海拉爾鐵路

新中國成立後，各個國有單位落戶海拉爾。其中鐵路單位就建在海拉爾鐵路沿線旁。鐵路系統很龐大，各個站段工人也集中住道南、道北，以鐵路房產建築段單位為物業管理單位的這個地區就是海拉爾鐵路地區。人們把這個地區俗稱“鐵路”，鐵路地區人把地方城區部分稱為“街里”。 鐵路地區有自己生活單位如房產建築段（物業管理部門）、給水電段（物業供水供電部門現歸房產段）、鐵路電視台等部門。在鐵路分局沒撤銷之前，設立鐵路單位管理的鐵路醫院、鐵路學校等單位（現歸地方）。鐵路地區的政府單位為靠山街辦事處。但是物業管理權歸屬鐵路房產段。鐵路分局撤編後，原海拉爾鐵路分局改為哈爾濱鐵路局駐海拉爾辦事處，許多鐵路部門單位改為地方單位，地方政府接管鐵路地區事務。 海拉爾鐵路地區人為的以鐵路劃界即鐵道北區（靠山街辦事處）和鐵道南區（正陽街辦事處部分社區） 鐵道北區（靠山街道泛指道北）地處海拉爾區最北部，南與向華街道辦事處隔火車道相鄰，東至火車站，西北至陳巴爾虎旗交界，總面積約6.8平方公里，有漢、蒙、鄂溫克、鄂倫春、達斡爾、回、朝鮮、滿等11個少數民族居住於此，現已合併成6個社區。 鐵道南區 地處鐵道南部沿線的各個社區，有東北部的木蘭街主要以平房和二層小樓為主，有居民樓區，東臨伊敏河。鐵鑫小區是鐵路的居民樓但物業歸地方管理。道木房地處南部。

基本介紹

• 中文名：海拉爾鐵路
• 社區：部的友誼、迎春、裕華等
• 地位：是海拉爾通往外界的大門
• 政府部門：海拉爾正陽街道辦事處

居民社區劃分

編輯本段原鐵路地區包括以下幾個社區：
北部的友誼、迎春、裕華；
中部的梅園、桃園；
東部的木蘭街；
南部的牡丹、合歡；
道南的道木房；
北山平房地區的兩個社區：育英（原工人新村）、芳園（原玫瑰園）
鐵路地區包括以下幾個合併的社區：
政府部門：海拉爾靠山街道辦事處（）
街道辦事處地址：海拉爾區民主街5號
北部的友誼、迎春、裕華；
中東部的梅園
南部的牡丹、芳園（原玫瑰園）
北山平房地區：育英（原工人新村）
政府部門：海拉爾正陽街道辦事處（）
街道辦事處地址：海拉爾區向華路6付112號
松源（道木房）
鐵鑫
木蘭（街）

地區在海拉爾區的地位

編輯本段　1.海拉爾火車站在海鐵地區，因此海鐵地區是海拉爾通往外界的大門———“海拉爾大門”。
2.海拉爾區三大交通出口之一的北出口在海鐵地區，海鐵地區是海拉爾區的重要交通通道———301國道。為了交通的方便因此在80年代修築了海拉爾立交橋。在夏天北山口和立交橋花團錦簇！成為海 拉爾區北出口一大亮點！
3.海鐵地區地處北山及北山周邊，北山曾是侵華日軍重要的軍事工事，世界反法西斯海拉爾紀念園（海拉爾愛國主義教育基地）就坐落在海鐵地區的北山上，成為海拉爾區著名的旅遊勝地！