《渦輪增壓器 產品命名和型號編制方法(GB/T 727-2003)》與GB/T 727—1985的主要區別是：按照GB/T 1.1—2000的要求，對原標準文本進行了編輯性修改。明確了本標準的適用範圍。規定了產品的命名方法。《渦輪增壓器 產品命名和型號編制方法(GB/T 727-2003)》的附錄A是資料性附錄。《渦輪增壓器 產品命名和型號編制方法(GB/T 727-2003)》自實施之日起，同時代替和廢止GB/T 727—1985。《渦輪增壓器 產品命名和型號編制方法(GB/T 727-2003)》由中國機械工業聯合會提出。由全國內燃機標準化技術委員會歸口。
《渦輪增壓器 產品命名和型號編制方法(GB/T 727-2003)》與GB/T 727—1985的主要區別是：按照GB/T 1.1—2000的要求，對原標準文本進行了編輯性修改。明確了本標準的適用範圍。規定了產品的命名方...
渦輪增壓器的關鍵零件是軸承。這種根據潤滑形式命名的軸承被稱為“全浮式軸承”，工作轉速極高，工作環境惡劣。因此，保證潤滑是非常重要的事情。如果因油壓低導致機油供給緩慢，就會損壞軸承從而導致渦輪增壓器失效。在正常的發動機啟動是不...
KKK的規模實際不及蓋瑞特，但因為中國保有量最多的汽油渦輪增壓車：寶來BORA 1.8T、奧迪AUDI A4 1.8T所使用的K03渦輪是該廠出品，所以一旦涉及大眾-奧迪集團車系的改裝，首選的必然是KKK的升級產品，例如K04或者K16。歷史背景 德國...
VTC254-13渦輪增壓器是一款工業設備。技術參數 型號 16V280ZJA平均有效壓力MPa 1.65 型式 V型50° 最大爆發壓力MPa ＜13.72 氣缸數 16 曲軸轉向 順時針 缸徑×行程 mm 280×285 供油提前角 22° 壓縮比 12.5 噴油器啟噴壓力MPa...
最早的渦輪增壓器專利申請於在1905年，Sulzer Brothers Research and Development 公司的Alfred Buchi博士申請了第一款渦輪增壓器的專利——動力驅動的軸向增壓器，但鑒於當時的工業水平，Buchi博士並沒有製造出第一台有效率的渦輪增壓器產品...
現代渦輪增壓器是批量生產的系列化產品，由生產廠按內燃機的功率區段分檔形成若干個基本型。在基本型上適當修改壓氣機和渦輪機的結構尺寸、殼體結構等即可形成變型產品，用以滿足各類內燃機的增壓要求。廢氣渦輪增壓內燃機實質上是往復活塞式...
不適用於軸流式渦輪增壓器和可變截面渦輪增壓器。技術內容 本標準規定了乘用車用汽油機渦輪增壓器（徑流和混流式）（以下簡稱增壓器）的術語和定義、基本要求、技術要求、試驗方法、檢驗規則、標誌、包裝、運輸和貯存及質量承諾。
渦輪增壓器轉子 渦輪增壓器轉子（turbocharger rotor）是2013年公布的機械工程名詞。定義 主要由渦輪工作輪、壓氣機葉輪和公共軸所組成的旋轉部件。出處 《機械工程名詞 第四分冊》第一版。
舉例TDI系統上的Garret VNT15可變截面渦輪增壓器使增壓技術比舊有型號有更快的回響（儘管以前機型的增壓滯後現象也比較輕微），起效範圍更加寬廣，同時不會造成排氣氣壓過高的問題。在大眾的TDI發動機中，增壓回響被控制在0.25秒內，駕駛員...
況且，獲得完美的燃燒效率以及讓動力得以大幅提升，原本就是渦輪增壓系統所能提供給車輛最大的價值所在。該系統包括渦輪增壓器、中冷器、進氣旁通閥、排氣旁通閥及配套的進排氣管道。渦輪增壓器在汽車中的連線方式如圖1：工作順序 我們希望...
本部分是對JB/T9752.2——1999《渦輪增壓器 試驗方法》的修訂。本部部除修訂了壓氣機性性、渦輪效率或增壓器總效率、出廠檢驗等試驗方法外，還增加了增壓器熱循環試驗、殼體包容考核等零部件的檢測方法。本部分是JB/T9752的第2部分...
發動機與渦輪增壓器匹配嗎，是一個名詞。渦輪增壓系統雖然作為一個整體，但在其內部分為壓氣機、渦輪等部件，所以研究發動機與渦輪增壓系統的匹配也需要研究壓氣機、渦輪、整個增壓系統和發動機分別得匹配，只有各個部件都能實現良好的匹配...
