深海載人潛水器(deep sea manned submersible,manned deep sea submersible)是2014年公布的專業新詞。
基本介紹
- 中文名:深海載人潛水器
- 外文名:deep sea manned submersible,manned deep sea submersible
- 所屬學科:專業新詞
- 公布時間:2014年
深海載人潛水器(deep sea manned submersible,manned deep sea submersible)是2014年公布的專業新詞。
深海載人潛水器(deep sea manned submersible,manned deep sea submersible)是2014年公布的專業新詞。公布2014年公布的出處《科技新詞(第一批·KX1/2014/2...
載人潛水器是指具有水下觀察和作業能力的潛水裝置。主要用來執行水下考察、海底勘探、海底開發和打撈、救生等任務,並可以作為潛水人員水下活動的作業基地。載人潛水器,特別是深海載人潛水器,是海洋開發的前沿與制高點之一,其水平可以體現...
蛟龍號載人深潛器是中國首台自主設計、自主集成研製的作業型深海載人潛水器,最大下潛深度7000米級,是目前世界上下潛能力最深的作業型深海載人潛水器。唐嘉陵,2007年本科畢業於哈工程電子信息專業,作為中國首批潛航員,他創造了世界上作業...
在中國之前,世界上只有日本、法國、俄羅斯、美國擁有深海載人潛水器。但是日本、法國、俄羅斯這3個國家的載人潛水器最大工作深度均未超過6500米,經常下潛深度在5000米以內。 唯有美國“的里雅斯特”號在1960年1月23日下潛深度達10916米(...
深海勇士號載人潛水器簡稱“深海勇士”,是中國第二台深海載人潛水器,它的作業能力達到水下4500米。潛水器取名“深海勇士”,寓意是希望憑藉它的出色發揮,像勇士一樣探索深海的奧秘。2017年10月3日,“深海勇士”號載人深潛試驗隊在...
“深海一號”是中國首艘載人潛水器支持母船,2017年9月16日在武漢開工建造,建成後,“蛟龍號”載人潛水器將告別“向陽紅09”船,迎來自己的專用支持母船。2018年12月8日,深海一號在武昌船舶重工集團有限公司下水,續航力超過12000海里...
世界上只有美國、日本、法國、俄羅斯擁有深海載人潛水器,最大工作深度未超過6500米。中國研製的7000米載人潛水器,將成為世界上下潛最深的載人潛水器,可到達世界99.8%的海洋底部。這種潛水器從海面下潛至7000米深度約需5小時,整個作業...
目前全世界僅有美國、日本、法國和俄羅斯擁有深海載人潛水器,但最大工作深度不超過6500公尺。中國推出的「7000公尺載人潛水器」,是由中國船舶重工集團公司702研究所研製的潛水器,長8公尺、寬3公尺、高3.4公尺,由特殊的鈦合金材料製成...
在太平洋馬里亞納海溝,自主設計、自主集成的深海載人潛水器——“蛟龍”號再次衝破7000米深海,達到7035米,完成了全流程功能驗證等各項深海科考試驗,順利返回海面,標誌著深海載人潛水器7000米級海試取得圓滿成功,成為擁有作業深度最深的...
深海挑戰者號(英語 :Deepsea Challenger)是一艘由澳大利亞 製造的載人潛水器 ,高7.3米,重12噸,承壓鋼板有6.4厘米厚。駕駛艙可容納一人。該潛水器安裝有多個攝像頭,可以全程3D攝像,還配有專業設備收集小型海底生物,以供地面的...
2023年6月22日,美國海岸警衛隊說,此前在考察“泰坦尼克”號郵輪殘骸途中失蹤的美國深海潛水器已在沉船地點附近發生“災難性內爆”,5名乘員全部死亡。海洋之門勘探公司當天發表聲明確認深潛器乘員不幸遇難。5名死者分別為海洋之門勘探...
全海深載人潛水器研製是“十三五”國家重點研發計畫“深海關鍵技術與裝備”專項的核心任務,作為我國自主研發建造的全新一代載人潛水器,最大下潛深度將超過一萬米,也就是世界海洋最深處——馬里亞納海溝。研發歷程 2019年10月,全海深...
《深潛:中國深海載人潛水器研發紀實》是高仲泰創作的科普紀實文學,首次出版於2022年12月。《深潛:中國深海載人潛水器研發紀實》,講述了中國深海載人潛水器從立項、設計、研製到海試的歷程,記錄了“蛟龍”號、“深海勇士”號、“奮鬥者...
奮鬥者號,是中國研發的萬米載人潛水器,於2016年立項,由蛟龍號、深海勇士號載人潛水器的研發力量為主的科研團隊承擔。2020年6月19日,中國萬米載人潛水器正式命名為“奮鬥者號”。2020年10月27日,奮鬥者號在馬里亞納海溝成功下潛...
其定位基於與深海潛水器目標海域的科學研究和工程項目,如海洋資源探測、地球化學研究、海洋生物採集等,併兼顧中科院未來發展相適應的科學項目。2016年5月5日,中國4500米載人潛水器以及萬米深潛作業的工作母船——“探索一號”在中船澄西...
日本Shinkai 6500 (しんかい) 載人潛水器是由日本海洋-地球科技研究所(Japan Agency for Marine-Earth Science and Technology, JAMSTEC)研發和運營的深海載人潛水器,1989年建造完成並進行了一系列載人潛水試驗。Shinkai 6500的設計潛水...
蛟龍號採集到神秘未知生物,2015年1月蛟龍號採集到的未知生物。“蛟龍號”介紹 2002年中國科技部將深海載人潛水器研製列為國家高技術研究發展計畫(863計畫)重大專項,啟動“蛟龍號”載人深潛器的自行設計、自主集成研製工作。2009年至2012...