減速帶也叫減速壟,是安裝在公路上使經過的車輛減速的交通設施。
基本介紹
- 特點:堅固實用
- 地點:公路道口、工礦企業、學校、入口
- 目的:緩衝減速,提高交通道口的安全
- 顏色:黃黑
減速帶也叫減速壟,是安裝在公路上使經過的車輛減速的交通設施。
減速帶也叫減速壟,是安裝在公路上使經過的車輛減速的交通設施。...... 減速坡簡介 編輯 形狀一般為條狀,也有點狀的,材質主要是橡膠,也有是金屬的,一般以黃色黑色...
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減速板是安裝在需要限速行駛的道路上以限制車輛的行駛速度,常常以橡膠作為主要成型材料,又可稱為橡膠減速帶。...
微型減速帶是減速帶家族成員之一,是交通口流行慣用的安全設施,與普通減速帶相比微型減速帶使用更為靈活,可根據實際要求,快速靈活組合,易於安裝等眾多優點。微型減速...
減速帶是安裝在公路上使經過的車輛減速的交通設施,形狀一般為條狀,也有點狀的,材質主要是橡膠,也有是金屬的,一般以黃色黑色相間以引起視覺注意。減速帶使路面稍微拱...
減速墊又稱減速板、減速拱、緩衝帶、減速坡、減速膠、減速帶、減速路拱。...... 減速墊又稱減速板、減速拱、緩衝帶、減速坡、減速膠、減速帶、減速路拱。...
鑄鋼減速帶又稱減速板、減速拱、緩衝帶、減速坡、減速膠、減速墊、減速路拱、橡膠減速板、橡膠路拱、橡膠減速路拱、橡膠減速帶、橡膠緩衝帶、橡膠減速塊、道路減速...
減速標線可分為橫向減速標線和縱向減速標線,是設定在收費站廣場、出口匝道或其他要求車輛減速路段的白色虛線,其形式有單虛線、雙虛線和三虛線,垂直於行車方向設定。...
光壓使塵粒沿螺旋軌道緩慢落入太陽的一種效應。它起因於質點對輻射的吸收和發射。1903年坡印廷在討論物體在輻射場中的運動時最先指出這種效應的存在,1937年羅伯遜...
蝸桿減速器在原動機和工作機或執行機構之間起匹配轉速和傳遞轉矩的作用,在現代機械中套用極為廣泛。...
動能闖坡(momentum gradient)又稱動力坡度。坡段長度較短,但陡於限制坡度,列車能夠利用在坡前積蓄的動能,以不低於機車計算速度闖過的坡度。動能闖坡是指列車在大...
坡印亭-羅伯遜效應,又稱坡印亭-羅伯遜阻力,以約翰·亨利·坡印亭(John Henry Poynting)與霍華德·珀西·羅伯遜(Howard Percy Robertson)命名,是太陽輻射令太陽系中...
坡式提升機用來垂直提升經過破碎機的石灰石、煤、石膏、熟料、乾粘土等塊粒狀物料以及生料、水泥、煤粉等粉狀物料。根據料斗運行速度的快慢不同,斗式提升機可分為...
橡膠減速帶 (橡膠減速板 橡膠緩衝帶 橡膠減速坡 橡膠減速拱 橡膠過線板 橡膠減速壟) 鑄鋼減速帶 (鑄鋼減速帶 鑄鋼減速壟 鑄鋼減速坡 鑄鋼減速條 道路鑄鋼帶) ...