海洋軌道號

海洋軌道號當其啟動時，大約一半的船身將在水下，以便於常年進行水下科研．這種設計使人們以一種新的方式探索海洋，花大部分時間呆在海下，讓人們有機會長時間的生活在海底，觀察和承接如海洋生物學，海洋學和氣候變化問題的研究任務。

基本介紹

• 中文名：海洋軌道號
• 高：58米
• 設計理念：能源自給
• 國家：法國

概述

海洋軌道號，是一個海洋懸浮實驗室的項目，這個部分是潛艇，部分是科學實驗室的船，被命名為海洋軌道號， 預計耗資2700萬英鎊（合4300萬美金），其高58米，且比倫敦的納爾遜紀念碑還要高。

設計理念

法國建築師賈可羅格里設計該船的概念也許是來自於海洋探險家雅克·庫斯托等虛構的懸念小說海底兩萬里中的尼摩船長的鸚鵡螺號的啟發。它是目前在韓國2012世博會法國館展出的核心展品。
最初的設計構想已經提出了將近12年，最近已經完成了它的工業設計階段，所有技術問題都已經解決，所有的建模工作也已經完成，摩納哥將作為該船舶首先的停靠港 –這裡也是雅克·庫斯托開始這個任務的地方。

能源自給

設計者希望讓他們這個規模宏大的項目可以基本上實現能源自給，它將隨洋流漂移，但必要時他可以動用儲備的可再生能源如太陽能，風能，波浪能等驅動船身以避免與其他船隻碰撞和躲避風暴。

這些資源還將用於維持船自身的系統運轉．開發商也正在與歐洲防務部和航天系統集團EADS合作發展生物燃料作為該船舶的主要動力來源，並與歐洲航天局合作開發船載系統所需的其他技術。