《深水基礎超長鋼板樁圍堰理論研究與套用》是2012年中國鐵道出版社出版的圖書，作者是王峰。
基本介紹
- 書名：深水基礎超長鋼板樁圍堰理論研究與套用
- 頁數：159
- 出版社：中國鐵道出版社
- 出版時間：2012-2-1
圖書信息,內容簡介,目錄,
圖書信息
作 者：王峰 等著
出版社：中國鐵道出版社
出版時間：2012-2-1
版 次：1頁 數：159字 數：203000
印刷時間：2012-2-1開 本：16開紙 張：銅版紙
印 次：1I S B N：9787113142353包 裝：平裝
內容簡介
隨著鐵路和公路等基礎設施建設的快速發展，跨越大江大河和其他障礙物越來越多地採用橋樑工程。特別是以客運專線和高速鐵路為代表的鐵路建設發展，對於線下工程的沉降和剛度要求越來越高，橋樑以其剛度大、沉降小等特點在鐵路建設中的比重越來越大。近年來，上海鐵路局局管內的幾條客運專線和高速鐵路建設中，橋樑工程都占有較大的比例，如合寧鐵路全長166km，橋樑占l9%；合武鐵路(上海鐵路局管段)全長204．339 km，橋樑占26．31%；甬台溫鐵路全長282．38km，橋樑占33．83%；溫福鐵路全長69．208 km，橋樑占51．4%；滬寧城際鐵路全長300．209km，橋樑占71．5%；滬杭高速鐵路全長l53．5 km，橋樑占89．73%。
眾多橋樑工程都需要修建深水基礎，深水基礎以其施工難度大、安全風險高、施工周期長等特點成為大跨度橋樑建設的關鍵環節，研究橋樑深水基礎施_7-技術對我國的鐵路建設特別是橋樑建設有著積極的現實意義。近年來，我國橋樑深水基礎廣泛採用的大型群樁基礎，是橋樑深水基礎的發展趨勢，隨之發展起來的必然有各種圍堰的施工技術。常見的圍堰形式主要有鋼板樁圍堰、混凝土圍堰、鋼套箱圍堰、鋼吊箱圍堰、鋼一混凝土組合圍堰等。其中，鋼板樁圍堰具有施工速度快、經濟效益好、可重複利用等諸多優點，被廣泛套用於修建橋樑深水基礎時的圍堰工程。
目錄
1 緒 論
1.1 鋼板樁圍堰的套用
1.2 研究現狀
2 深水基礎圍堰施工方案比選
2.1 施工方案選擇的影響因素
2.2 圍堰的結構特點
2.3 比選實例
2.4 小 結
3 超長鋼板樁圍堰設計探討
3.1 常用設計計算方法
3.2 內支撐合理布置間距
3.3 小 結
4 超長鋼板樁圍堰施工安全分析
4.1 超長鋼板樁圍堰有限元模型
4.2 超長鋼板樁圍堰內支撐施工方案
