液體粘性傳動（Hydro-viscous Drive, HVD）是一種新型的流體傳動技術。它利用存在於主被動摩擦片之間的油膜剪下作用來傳遞動力，能夠長期在打滑情況下工作、進行無級調速，並且可以實現主被動軸之間的同步傳動。
基本介紹
- 中文名：液體粘性傳動
- 外文名：Hydro-viscous Drive, HVD
- 類型：流體傳動技術
- 原理：主被動摩擦片之間的油膜剪下作用
液體粘性傳動機理主要是：摩擦片間潤滑傳動油膜的形成機理是液體粘性傳動的關鍵。找出油膜形成的必要條件並探討各系統參數（如潤滑介質的溫度、壓力、流量、粘度以及摩擦片形狀、尺寸、溝槽、材料等）對油膜建立的影響是關鍵。
液體粘性傳動控制系統採用以電液比例控制技術為核心的電液控制系統控制，更加容易滿足對HVD調速傳動裝置調速範圍廣和穩定精度高的要求，容易進行閉環控制。
該技術成果可用於冶金、石油、化工、電力、自來水、運送管道等工業領域中，廣泛使用在大功率風機、水泵的調速。也可以套用在大功率輸送帶的軟啟動裝置中。
液粘調速離合器的關鍵技術：
1、根據不同套用工況，設計製作相應的主動及被動摩擦片；
2、電液控制系統，其中特製的電液轉換器是關鍵技術之一。
