《淬硬鋼高速精密車削過程的最佳化研究》是依託哈爾濱理工大學，由劉獻禮擔任項目負責人的面上項目。
基本介紹
- 中文名：淬硬鋼高速精密車削過程的最佳化研究
- 項目類別：面上項目
- 項目負責人：劉獻禮
- 依託單位：哈爾濱理工大學
- 批准號：50875068
- 申請代碼：E0509
- 負責人職稱：教授
- 研究期限：2009-01-01 至 2011-12-31
- 支持經費：36（萬元）
項目摘要
硬態切削技術具有加工效率高、加工柔性好、能耗低、污染小等優勢，是具有廣泛套用前景的綠色切削工藝。淬硬鋼的高速硬態精密切削是複雜的三維切削過程，易產生振動和破壞加工表面完整性，產生表麵塑性側流等表面缺陷。本項目從負前角圓弧刃的三維複雜切削機理的研究入手，對其表面形成機理及其切削動力學特性進行深入研究，在有限元技術及傳熱學理論、摩擦學理論，振動學理論和熱彈塑性理論的支持下，通過深入的理論研究和系統的切削實驗，建立淬硬鋼的高速硬態精密切削動力學仿真模型；揭示其加工表面形成機理及表麵塑性測流產生原因，提出抑制表麵塑性測流產生的措施；考慮刀具磨損狀態的變化歷程，進行高速硬態精密切削過程及切削條件、相關參數的綜合最佳化，為實現穩定高效的高速精密硬態切削提供系統的理論支持，並提供可實用的工藝參數，為高速精密硬態切削工藝的推廣套用奠定基礎。
