海監71號船指的是中國國家海洋局的大型海監船之一,該船是由武昌造船廠負責研發建造。
基本介紹
- 中文名:海監71號船
- 次型/級:海監72號船
- 類別:海監船
- 用戶:中國國家海洋局
- 研發單位:武昌造船廠
- 所屬國家:中國大陸
海監71號船指的是中國國家海洋局的大型海監船之一,該船是由武昌造船廠負責研發建造。
海監71號船指的是中國國家海洋局的大型海監船之一,該船是由武昌造船廠負責研發建造。海監71號船,是中國國家海洋局的海監船,船長73.9米,排水量1111噸,經濟航速16節,續航力達5000海里。該船主機、推進裝置、監控裝...
“中國海監50”號是中國現代化程度和綜合性能最為先進的公務船。 海監船的任務是進行海上執法、海洋調查和環境監測,是履行維護海洋權益、海域使用管理和海洋環境保護的工具。新下水的“中國海監50”號長98米,寬15·2米,排水量3336噸,是當前中國海監船中噸位最大、科技含量最高的一艘船。海監50號的主要任務海域...
海監72號船,是中國國家海洋局委託中國船舶及海洋工程設計研究院設計,武昌造船廠建造的一艘海洋監測監視兼海洋科學調查的多用途船舶。該船於1989年3月已進行海上航行試驗,並交付國家海洋局南海分局使用。中國海監72是一艘800噸級海洋污染監測監視兼海洋科學調查的多用途船舶,歸國家海洋局所有,其主要任務是實施巡航監視...
“中國海監50”號是一艘集巡航執法與海洋調查為一體的4000噸級海監船,是武昌造船廠於 2010年2月開工建設 的,建設期為15個月,經過3個月的相關測試和檢驗,於2011年6月投入使用。該船型長98米、型寬15.2米、型深7.8米,排水量3980噸,採用當今世界先進電力全迴轉推進系統,續航力大於8000海里,航速18節,...
海監81號船 海監81號船是中國大陸海監主力的大型調查船之一,該船在1981年開始建造。海監81號船,原舷號為“向陽紅14“號綜合海洋調查船使用滿載排水量4435噸。中國海監81船,舷號為“向陽紅14”號綜合海洋調查船使用,645型綜合海洋調查船。建於70年代後期,航速18節。
履行國家賦予中國海監維權執法巡航的職能。入列 入列儀式 2013年2月2日,中國海監總隊向福建省海洋與漁業執法總隊授予國旗,標誌著中國海監8002正式入列。福建省海洋與漁業執法總隊徐清風稱,該海監船入列,提升了中國在東海地區維權的力量。所獲榮譽 2021年8月,被命名為“第20屆全國青年文明號“。
海監74號船,是20世紀90年代中國研製的一款海監船,排水量為1000噸級。中國海監74號船於2011年8月23日至10月12日執行南海維權及粵西環境監測任務,歷時51天,航程3918海里,航時448小時,圓滿完成了上級下達的任務。該船在執行長達50多天的任務中,在全體幹部職工及環境監測中心隨船人員的共同努力下,成功地抗擊...
海監50號船,是中國一艘集巡航執法與海洋調查為一體的4000噸級海監船,是中國綜合能力最強、設備設施最先進的多功能大型中遠程海洋監察船,為中國海監旗艦船“中國海監83”號的姊妹船。2011年12月,“中國海監50”號正式履行海洋巡航維權執法職責。“海監50”號,於2010年2月在武漢武昌造船廠正式開工建設,工期15個月...
中國海監83號船,是隸屬於中華人民共和國國家海洋局南海分局的一艘海監船,也是中國海監的旗艦,由江南造船集團製造,於2005年入列,母港是廣州市的長洲碼頭。該船是中國(2012年)綜合性能最優越、具有世界領先水平的多功能大型中遠程海洋監察船,被譽為“中國海監旗艦”。簡介 中國海監83號服役於中國海監南海總隊,...
海監66號船,是中國黃埔造船長洲廠區建造的1000噸級II型海監船,隸屬中國海監東海總隊。2012年2月,“海監66”號在沖繩附近驅逐了日本測量船。2012年2月28日晚7點50分左右,在日本沖繩縣久米島西北方向約140公里處的中日爭議海域,中國國家海洋局的“海監66”號通過無線電要求日本海上保全廳測量船“拓洋”號停止...
海監52號船,前身是中國“實踐”號船,1967年建成下水使用。它承載著中國老一輩海洋工作者的光榮與夢想。在40年的風雨歷程中,它執行過全球海氣相互作用的國際合作調查任務,連續7年參加了中日黑潮聯合調查,相繼完成了中國近海和大洋的一系列海洋調查任務。進入新世紀,為適應新時期海洋工作的需要,2000年更名為“中國...
海監41號船 海監41號船,是中國海洋環境監視監測船隊(簡稱中國海監總隊)的海監41號測量船。該船是赴釣魚島巡航海監船之一。現狀:在役 技術數據 艦長:36.18米 型寬:6.6米 航速:11.2節
海監16號船,是一艘中國海監船。海監16號船外型優美,航速快捷,豪華舒適,安全可靠。主甲板具有較為寬敞的活動空間,通訊導航設施先進。能夠滿足45人的接待任務需要。該艇排水量約58噸,總長約26.35米,型寬約5.39米,型深約2.6米,航速21.5節。該艇在各種裝載狀態下,穩性均能滿足對沿海航區抗風力不低於6...
海監17號船,是中國於2003年12月28日在武昌造船廠開工建造的海監船,船舶設計總長為73.9米,船寬10.2米。滿載排水量1150噸,最大設計航速為16節,船舶自持力30天,續航能力大於5000海里,航行區域為無限航區。動力方面採用MAK9M20單主機可調槳配置,主機額定功率為1710千瓦,配備一台軸帶發電機,兩台柴油發電機組...
船正式入列中國海監船舶序列,並列入中國海監北海總隊建制。2012年9月14日,中國海監15船抵達釣魚島海域。任務 海監15船主要在我國的北海區開展海洋維權執法和海上行政執法工作,主要的任務是開展巡航監視,對侵犯國家海洋權益,違法使用海域,損害海洋環境與資源,破壞海洋公共設施等進行應急的監視,切實保護海洋環境。
海監47號船是中國海監船。海監47號船,是中國海監船。2011年1月5日,中國海監47船恢復性修理項目招標公告,寧波市國際招標有限公司受中國海監第四支隊委託就招標的項目和有關服務進行國內公開招標,邀請合格的投標人提交密封投標。2011年9月24日,國家海洋局東海環境監測中心會同中國海監第四支隊,對”中國海監47“...
中國海監11船 中國海監11船為鋼質船殼,傾斜船艏,具有長艏樓及巡洋艦式船艉,雙機、雙螺旋槳、雙舵。計設航區為I類航區,主要是我國的東海、黃海和渤海。 本船為海洋綜合調查船,其任務是在我國沿海地區進行以海洋水文、 化學為主,適當的兼作氣象、地質、生物等調查研究。
海監84號船,是中國國家海洋局海監船舶、飛機建設項目二期工程中7艘海監船之一,由中國船舶重工集團公司第701研究所設計,武昌船舶重工有限責任公司承建,於2009年9月開工,2010年9月下水。該船配置了目前世界先進的通信導航系統、艏側推和固定式減搖裝置。為滿足海洋水文、生物、化學、地質等調查作業的需要,該船還配備...
2012年11月最新一艘5000噸級的海監船“中國海監111”加入中國海監北海總隊,最新加入海監隊伍的”中國海監111船“是由中國海軍北海艦隊原海冰723破冰船退役改裝而來。參數 噸位 該船排水量4420噸,航速20節左右,可以航行通過120厘米以下厚度的冰層,具有很強的航行適應性。結構 由於是由破冰船改裝而來,因此具有特殊的...
黃岩島事件指的是2012年4月10日中漁民在黃岩島附近被菲律賓抓捕的事件。2012年4月10日,12艘中國漁船在中國黃岩島潟湖內正常作業時,被一艘菲律賓軍艦干擾,菲軍艦一度企圖抓扣被其堵在潟湖內的中國漁民,幸運的是,被趕來的兩艘中國海監船所阻止。隨後,中國漁政310船趕往事發地黃岩島海域維權,菲方亦派多艘...
又例如中國海警31101船,,31代表上海支隊,1代表1000噸級,01代表它的編號。執法經歷 南海 2013年06月14日,中國首批海警船亮相南海,兩艘中國海警船經黃埔軍校駛向大海,船舷號分別是“中國海警3210”和“中國海警3102”。除上述兩艘船,原隸屬於中國海監南海總隊的“海監167船”、“海監168船”、“海監169船”也...