海底撈針

海底撈針（hǎi dǐ lāo zhēn）顧名思義是指在茫茫大海找尋一個小小的針，用來比喻極難找到某個人、某件物等，也可以形容一件幾乎無法完成的任務。近義詞為海底撈月，反義詞有行之有效、易如反掌等。

基本介紹

• 中文名：海底撈針
• 外文名：Dredge for a needle in the sea
• 拼音：hǎi dǐ lāo zhēn
• 近義詞：海底撈月
• 反義詞：行之有效、易如反掌等

介紹

用法

偏正式；作賓語；形容很難找到。

出處

元·吳昌齡《二郎收豬八戒》第三折：“俊兒夫似海內尋針，姻緣事在天數臨，無緣分怎的消任？直耽擱到如今。”

示例

一麵點起民壯，分頭追捕，多應是～，那尋一個？（明·凌濛初《初刻拍案驚奇》卷二十）

相關事例

1998年9月2日凌晨，一架隸屬於瑞士航空，由紐約起飛前往瑞士日內瓦的111號航班在加拿大哈利法克斯機場附近海域沖入大西洋後解體，機上229人全部遇難。

飛機墜毀後，全機分裂成數百萬個的碎片，調查人員雖然根據當晚值班的航管員及飛機黑匣子的資料得知飛機是因為失火墜毀的，但什麼原因導致飛機失火，這是調查人員必須要查清的問題。因為只有找到事故源頭，才能採取予以改進，避免悲劇再次發生。

為了查明飛機失事真相，防止類似的悲劇再次發生，美國聯邦航空委員會連同有關各方，耗費四五千萬美元，花了幾年時間，以名副其實的“海底撈針”精神和方式，硬是從失事海域打撈出成百萬片111號班機的碎片，用這些碎片，拼出了飛機的原狀。

最終，研究人員發現這數百萬碎片中間，有一根電線上有電弧的痕跡，由此便找到了空難原因：由於機上電線短路引起的火花點燃了聚對苯二甲酸乙二酯(PET)隔熱層，再由PET隔熱層點燃了其它東西。電線短路是原於這架飛機在事故之前的一次改造。當時，瑞士航空公司為了吸引更多的乘客，對這架飛機的頭等艙加裝了一套高級娛樂系統，通過這套系統，乘客可以在自己的位置上瀏覽網際網路，甚至可以通過信用卡進行**遊戲。然而，在飛機正常的電路系統上加裝這樣一套裝置無疑加重系統的負擔，更致命的是，竟然沒有對這樣一個系統設定一個開關以在必要時刻關閉它。終於，過熱的電線引燃了絕緣層並導致了火災。