基本介紹
- 中文名：海澄文定環線城際鐵路
- 外文名：Haicheng Wending Ring Intercity Railway
- 軌道類型：城際輕軌
- 所屬地區：海南北部地區
- 起止站點：海口站-澄邁站-文昌站-定安站
- 運營線路：海口市郊列車(前期運營)
- 線路長度：142.6 km
- 別名：海南北部環線城際軌道交通、“海澄文定”綜合經濟圈城際軌道交通、海口-澄邁-文昌-定安 城際列車 、海南北部環線城際鐵路、海口市郊列車(（先行線路；澄邁⇌海口⇌文昌）)
歷史沿革,線路規劃,
歷史沿革
海澄文定環線城際鐵路，是海南省“十四五”綜合交通運輸規劃的一條擬建城際軌道交通鐵路。
《規劃》提出，構建以海口、三亞全國性綜合樞紐為主，洋浦、文昌、瓊海、東方、瓊中、三沙等為基礎的綜合交通樞紐框架。推進現代綜合客運樞紐建設，大力推廣“立體布局”“同台換乘”模式，實現旅客便捷換乘。
“十四五”期間，將加強道路客運班線與民航航班、鐵路班次的銜接，在“海澄文定”綜合經濟圈開行城際公交，推進毗鄰地區城鄉公互動聯互通。
為完善高效的綜合交通樞紐建設，海口市的美蘭機場綜合交通樞紐、新海滾裝碼頭客運綜合樞紐站工程、江東綜合客運樞紐站已被列入我省“十四五”客運樞紐建設重點項目。
《意見》指出，加快老區基礎設施提質升級。其中包括加快開通環島高鐵澄邁經海口至文昌市域公交化列車，研究建設“海澄文定”“大三亞”城際鐵路、海口至三亞鐵路縱向通道（海南中線高速鐵路）、洋浦至儋州鐵路（洋浦支線），推動改造既有西環普速鐵路海口至東方段。推動國道G360文昌至臨高公路儘快完工，加快環島旅遊公路建設，推動建設G9812高速公路延長線工程、海口羊山大道至定安母瑞山公路，積極構建老區旅遊公路網，便捷連線重點城鎮和重點紅色文化紀念地。
2020年8月，《海口新聞聯播》首次提及海澄文城際鐵路規劃方案研究。
2020年9月，海南省發改委根據國家發改委要求編制了海南省“十四五”中央預算內投資項目清單，其中提及了海澄文定城際鐵路項目建設。
由國家發改委編制的海南現代綜合交通運輸體系規劃也提及研究以海口、三亞市為核心的多層次軌道交通網路規劃方案。
項目總長度142.6公里，設計時速為120Km/h，其中1號線為東西向走向，西起澄邁縣馬村港東側，向東主要沿海口市區並經江東新區、美蘭機場，止於文昌市鋪前鎮；2號線為南北走向，北起海口新埠島，主要沿海甸島經海口市區，止於定安縣定城鎮。預計開工時間為2024年，項目處於初期謀劃階段，由海口市人民政府謀劃建設。
線路規劃
1號線（規劃）
2號線（規劃）
