液力減速裝置(hydro-dynamic retarder)是2013年公布的機械工程名詞。
基本介紹
- 中文名:液力減速裝置
- 外文名:hydro-dynamic retarder
- 所屬學科:機械工程_工程機械_土方機械_一般名詞_制動系
- 公布時間:2013年
液力減速裝置(hydro-dynamic retarder)是2013年公布的機械工程名詞。
液力減速裝置(hydro-dynamic retarder)是2013年公布的機械工程名詞。定義利用液力原理而獲得減速作用的裝置。出處《機械工程名詞 第五分冊》。1...
液力緩速器是一種通過液力裝置降低車輛行駛速度的汽車緩速器。簡介 液力緩速器又稱液力減速裝置。汽車在下長坡時使用排氣制動,雖然能收到良好的制動效果,但對於噸位較大的礦用自卸車來說,採用排氣制動效果是有限的,且對發動機有一定...
輔助制動裝置主要有排氣制動、電力減速裝置和液力減速裝置三種:①排氣制動裝置有的柴油車裝有排氣制動裝置,在下長坡時用該裝置使排氣管堵塞住,同時使高壓油泵處於停止供油的工況,就可提高發動機制動的效果並節省燃料。②電力減速裝置有的...
液力傳動的套用 液力傳動用於現代化機器始於20世紀初,最早作為船舶動力裝置與螺旋槳之間的傳動機構,解決大功率、高轉速的氣輪機和轉速受到“氣蝕”限制的螺旋槳間的減速傳動問題。20世紀30年代,瑞典的阿爾夫·里斯豪姆與英國里蘭汽車公司...
《基於磁流變液的汽車液力緩速器制動穩定機理研究》是依託武漢理工大學,由譚罡風擔任項目負責人的青年科學基金項目。項目摘要 液力緩速器是保證重型汽車行車安全的重要輔助制動裝置。該裝置通過其工作輪內部傳動工質的阻尼作用實現機械能的...
液力耦合器又稱液力聯軸器,是一種用來將動力源(通常是發動機或電機)與工作機連線起來,靠液體動量矩的變化傳遞力矩的液力傳動裝置。工作原理 液力耦合器是以液體為工作介質的一種非剛性聯軸器。液力耦合器(見圖)的泵輪和渦輪組成一個可...
液力耦合器按其套用特性可分為三種基本類型,即普通型、限矩型、調速型及兩個派生類型:液力耦合器傳動裝置與液力減速器。概念簡介 液力耦合器是利用液體的動能而進行能量傳遞的一種液力傳動裝置,它以液體油作為工作介質,通過泵輪和渦輪...
傳動裝置的主體結構,是由箱體、一對前傳動錐齒輪,帶自動閉鎖功能並與主動軸同軸的液力變矩器,1個三自由度行星變速箱,大功率液壓機械無級轉向機,匯流行星排,液力減速器等主要部件組成的;此外還有為液壓控制系統提供動力的輔助液壓...
2.3 液力偶合器分類及其結構性能 2.3.1 液力偶合器型式和基本參數 2.3.2 液力偶合器的基本分類及其結構性能 2.3.3 液力偶合器的傳動裝置 2.4 液力減速(制動)器 2.4.1 液力減速(制動)器原理和分類 2.4.2 機車用液力...
減速裝置 減速裝置(retarder)是2013年公布的機械工程名詞,出自《機械工程名詞 第五分冊》第一版。定義 用以使行駛中的車輛(特別是下長坡的車輛)速度減低或穩定在一定的速度範圍內的裝置。出處 《機械工程名詞 第五分冊》第一版。
燃氣輪機車由於轉速很高,所以用一級甚至兩級減速齒輪來驅動泵輪。同一種傳動裝置,只要改變這種齒輪的增速比或減速比,即可在經濟合理的範圍內套用於不同功率的機車。液力傳動裝置通常包括一組使輸出軸能改變轉向的換向齒輪和離合器機構。
第7章 液力傳動裝置 7.1 動力換擋定軸變速器設計 7.2 動力換擋行星變速器的設計 7.3 操縱系統與自動換擋 7.4 電子液壓操縱系統 第8章 液力變矩器三維流動計算 8.1 引言 8.2 基本控制方程 8.3 湍流模型 8.4 模型的建立 8...
436調速型液力偶合器192 4361進口調節式調速型液力 偶合器196 4362出口調節式調速型液力 偶合器202 4363複合調節式調速型液力 偶合器210 437液力偶合器傳動裝置211 438液力減速器225 43...
YTH型外裝式減速滾筒,是一款驅動裝置。YTH型外裝式減速滾筒採用引進德國先進的電動滾筒生產技術,硬齒面行星齒輪傳動,運行平穩。噪音低、過載能力強,功率範圍大,可配置液力偶合器、逆止器,可配隔爆電機,適用作各種惡劣環境下及有隔...
固定部分由機頭傳動裝置、儲帶裝置、收放膠帶裝置等組成;非固定部分由無螺栓連線的快速可拆支架、機尾等組成。1、 機頭傳動裝置 機頭傳動裝置由傳動捲筒、減速器、液力聯軸器、機架、卸載滾筒、清掃器組成。機頭傳動裝置是整個輸送機的...
自動變速箱(英文:Auto Transmission),是相對於手動變速箱而出現的一種能夠自動根據汽車車速和發動機轉速來進行自動換擋操縱的變速裝置。汽車自動變速箱常見的有四種型式,分別是液力自動變速箱(AT)、機械無級自動變速箱(CVT)、電控機械...
液力緩速器 液力緩速器是通過液力裝置降低車輛行駛速度,一般由緩速器本體、操縱裝置、電子控制單元等部件組成,緩速器本體結構中,轉子和定子共同組成工作腔,當液力緩速器工作時,電子控制系統控制比例閥向工作液施加氣壓使油液充入工作...
車軸齒輪箱是指設於液力傳動內燃機車車軸上的齒輪減速箱。由一對圓錐齒輪組成的稱為一級傳動車軸齒輪箱;由一對圓柱齒輪和一對圓錐齒輪組成的稱為二級傳動車軸齒輪箱。車軸齒輪箱的輸入軸通過萬向軸與液力變速箱的輸出軸相連線,這樣,...
利用液力傳動裝置上的液力制動耦合器消耗列車運行中的動能,以降低或限制列車運行速度。液力制動是用機車傳動裝置上的液力耦合器作為制動元件。就制動系統來說,液力耦合器成為液力制動器。液力制動器的轉子(泵輪軸)通過液力傳動裝置的輸出...