淄川孝婦河大橋：位於張八支線淄川站～大崑崙站間，中心裡程19公里528米，由3孔31.25米的下承桁梁組成，U型橋台， 上游呈尖端型，下游呈圓端型橋墩，全長102.9米，於1903年建成。
基本介紹
- 中文名：淄川孝婦河大橋
- 全長：102.9米
- 建成時間：1903年
- 位於：張八支線淄川站
淄川孝婦河大橋：位於張八支線淄川站～大崑崙站間，中心裡程19公里528米，由3孔31.25米的下承桁梁組成，U型橋台， 上游呈尖端型，下游呈圓端型橋墩，全長102.9米，於1903年建成。1921年8月，孝婦河上游山洪爆發，沖壞橋墩， 適值列車過橋，機車與部分車輛墜入河中。1930年7月4日，又因漂浮物堵塞橋孔，造成洪水漫過軌面8厘米並沖毀博山方橋頭路基和上游護錐， 中斷行車。1948年2月，1號墩頂及第1孔梁端在戰爭中被炸毀。1949年搶修後，鑒於桁梁承載能力不足，採取每孔梁下以三排四柱木排架固定在特製的露出地面的小墩上加固，列車限速以15公里/小時運行。 1953年，以鋼筋混凝土材料原樣重建1號墩身、兩橋台及2號墩台帽，橋樑也更換為ESTB英式軍用鋼桁梁，從而取消限速規定。1970年，改造各梁的縱橫聯結裝置，並將縱梁中心距離由1.5米加寬至2米，兩橋台和2號墩以鋼筋混凝土包箍加固。 由於軍用桁梁建築限界不足，1985年更換為寶雞橋樑廠生產的中--活載栓焊下承鈑梁。
