草單位 上海內燃機研究所、無錫霍爾賽特工程有限公司。
第1章 渦輪增壓器多學科設計最佳化概述 第2章 渦輪增壓器幾何參數化造型設計 第3章 渦輪增壓器學科分析理論 第4章 多學科解耦-重構方法與耦合信息傳遞 第5章 渦輪增壓器多學科可行最佳化設計 第6章 效率與精度的權衡策略 第7章 多學科...
增壓技術一直作為提高柴油機性能的主要手段,尤其以廢氣渦輪增壓技術為主。但是隨著增壓比的提高,增壓器的匹配矛盾也就越突出,增壓器的匹配難以同時滿足柴油機所有工況運行時的燃燒空氣的需要,在部分負荷下扭矩不足,熱負荷增大。因此,使柴油...
規定了產品的命名方法。《渦輪增壓器 產品命名和型號編制方法(GB/T 727-2003)》的附錄A是資料性附錄。《渦輪增壓器 產品命名和型號編制方法(GB/T 727-2003)》自實施之日起,同時代替和廢止GB/T 727—1985。《渦輪增壓器 產品命名...
小型燃氣輪機試驗研究:單軸、甩油盤式燃燒室特性的試驗裝置及試驗研究;零部件的加工方法研究。學術成果 方向:1.車用渦輪增壓器轉葉可調渦輪研究;2.渦輪調節方式對增壓柴油機匹配性能的影響;3.渦輪增壓器壓氣機性能試驗CAI軟體的...