《渤海萊州灣凹陷油氣差異成藏主控因素研究與勘探實踐》是由中海石油（中國）有限公司天津分公司擔任主要完成單位，呂丁友、楊波、楊海風、王飛龍、李果營、鄔靜、王思權、胡志偉、黃振、陳磊擔任主要完成人的科研項目。
基本介紹
- 中文名：渤海萊州灣凹陷油氣差異成藏主控因素研究與勘探實踐
- 主要完成單位：中海石油（中國）有限公司天津分公司
- 主要完成人：呂丁友、楊波、楊海風、王飛龍、李果營、鄔靜、王思權、胡志偉、黃振、陳磊
- 等級：二等
- 獲獎序號：20180015
- 獲獎證書編號：KJ2018-2-08
- 獎種：國土資源科學技術獎
項目摘要
萊州灣凹陷位於渤海南部海域，夾持於郯廬斷裂帶東西兩條分支斷裂之間，受伸展斷陷與走滑拉分共同作用，構造樣式特殊且多樣，油氣分布差異性十分明顯。長期以來，受資料品質及成藏地質條件認識限制，萊州灣凹陷整體勘探成效較差，歷經多年研究部署，僅發現幾個小型含油氣構造，油氣勘探工作一度陷入沉寂。2008年以來，通過整體解剖、重點攻關，針對走滑-伸展疊合區成盆-成烴-成藏的時空差異性特點，重點攻關走滑-伸展疊合型盆地油氣差異富集機理，形成了一系列創新地質認識和關鍵技術組合，指導了萊州灣凹陷接連獲得重大勘探突破，主要創新成果如下：
1. 創新建立走滑改造下的小型斷陷湖盆成烴模式並揭示成烴機理，突破了小型斷陷湖盆資源潛力有限的傳統認識；
2. 創新建立走滑轉換型陡坡帶油氣差異富集模式，指導發現萊州灣凹陷首個億噸級油田；
3. 創新提出斷陷湖盆重力滑脫斷層差異控藏機制，指導發現墾利10-4優質中型油氣田；
4. 提出掀斜翹傾型斜坡帶油氣富集規律及模式,指導發現萊南複雜斜坡帶首個整裝大型油田；
5. 集成創新了走滑改造型斷陷盆地高效勘探技術序列。
項目實施以來，依託集成創新的配套勘探技術系列，優選了一批有利的勘探目標並實施鑽探，共鑽探井30口。探井地質成功率達90%，商業及潛在商業成功率高達83%，先後發現10個油氣田及含油氣構造，共發現三級地質儲量2.69億方油當量，其中新增探明石油地質儲量1.09億方油當量，實現了萊州灣凹陷的全面突破。其中，墾利10-1和墾利10-4兩個油田已經通過國家儲量審查，三級石油地質儲量13326.61萬方（油當量），探明儲量7567.37萬方（油當量），預計實現稅前利潤1950091.65萬元。萊州灣凹陷的勘探突破有力的支持了渤海油田3500萬噸產能建設並為後續“十三五”規劃奠定了基石，並將進一步鞏固渤海油田作為北方海上能源基地的優勢地位，拉動環渤海經濟圈的快速發展而發揮重大作用。 本項目成果多次獲得中國海油科技進步獎和勘探重大發現獎，在國內外核心期刊發表論文30餘篇，9篇為EI檢索。本項目創新建立的地質認識和關鍵技術組合，將為渤海類似構造特徵的小型及邊緣凹陷的勘探提供重要的保障和支撐，對世界範圍內受走滑改造的斷陷盆地的油氣勘探也具有較好的套用前景和推廣價值。
