根據《粵港澳大灣區城際鐵路建設規劃》，深惠城際是大灣區城際鐵路網規劃的重要組成部分，主要承擔深圳與惠州中心城區間的城際客運功能，兼顧部分城市組團間的市域客流。本線是深莞惠都市圈城際網的橫向骨幹線，是一條構建深惠間1小時交通圈和市域半小時通勤圈，兼具城際、市域客運功能的城際鐵路。
深惠城際前海保稅區至坪地段位於深圳、東莞市境內，線路自深圳市前保站(含)引出，經東莞鳳崗鎮，終至深圳市坪地站(含)，新建正線58.9公里（含坪地站預留雙摺返線工程0.5公里），採用地下敷設，設車站11座。
深惠城際將與深圳捷運組網，採用公交化運營，與捷運實現一票通達的一體化服務，確保旅客便捷換乘。
基本介紹
- 中文名：深惠城際鐵路
- 開通日期：2026年11月
- 軌道類型：城際鐵路
- 所屬地區：廣東省深圳市
- 起止站點：前保-坪地
- 線路長度：58.9 km
- 車站數量：11座
- 報站語言：國語，英語，粵語
- 設計速度：160 km/h
- 車輛編組：8輛編組CRH6
簡介,經過站點,
簡介
2020年3月5日，省發改委官網發布《廣東省發展改革委關於下達廣東省2020年重點建設項目計畫的通知》，在“重點建設前期預備項目計畫表”中披露了深惠城際的建設內容及規模。這條城際線將串起粵港澳大灣區東部的深圳、東莞、惠州3座城市，將成為深莞惠都市圈的交通大動脈。
經過站點
按照上述計畫表，深惠城際鐵路工程的線路由深圳前海引出，經西麗、龍華、平湖、東莞鳳崗、龍崗、東莞謝崗至惠州瀝林北站接軌莞惠城際，全線設站16座，估算總投資為392.2億元。
