發展
改革開放前,我國建設工地用的混凝土大都採用現場攪拌,所用設備是攪拌質量差、效率低的鼓筒形攪拌機。1978年我國僅生產攪拌樓(站)13座、攪拌輸送車10輛、混凝土泵(車)22台,而且這些產品的性能、質量和可靠性均較差,遠不能滿足建設施工單位的需要,因此不得不大量依靠進口。高峰期的1995年,僅進口攪拌輸送車就達1745台,混凝土機械總進口額為2.2億美元,是國產混凝土機械銷售額的兩倍。
經過近30多年的發展,我國混凝土機械行業有了突飛猛進的發展。2009年行業擁有資產總計441.73億元,同比增長31.97%,2010年行業擁有資產總計684.73億元,同比增長55.01%。2010年上半年混凝土機械銷售額已達506億,半年完成了2009年全年的任務,同比增長130%,獨占工程機械行業鰲頭。2010年下半年雖然發展速度有所回調,但仍不失為快速增長,全年銷售額突破900億元,在2009年的基礎上翻了一翻。混凝土機械行業里,中聯和三一兩家公司,在2009年兩家公司的混凝土機械銷售額約占全行業的40%,2010年基本還保持這一水平。
我國混凝土機械行業規模以上企業有121家,已形成多系列、多品種規格的局面。無論是攪拌機、攪拌站(樓)、攪拌輸送車還是混凝土泵(泵車)等產品,除大型的和高技術含量的型號外,常規產品已基本能滿足施工需要。各生產廠家的生產條件普遍得到了改善,生產能力進一步增強。國外混凝土機械進口數量逐年下降,國產設備已占主導地位。
隨著混凝土機械技術的發展,混凝土機械的套用也日益廣泛。混凝土機械產品主要套用於公路建設、鐵路建設、房地產建設、電力基礎設施建設、軌道交通基礎設施建設等領域,其產品性能必須滿足這些行業建設的需要。下遊行業對混凝土機械行業的影響主要在市場需求和市場競爭方面。混凝土機械行業的發展依賴著下遊行業的拉動,同時也制約著這些行業的發展。
混凝土機械主要包括混凝土泵車、混凝土泵(拖泵、車載泵)、混凝土攪拌站、混凝土攪拌運輸車及布料桿等,其中屬泵車和攪拌車所占比重最大。我國混凝土攪拌車的保有量約為24萬台,泵車的保有量約3萬多台。2012年全年混凝土攪拌車的銷量約達8.58萬台,較上一年同比增長26.21%,泵車的銷量約達1.18萬台,較上一年同比增長17.6%,增長率均較2011年有所下滑。
分類
混凝土泵混凝土泵車混凝土攪拌機混凝土攪拌樓輸送泵澆注機混凝土布料桿混凝土振動器混凝土攪拌輸送車混凝土粉碎器混凝土振動台
混凝土攪拌站混凝土製品機械液壓砂漿泵車載泵混凝土輸送泵深層攪拌機混凝土噴射機水泥倉混凝土配料機混凝土清洗回收設備混凝土路面攤鋪整平機混凝土罐車配料站
施工安全技術
一、凝土機械操作工操作安全要求
1.拌運輸車操作人員必須經過安全技術培訓,考核合格並且取得主管單位頒發的資質證後持證上崗。
2.操作人員必須身體健康。患有礙安全操作的疾病和精神不正常者不得操作機械設備。
3.作業中應觀察或巡視機械、周圍人員及環境狀況,不得擅自離開崗位。
4.操作人員必須按規定佩戴安全防護用品。作業時長發不得外露,女工應戴工作帽。
5.不得隨意拆除機械設備照明、信號、儀表、報警和防護裝置。應按規定的周期檢查、調校安全防護裝置。
6.機械設備外露的傳動機構、轉動部件和高溫、帶電部分應裝設防護罩等安全防護設施和設有明顯的安全警示標誌。
7.機械運轉時嚴禁接觸運行部件、進行修理及保養作業。
8.機械在道路上行駛時必須遵守交通管理部門的有關規定。
9.機械通過橋樑前,應了解橋樑的承載能力,確認安全後方可低速通過。嚴禁在橋面上急轉向和
緊急剎車。通過橋洞前必須注意限高,確認安全後方可通過。
10.自行式機械作業前,必須進行檢查,制動、轉向、信號及安全裝置應齊全有效。
11.坡道停機時,不得橫向停放。縱向停放時,必須擋掩,並將工作裝置落地輔助制動,確認制動可靠後,操作人員方可離開。雨季應將機械停放在地勢較高的堅實地面。
12.機械作業時,人員不得上下機械。
13.機械設備在發電站、變電站、配電室等附近作業時,不得進入危險區域。在高壓線附近工作時,機械設備機體及工作裝置運動軌跡距高壓線的距離應符合下表的規定。
二、混凝土攪拌站
1.進行檢查,確認安全。
(1) 攪拌站台結構部分連線必須堅固可靠。限位裝置及制動器靈敏可靠。
(2) 電氣、氣動稱量裝置的控制系統安全有效,保險裝置可靠。
(3) 站台保護接零、避雷裝置完好。
(4) 輸料裝置的提升斗、拉鏟鋼絲繩和輸送皮帶無損傷。
(5) 進出料閘門開關靈活、到位。
(6)
空氣壓縮機和供氣系統應運行正常,無異響和漏氣現象,壓力應保持在規定範圍內。
(7) 操作區、儲料區和作業區必須設明顯標誌。
2.啟動攪拌系統後,應先進行空運轉,檢查機械運轉情況。確認攪拌系統正常後,方可自動循環生產。嚴禁帶負荷停機或啟動。
3.作業時應精神集中,注意觀察各個儀表、指示器、皮帶機、配料器的供料系統,發現有大塊石料和異物時應及時清除;發現異常情況應立即停止生產;遇緊急情況應立即切斷電源,並向有關人員報告。
4.操作人員必須按規定的程式操作,微機出現故障時,必須由專業人員維修。
5.作業時嚴禁非作業人員進人生產區域。
6.作業中嚴禁打開安全罩和攪拌蓋檢查、潤滑,嚴禁將工具、棍棒伸人攪拌桶內扒料或清理。料斗提升時,嚴禁在其下方作業或穿行。
7.在高空維護保養時,必須二人以上作業,並系安全帶,採取必要的安全保護。遇大風、下雨、下雪等天氣,不得在高空進行維護保養作業。
8.在操作台下作業的人員必須戴安全帽。
9.維護、修理攪拌機頂層轉料桶,清理攪拌機內襯及絞刀時,必須切斷電源,並在電閘箱處設明顯“嚴禁合閘”標誌,設專人監護。在攪拌機內清理作業時,機門必須打開,並在門外設專人監護。
10.清除上料斗底部的物料時,必須把料斗提升到適當位置,將安全銷插入軌道中;清除上料斗內部的殘料時,必須切斷電源且設專人監護。
11.交接班時,必須交清當班情況,並作記錄。
12.作業後應切斷電源,鎖上操作室,將鑰匙交專人保管。
三、混凝土攪拌機
1.混凝土攪拌機應安裝在平整堅實的地方,並支墊平穩。操作台應墊塑膠板或乾燥木板。
2.啟動前應檢查機械、安全防護裝置和滾筒,確認設備安全、滾筒內無工具、雜物。
3.進料過程中,嚴禁將頭或手伸入料斗與機架之間察看或探摸。
4.料斗升起時嚴禁在其下方作業。清理料坑前必須採取措施將料斗固定牢靠。
5.運轉過程中不得將手或工具伸人攪拌機內。
6.作業時操作人員應精神集中,不得隨意離崗。混凝土攪拌機發生故障時,應立即切斷電源。
7.操作人員進入攪拌滾筒維修和清洗前,必須切斷電源,卸下熔斷器鎖好電源箱,並設專人監護。
8.作業後應將料斗落至料斗坑。料斗升起時必須將料斗固定。
四、混凝土輸送泵車
1.混凝土泵車應停放在平整堅實的地方,支腿底部套用墊木支架平穩不得有障礙物。嚴禁在高壓輸電線路下作業。2.作業前應進行檢查,確認安全。
(1) 攪拌機構工作正常,傳動機構應動作準確;
(2) 輸送管無裂紋、損壞、變形,輸送管道磨損應在規定範圍內;
(3) 管道聯接處應密封良好;
(4) 料斗篩網完好;
(5) 液壓系統應工作正常;
(6) 儀表、信號指示燈齊全完好,各種手動閥動作靈活、定位可靠。
3.作業中嚴禁接長輸送管和軟管。軟管不得在地面拖行。
4.作業中應嚴格按順序打開臂架。風力大於六級(含六級)時嚴禁作業。
5.嚴禁用臂架作起重工具。
6.泵送作業中,操作者應注意觀察施工作業區域和設備的工作狀態。臂架工作範圍內不得有人員停留。
7.作業中嚴禁
扳動液壓支腿控制閥,如發現車體傾斜或其他不正常現象時,應立即停止作業,收回臂架檢查,待排除故障後再繼續作業。
8.泵送作業時,嚴禁跨越攪拌料斗。
9.排除管道堵塞時,應疏散周圍的人員。拆卸管道清洗前應採取反抽方法,消除輸送管道內的壓力。拆卸時嚴禁管口對人。
10.作業時不得取下料斗格柵網和其他安全裝置。不得攀登和騎壓輸送管道,不得把手伸入閥體內。泵送時嚴禁拆卸管道。
11.清洗管道時,操作人員應離開管道出口和彎管接頭處。如用壓縮空氣清洗管道時,管道出口處l0m內不得有人員和設備。
五、牽引式混凝土輸送泵
1.混凝土輸送泵應安放在堅實平整的地面,放下支腿,將機身安放平穩。
2.作業前應進行檢查,確認電氣設備和儀表正常,各部位開關按鈕、手柄都在正確位置,機械部分各緊固點牢固、可靠,鏈條和皮帶鬆緊度符合規定要求,傳動部位運轉正常。
3.混凝土輸送泵管接頭應密封嚴緊,管卡應聯接牢固。垂直管前應裝不少於10m帶逆止閥的水平管,嚴禁將垂直管直接接在混凝土輸送泵的輸出口。
4.疏通堵塞管道時,應疏散周圍人員。拆卸管道清洗應採取反抽方法,消除輸送管道的壓力。拆卸時嚴禁管口對人。
5.作業時不得取下料斗格柵網和其他安全裝置。不得攀登和騎壓輸送管道,不得把手伸入閥體內工作,嚴禁在泵送時拆卸管道。
6.清洗管道時,操作人員應離開管道出口和彎管接頭處。如用壓縮空氣清洗管道時,管道出口處l0m內不得有人員和設備。
7.作業後,將液壓系統卸壓,將全部控制開關回到原始位置。
六、混凝土攪拌運輸車
1.作業前必須進行檢查,確認轉向、制動、燈光、信號系統靈敏有效,攪拌運輸車滾筒和溜槽無裂紋和嚴重損傷,攪拌葉片磨損在正常範圍內,底盤和副車架之間的U形螺栓連線良好。
2.了解施工要求和現場情況。選擇行車路線和停車地點。
3.在社會道路上行駛必須遵守交通規則。轉彎半徑應符合使用說明書的要求,時速不大於15公里。進站時速不大於5公里。
4.作業時,嚴禁用手觸摸旋轉的滾筒和滾輪。
5.倒車卸料時,必須服從指揮,注意周圍人員,發現異常立即停車。
6.嚴禁在高壓線下進行清洗作業。
七、混凝土噴射機
1.作業前應進行檢查,輸送管道不得有泄漏和折彎,管道聯接處應緊固密封,敷設的管道應有保護措施。
2.作業時,應先送壓縮空氣,確認
電動機旋轉方向正確後,方可向噴射機內加料。
3.作業過程中,混凝土噴射機噴嘴前及左右5m範圍內不得有人,作業間歇時,噴嘴不得對人。
4.輸料管發生堵塞時,排除故障前必須停機。應有保護措施。
發展的優勢條件
很多優秀的企業家、職業經理人、股市評估師特別看好混凝土機械的前程和所謂的高額利潤,甚至預測今後五至十年內都將是朝陽產業,其理由可以歸結以下幾點。
1、城市化、工業化和農業現代化的促進
改革開放30年來,雖然我國工業化達到70%,城市化年達到51%,但與已開發國家相比仍有很大的空間,工業化中的製造業仍是國民經濟的支柱產業。而城市化的51%中雖然沿海東部地區有的達到65%,但中西地區只有20%多,發展空間仍然很大,農業現代化也需大量的工程機械。
2、世界水泥產業的繼續發展
根據有關文獻統計和預測,世界水泥需求分別為:2005年為23億噸,2010年為33.5億噸,到2015年將達42.5億噸。其中亞洲2005年為15億噸,2010年為24億噸,2015年為31.5億噸。而我國,2011年全年水泥產量為20.6億噸,商品砼僅占34.8%。根據國家政策和預測,到2015年我國散裝水泥將達到65%,預拌砼占到散裝水泥率的53%。與已開發國家水泥散裝年達80%以上,預拌砼占水泥散裝年為60.--80%尚有極大差距。根據國家節能減排的政策規定,商品混凝土機械的進一步發展是必然的趨勢。
3、混凝土機械的更新換代
根據混凝土機械協會的統計,混凝土機械的保有量主要包括:50m3/h以上的攪拌站(樓)為:33,931座,砼泵44,993台,泵車39889台,攪拌運輸車228,822台。350升以上的混凝土攪拌機為200721台,總量達548356台。加上未列入統計到的,估計10—15%左右。根據我國的實際情況規定攪拌站(樓)的拆舊壽命為10—12年,泵車為8年,但在實際上使用中我國大工程、大方量,連續作業的工程很多,很多設備如拖泵和泵車5—6年就需要更新換代。所以除新增的需求和折舊後的需求砼機械在近五年仍有較大的需求量。有人大膽預言到2015年,泵車年需求量為30000,攪拌車達100000輛。
4、民生工程將是國家發展的重點
近十幾年房地產業和鋼鐵業的發展為中國經濟打下了良好的基礎,但隨著國家政策的 發展導向和結構調整的需求,產業結構要向高科技、高技術含量、高附加值的方向發展,這就需要在交通、能源、通訊、環境、市政、文化、教育、衛生等各種配套設施方向發展。
例如:①交通:中國的交通實際上仍很落後,美國2億多人鐵路有27.2萬公里,我國只有9萬公里:到2020年計畫到12萬公里,高鐵1.3萬公里。解決中國的物流問題,城市交通方面,汽車產量是世界第一,但據調查70%的人仍困惑於交通。捷運、輕軌將是今後的重點。因為高鐵、軌道交通是中國發展的比較優勢,混凝土機械仍需求量很大,今後幾年,僅285個城市的軌道交通將建2,500公里以上。國外對高鐵建設的需求會迅速增加,東南亞、南亞、中東都與中國有合建高速鐵路的意向,連以色列都與中國有簽定從紅海到地中海50億美元鐵路的修建計畫和契約。必將帶動我國混凝土機械的發展。②經濟適用房到2015年籌建3,500萬套投資近4萬億元,這是政府民生工程的重點。與此相應的城市金融、貿易、旅遊、文化交流等也使我國摩天大樓拔地而起。建成的已有200座以上,相當於美國現有摩天大樓的總和。未來三年每五天就有一座封頂,五年後總數將達800座,是當今美國總量的4倍。據六月份的報導,長沙將建860米高的世界第一高樓,比阿聯杜拜塔還高几十米。都需要我們的混凝土機械參與建設。③農田、水利建設,特別是中小型水利建設十二五規劃投入1.8萬億,未來十年將投入近四萬億,為農業現代化和城鎮工業化發展提供足夠的電力保證。④城市公共設施如道路、立交橋、地下停車場、各地通訊、供排水設施建設有相當繁重的任務。北京等地的水害已成地下工程建設必須解決的難題。⑤由於中國的混凝土機械的主要設備、車、站、泵,己占了世界砼製造70%以上,除了供應國內需求外,為世界各國,特別是東南亞、南亞、中東、拉丁美洲、非洲等開發中國家的興起,提供混凝土機械是我們義不容辭的職責。據此可以看出,混凝土機械在今後的5—10年。仍有廣泛的市場為我國企業的發展提供了良好的外部環境和機遇。