李棟偉

李棟偉

李棟偉,1978年07月出生,男,工學博士,福建理工大學教授,研究生導師。

現任東華理工大學科技處處長。

基本介紹

  • 中文名:李棟偉
  • 國籍中國
  • 出生日期:1978年07月
  • 畢業院校安徽理工大學、中國科學院
  • 學位/學歷:博士
  • 職務:福建理工大學研究生導師
  • 主要成就:獲省部級科學技術二等獎和三等獎各1項,獲省級優秀教學成果獎2項
  • 職稱:教授
人物經歷,研究方向,獲得榮譽,學術成果,科研項目,代表論文,專著授權,學術獎勵,出版圖書,

人物經歷

教育經歷
[1] 2008.09—2011.06,安徽理工大學,地質工程、博士
[2] 2002.09—2005.06,安徽理工大學,岩土工程、碩士
[3] 1998.09—2002.06,安徽理工大學,土木工程、學士
科研、學術與訪學工作經歷
[1] 2018.06—至今,東華理工大學,教授
[2] 2016.02—2018.05,福建工程學院,教授(閩江學者)
[3] 2013.09—2018.04,中國科學院,博士後
[4] 2013.02—2015.02,國家自然科學基金委員會,科學基金管理工作
[5] 2011.12—2016.01,安徽理工大學,教授
[6] 2008.12—2011.12,安徽理工大學,副教授
[7] 2006.08—2008.12,安徽理工大學,講師
[8] 2002.06—2006.08,安徽理工大學,助教
2013年9月在中國科學院從事特殊土力學博士後研究工作,期間曾借調至國家自然科學基金委員會從事科學基金管理工作。

研究方向

長期致力於人工凍結法理論與技術、捷運隧道工程、軟土地基處理等技術攻關及科學研究。凍結法理論與技術、捷運隧道工程、軟土地基處理;岩土工程、捷運隧道工程、地下結構工程。

獲得榮譽

入選教育部新世紀優秀人才(2011)、安徽省高校優秀青年人才(2013)、安徽省煤炭行業先進個人(2014)等。相繼破格晉升獲得副教授(2008年)和教授(2011年)專業技術職稱。
江西省雙千計畫高層次創新創業人才(2018)
南京市高端人才團隊(2016)
安徽省高校拔尖人才(2014)
福建省運盛青年科技獎(2017)
安徽省煤炭行業先進個人(2013)
福建省五四青年獎章(2017)

學術成果

近年來,主持國家自然科學基金3項,主持省部級課題10餘項;獲省部級科學技術一等獎1項、二等獎2項、三等獎1項,獲省級優秀教學成果獎3項;在《Cold Regions Science and Technology》、《岩土力學》、《岩土工程學報》、《煤炭學報》等國內外土木工程學術期刊上發表論文60餘篇,其中SCI、EI等收錄25篇(含錄用),出版學術專著1部;編寫規範1部;授權國家專利4項。

科研項目

[1] 國家自然科學基金面上項目(41672278):濱海軟土地層人工凍結帷幕形成機理及蠕變損傷耦合本構模型研究,2017/01-2020/12,92.0萬元.
[2] 國家自然科學基金面上項目(41271071):白堊系地層人工凍結軟岩蠕變損傷耦合大變形本構模型及參數反演研究,2013/01-2016/12,75.0萬元.
[3] 國家自然科學基金青年科學基金項目(50804002):複雜應力下人工凍土蠕變損傷耦合本構模型研究,2009/01-2011/12,20.0萬元.
[4] 國家新世紀優秀人才基金(NECT-11-887):富水地層捷運隧道施工關鍵技術,2012/01-2014/12,50.0萬元.
[5] 江西省雙千計畫高層次創新創業人才項目:河向沖積層凍結法理論與技術,100.0萬元,2019/01-2021/12.
[6] 福建省自然科學基金重點項目(2017Y4001):濱海捷運隧道富水地層人工凍結法關鍵技術研究及示範,234.5萬元,2017/01-2020/12.
[7] 安徽省優秀青年人才基金項目:液氮快速凍結技術及在城市捷運工程中套用研究,15.0萬元,2014/07-2016/07.
[8] 安徽省自然科學基金(1308085ME60):應力路徑下人工凍結軟岩蠕變試驗及損傷本構模型研究,5.0萬元,2014/01-2015/12.
[9] 凍土工程國家重點實驗室開放課題(SKLFSE201204):凍結鹽漬土蠕變損傷耦合本構模型研究,10.0萬元,2013/01-2014/12.
[10] 福州市城市捷運公司項目:福州市軌道交通2號線高風險聯絡通道工程人工凍結法關鍵技術研究,206.4萬元,2017/05-2018/12.

代表論文

[1] Dongwei Li,Xin Yang,Junhao Chen.A study of Triaxial creep test and yield criterion of artificial frozen soil under[J].Cold Regions Science and Technology.2017(141):163-170.(SCI收錄)
[2] Li Dong-Wei,Fan Ju-Hong,Wang Ren-He. Research on visco-elastic-plastic creepmodel of artificially frozen soil under high confining pressures [J]. Cold Regions Science and Technology. 2011(65): 219-225.(SCI收錄)
[3] Li Dong-Wei.A Study of Mechanical Property of Artificial Frozen Clay under Dynamic Load[J]. Advances in Civil Engineering.1~8.(SCI源刊)
[4] Li Dong-Wei.A Study of Coupled Creep Damaged Constitutive Model of Artificial Frozen Soil[J]. Advances in Materials Science and Engineering.1~9.(SCI源刊)
[5] 李棟偉,陳軍浩,周艷. 複雜應力路徑人工凍土三軸剪下試驗及本構模型[J].煤炭學報, 2016, 41(S2): 407-411.(EI收錄)
[6] 李棟偉, 汪仁和, 范菊紅. 白堊系地層凍結軟岩變形特徵及非線性蠕變本構模型研究[J]. 岩土工程學報, 2011, 33(3): 306~310.(EI收錄)
[7] 李棟偉, 汪仁和, 范菊紅. 軟岩屈服面流變本構模型及圍岩穩定性分析[J]. 煤炭學報. 2010, 35(3): 387-391.(EI收錄)
[8] 李棟偉, 汪仁和, 范菊紅. 軟岩試件非線性蠕變特徵及參數反演[J]. 煤炭學報. 2011, 36(3): 388-392.(EI收錄)

專著授權

[1] 李棟偉,林斌.深部凍結黏土蠕變損傷耦合本構模型及套用研究[M]. 徐州:中國礦業大學出版社, 2011.10.
[2] 吳波,於建新, 李棟偉, 劉煥春. 近鄰緊貼既有結構地下工程安全爆破施工技術研究, 科學出版社,2019.5.
[3] 吳波, 吳冬, 劉寧,李棟偉. 服役隧道動力回響特徵與損傷評價研究,中國建築工業出版社,2019.4.
[4] 李棟偉.土力學(主編,省級規劃教材).2015.02.
[5] 李棟偉(NO.04). 人工凍土物理力學性能試驗規範(第5部分:人工凍土三軸剪下強度試驗方法) [S].北京:國家安全生產總局. 2011.04.
[6] 李棟偉(NO.04). 人工凍土物理力學性能試驗規範(第7部分:人工凍土三軸蠕變試驗方法)[S]. 北京: 國家安全生產總局. 2011.04.
[7] 李棟偉(NO.02)一種用於精確計算凍結黏土泊松比的試驗裝置(Zl201520762075.3).2016.01

學術獎勵

[1] 富水淺覆土層大斷面隧道微擾動凍結關鍵技術與示範套用.獲中國煤炭工業協會科學技術一等獎, 2018.10.
[2] 複雜地質條件高風險特長超大斷面隧道安全施工及災害預警關鍵技術.獲福建省科學技術進步二等獎, 2018.10.
[3] 地層液氮快速凍結技術在軌道交通工程中的套用研究.獲中國煤炭工業協會科學技術二等獎, 2011.10.
[4] 深井凍結壁凍融化規律與井壁最佳化注漿研究.獲中國煤炭工業協會科學技術三等獎, 2011.10.
[5] 新世紀工科研究生創新意識和創新能力培養方法的研究.獲安徽省優秀教學成果三等獎, 2012.10.
[6] 全日制專業學位研究生培養過程和質量保障體系研究.獲安徽省優秀教學成果二等獎, 2013.10.
[7] 土木工程國家級特色專業人才培養模式綜合改革與實踐.獲安徽省優秀教學成果等獎, 2015.10.
[8] 深井凍結壁融化規律與井壁最佳化注漿研究.獲淮南市市級科學進步三等獎, 2010.07.

出版圖書

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