2014年2月20日至4月22日，我國自主研製的首台4500米級深海遙控無人潛水器作業系統——“海馬號”ROV搭乘“海洋六號”綜合科學考查船分三個航段在南海進行海上試驗，並於4月18日通過了由863海洋技術領域辦公室委派的海試現場專家組進行的海上驗收。
為強化技術研發與套用需求的緊密結合，國土資源部作為該項目的主持部門，其下屬廣州海洋地質調查局作為業主單位牽頭，聯合上海交通大學、浙江大學、青島海洋化工研究院、同濟大學和哈爾濱工程大學等國內優勢單位，共同協作完成研製與海試。
基本介紹
- 中文名：海馬號ROV
- 外文名：海馬號ROV
- 類別：無人遙控潛水器
- 最大水深：4502米
- 研發時間：近6年
- 測試時間：2014年2月20日至4月22日
簡介,技術特點,未來計畫,
簡介
“海馬號”項目是科技部通過863計畫支持的重點項目，是中國自主研發的下潛深度最大、國產化率最高的無人遙控潛水器系統。經過近6年的研發攻關，研製人員突破了本體結構、浮力材料、液壓動力和推進、作業機械手和工具等關鍵技術，先後完成了總裝聯調、水池試驗和海上摸底試驗等工作。
2014年2月20日至4月22日，“海馬號”分三個航段進行了海試。期間，“海馬號”共完成17次下潛，3次到達南海中央海盆底部進行作業試驗，最大下潛深度4502米；完成水下布纜、沉積物取樣、熱流探針試驗、海底地震儀海底布放等任務，成功實現與水下升降裝置聯合作業，通過了定向、定高、定深航行等91項技術指標的現場考核。
技術特點
“海馬號”研製是科技部通過國家高技術發展研究計畫(863計畫)支持的重點項目，是中國迄今為止自主研發的下潛深度最大、國產化率最高的無人遙控潛水器系統，並實現了關鍵核心技術國產化。經過近6年的研發攻關，突破了本體結構、浮力材料、液壓動力和推進、作業機械手和工具、觀通導航、控制軟硬體、升沉補償裝置等關鍵技術，先後完成總裝聯調、水池試驗和海上摸底試驗等工作，並針對試驗中暴露出的問題和故障進行技術改進。
專家表示，“海馬號”研製與海試成功不僅為我國深海資源探查與開發、深海科學研究提供了高技術探查手段，同時培養了一支可躋身世界深潛技術先進行列的深海技術裝備研發團隊，實踐了從系統研發到海試多部門協作創新、聯合攻關、政產學研用相結合的科技研發創新模式。
未來計畫
中國科技部表示，下一步將針對深海特殊環境探查作業、深海前沿領域科學研究的需求，加快推動4500米深海作業系統的示範套用和成果轉化，共同制定“海馬號”的運行管理模式，服務中國深海資源開發和深海科學研究，並推進中國海洋科技事業發展。
