減搖龍骨

減搖龍骨是一種能夠減少船舶在風浪中航行產生的搖擺運動的減搖裝置。其結構簡單，減搖效果顯著，是改善船舶適航性的一項重大的技術進步，對促進航海事業的發展起著極為重要的作用。

基本介紹

• 中文名：減搖龍骨
• 外文名：rolling chock
• 功效：減少船舶在風浪中航行產生的搖擺
• 唐代：結構簡單，減搖效果顯著

古代發源

唐朝海鶻船兩側設浮板，以減輕船的搖擺，最遲在宋朝又出現了減搖龍骨。1979年在浙江省寧波市東門口施工中發現一艘宋朝古船，宋代海船左右舷第7和第8板的結合處，各有一根斷面為半圓的長木，縱向安裝在舷外，用鐵釘固定。半圓木殘長7.10米，最大寬度90毫米，貼近船殼板處的厚度為140毫米，用兩排間隔400—500毫米的參釘固定。它位於船體水線以下，即便空載亦不露出水面。其作用是減輕船體搖擺以加強航行穩定，故又稱為減搖龍骨。經查中國關於減搖龍骨這一技術，也有文字記載和圖形資料。清朝道光六年（1826年）刊印的《江蘇海運全集》中有“沙船底圖”，其中梗水木就是減搖龍骨，梗水木一詞即確切又形象。寧波宋船實際套用了減搖龍骨這一技術，對改善船舶航海性能、保證航海安全，起到了重要作用。[13]它“不占據船舶體內的體積，並且能造成顯著的防搖效果”，“目前世界各國船隊中都採用它”。 [14]外國船安裝減搖龍骨始於19世紀前25年內，比中國晚了數百年。