混凝土的抗擾動界面及損傷本構模型研究

混凝土的抗擾動界面及損傷本構模型研究

《混凝土的抗擾動界面及損傷本構模型研究》是依託北京交通大學,由王哲擔任項目負責人的面上項目。

基本介紹

  • 中文名:混凝土的抗擾動界面及損傷本構模型研究
  • 項目類別:面上項目
  • 項目負責人:王哲
  • 依託單位:北京交通大學
  • 批准號:50279001
  • 申請代碼:E0906
  • 負責人職稱:研究員
  • 研究期限:2003-01-01 至 2003-12-31
  • 支持經費:8(萬元)
項目摘要
提出抗擾動面的思想,由它可以推得可以考慮荷載歷史影響的強度準則和傳統的強度準則。用抗擾動能力的變化定義損傷。通過沿直線和多段折線應力路徑施加單調和循環荷載歷史,研究荷載歷史對抗擾動面的影響,建立幾種典型荷載歷史的抗擾動面公式,建立可以考慮任意荷載歷史影響的由微分方程表達的抗擾動面理論公式,建立含抗擾動面的砼的本構模型。

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