《海底兩萬里》是一部科幻小說，於1870年問世，至今已逾百年，但仍能以多種文字的版本風行世界，足見其魅力非凡。主張“書不及百歲不看”的讀者，大可放心一閱。 海底兩萬里，一路所見，無奇不有。有誰真正見過海底森林、海底煤礦，抑或“養”在貝殼裡、價值連城的大珍珠？阿龍納斯和他的朋友們都見到了。他們在印度洋的珠場和鯊魚展開搏鬥，在紅海里追捕一條瀕於絕種的儒艮，飽覽無奇不有的海洋生物，嘗試海底森林打獵，穿越阿拉伯水下通道，參加海底珊瑚公墓葬禮。這些場面，經過凡爾納的神來之筆，顯得驚心動魄，刺激迷人。此外，《海底兩萬里》中還描寫了抹香鯨如何殘殺長鬚鯨，鸚鵡螺號潛艇又是如何殺死成群的抹香鯨，那情景也是十分稀奇罕見的。 阿龍納斯是個生物學家，他和他那位對分類學人了迷的僕人康塞爾，將所見的海洋生物向我們作了翔實的介紹，界、門、綱、目、科、屬、種，說得井井有條，使讀者認識了許多海洋生物。阿龍納斯還把在海洋中見到的種種奇觀一一道來，令讀者大開眼界，知道了什麼是太平洋黑潮，颶風是怎樣形成的，馬尾藻海又是什麼樣子，珊瑚礁是怎樣形成的，海洋究竟有多深，海水傳播聲音的速度有多快……種種知識，書中比比皆是，讀之受益匪淺，令人愛不釋手。
基本介紹
- 中文名：海底兩萬里/語文新課標指定必讀世界名著
- 出版社：希望出版社
- 頁數：142頁
- 開本：16
- ：
- 作者：凡爾納 朱允文
- 出版日期：2013年11月1日
- 語種：簡體中文
- ISBN：753796114X
基本介紹,內容簡介,作者簡介,圖書目錄,文摘,序言,
基本介紹
內容簡介
作者凡爾納領著讀者做了一次動人心魄的海底遠遊，整個航程高潮迭起：海底狩獵，參觀海底森林，探訪海底的亞特蘭蒂斯廢墟，打撈西班牙沉船的財寶，目睹珊瑚王國的葬禮，與鯊魚、章魚搏鬥等等。凡爾納自始至終運用“登峰造極”的手法，把讀者帶到遙遠的極地、幽深的海溝……讓主人公處在最危險、最絕望的境地，向讀者展示自然的力量，讓人們在強烈刺激、震驚之餘感到極大的精神和審美享受。
從結構上說，《海底兩萬里》是一部出色的懸念小說。小說從海面上“怪獸”出沒，頻頻襲擊各國郵輪，攪得人心惶惶開始，到“鸚鵡螺”號被大西洋漩渦吞噬為止，整部小說懸念迭起，環環相扣。小說展示的海底風光固然迷人，但是讀者，或者說主人公始終被一個個謎團所困惑，他始終在思考，想解開這些迷：尼摩船長究竟是什麼人？這位天才的工程師、知識淵博的學者為什麼如此仇視人類社會？他漫遊海底的目的是什麼？何處是旅途的終點站？阿龍納斯、尼德·蘭屢次逃跑的努力似乎都在無意間被挫敗，他們能否重返大地、獲得自由？舊的疑團剛解開，新的困惑又擺在面前，整部小說在這種一波三折的氛圍中逐步展開。
從結構上說，《海底兩萬里》是一部出色的懸念小說。小說從海面上“怪獸”出沒，頻頻襲擊各國郵輪，攪得人心惶惶開始，到“鸚鵡螺”號被大西洋漩渦吞噬為止，整部小說懸念迭起，環環相扣。小說展示的海底風光固然迷人，但是讀者，或者說主人公始終被一個個謎團所困惑，他始終在思考，想解開這些迷：尼摩船長究竟是什麼人？這位天才的工程師、知識淵博的學者為什麼如此仇視人類社會？他漫遊海底的目的是什麼？何處是旅途的終點站？阿龍納斯、尼德·蘭屢次逃跑的努力似乎都在無意間被挫敗，他們能否重返大地、獲得自由？舊的疑團剛解開，新的困惑又擺在面前，整部小說在這種一波三折的氛圍中逐步展開。
作者簡介
作者:(法)凡爾納 編者:朱允文
凡爾納，本名儒勒·凡爾納（1828～1905）生於法國西部海港南特。法國小說家，科幻小說的開創者之一。他的父親是位優秀的律師，一心希望凡爾納能子承父業。凡爾納在18歲時遵父囑去巴黎攻讀法律，但他對法律毫無興趣，卻愛上了文學和戲劇。
1863年，凡爾納開始發表科學幻想冒險小說，以總名稱為《在已知和未知的世界中奇異的漫遊》一舉成名。代表作為三部曲：《格蘭特船長的兒女》、《海底兩萬里》、《神秘島》。
凡爾納被人們稱讚為“科學時代的預言家”。凡爾納逝世時，人們對他作了恰如其分的評價：“他既是科學家中的文學家，又是文學家中的科學家。”凡爾納正是把科學與文學巧妙結合的大師。
凡爾納，本名儒勒·凡爾納（1828～1905）生於法國西部海港南特。法國小說家，科幻小說的開創者之一。他的父親是位優秀的律師，一心希望凡爾納能子承父業。凡爾納在18歲時遵父囑去巴黎攻讀法律，但他對法律毫無興趣，卻愛上了文學和戲劇。
1863年，凡爾納開始發表科學幻想冒險小說，以總名稱為《在已知和未知的世界中奇異的漫遊》一舉成名。代表作為三部曲：《格蘭特船長的兒女》、《海底兩萬里》、《神秘島》。
凡爾納被人們稱讚為“科學時代的預言家”。凡爾納逝世時，人們對他作了恰如其分的評價：“他既是科學家中的文學家，又是文學家中的科學家。”凡爾納正是把科學與文學巧妙結合的大師。
圖書目錄
第一章 飛逝的巨型暗礁
第二章 意見分歧
第三章 悉聽先生尊便
第四章 尼德·蘭
第五章 覓尋奇遇去
第六章 全速前進
第七章 無名類鯨魚
第八章 動中之動
第九章 尼德·蘭的怒氣
第十章 水中人
第十一章 鸚鵡螺號
第十二章 幾組數字
第十三章 黑潮
第十四章 一封邀請信
第十五章 漫步海底平原
第十六章 海底森林
第十七章 瓦尼科羅群島
第十八章 托里斯海峽
第十九章 陸地上的幾天
第二十章 尼摩船長的雷電
第二十一章 強迫睡眠
第二十二章 珊瑚王國
第二十三章 尼摩船長的新主張
第二十四章 一顆價值千萬法郎的珍珠
第二十五章 希臘群島
第二十六章 地中海四十八小時
第二十七章 維哥灣
第二十八章 沉沒的大陸
第二十九章 海底煤礦
第三十章 薩爾加斯海
第三十一章 抹香鯨和長鬚鯨
第三十二章 南極遇險
第三十三章 章魚
第三十四章 北緯47°24’，西經17°28’
第三十五章 大屠殺
第三十六章 尼摩船長的最後幾句話
第三十七章 結尾
第二章 意見分歧
第三章 悉聽先生尊便
第四章 尼德·蘭
第五章 覓尋奇遇去
第六章 全速前進
第七章 無名類鯨魚
第八章 動中之動
第九章 尼德·蘭的怒氣
第十章 水中人
第十一章 鸚鵡螺號
第十二章 幾組數字
第十三章 黑潮
第十四章 一封邀請信
第十五章 漫步海底平原
第十六章 海底森林
第十七章 瓦尼科羅群島
第十八章 托里斯海峽
第十九章 陸地上的幾天
第二十章 尼摩船長的雷電
第二十一章 強迫睡眠
第二十二章 珊瑚王國
第二十三章 尼摩船長的新主張
第二十四章 一顆價值千萬法郎的珍珠
第二十五章 希臘群島
第二十六章 地中海四十八小時
第二十七章 維哥灣
第二十八章 沉沒的大陸
第二十九章 海底煤礦
第三十章 薩爾加斯海
第三十一章 抹香鯨和長鬚鯨
第三十二章 南極遇險
第三十三章 章魚
第三十四章 北緯47°24’，西經17°28’
第三十五章 大屠殺
第三十六章 尼摩船長的最後幾句話
第三十七章 結尾
文摘
第一章 飛逝的巨型暗礁
精彩導讀
怪物是鯨怪還是飛逝的巨礁？與之遭遇的船隻為何屢屢受損？清除鯨怪的行動將如何展開？
1866年，曾經發生過一起稀奇古怪的事件。好幾艘船在海上碰見了一個“龐然大物”，一個長長的梭狀物體，有時泛出磷光，它的體積比鯨魚大得多，行動起來也比鯨魚快得多。
各種航海日誌所記載的與它的出現有關的事實，諸如這個物體或生物的形狀，它行進時快得出奇的速度，它運行中顯示出的令人吃驚的能量，與它那種像是天賦的個體活力，都還是相當吻合的。如果說這是一種鯨類動物的話，它的體積卻大大超過了生物科學曾經加以歸類的鯨魚。
然而，這東西卻存在著，它這般神奇的出現給整個世界都帶來了激情和騷動。
1866年7月20日，加爾各答布納希汽輪航運公司的希金森總督號，在距澳洲東海岸5海里處，曾經碰到過這個巨型動物，船長巴克還以為是一座無人知曉的巨礁。當他正準備測定它的準確方位時，兩道水柱從這個怪誕的物體中噴射出來，呼嘯著直衝雲天，噴了約150英尺高。要么是這座巨礁上面有一間歇熱噴泉，要么這是一種尚不為人所知的海洋哺乳動物，它能從鼻孔中噴出兩道氣熱混合的泡沫水柱。
這類報導接二連三傳來：橫渡大西洋的貝萊爾號觀測到它，伊斯曼艦隊的埃特那號跟這個怪物有一次相撞，法國大型驅逐艦諾曼第號軍官們所做的筆錄中記載有它，分遣艦隊司令官弗茲·詹姆士手下的高級船員在克利德勳爵號上進行的方位測定中也顯示過它的出現。
在各大中心城市，這怪物家喻戶曉。報紙正好有了機會來製造各色奇聞軼事，出現了關於各種巨型奇異動物的各種報導。
當時，在學術團體中和科學報刊上，輕信者與懷疑論者兩派之間展開了無休無止的爭論，“怪物問題”使得人們情緒頗為激動。最後，一位很受讀者歡迎的編輯草草寫了一篇概述文章，才將關於怪物的爭議暫時結束。才智終於戰勝了科學。
在1867年頭幾個月里，這個問題顯然被人遺忘了。可沒過多久，人們又了解到一些新情況。這已不再是一個有待解決的科學問題，而是一樁必須加以避免的嚴重的現實危險。問題顯示出了完全不同的一面。這怪物變成了小島、岩山、巨礁，而且是飛逝的、行動莫測的、逮不住的巨礁。
1867年3月5日，蒙特婁海運公司的摩拉維安號夜間行駛至北緯27度30分，西經72度15分的海面時，船的右舷後半部撞上了一個礁石狀的巨大物體。它是撞上了一處海面下的岩石呢，還是撞上了一隻遇難船隻的殘骸？
這事實是極其嚴重的，要不是三個星期後，在類似的境況下發生了同樣的事件，它恐怕會同其他事件一樣被人忘卻。新發生的那次撞船事故，不過是由於受損船隻的國籍及其所屬公司的聲望，才引起極大的轟動。
沒有人不知道英國著名船主卡納德的名字。早在1840年，這位英明的企業家用三條輪式木船，開闢了利物浦與哈利法克斯之間的郵路。到了1867年，這家公司擁有船隻12條。26年來，卡納德公司的船隻曾經橫渡大西洋2000次，卻從來沒有取消過一次航行，沒有發生過一次延誤，沒有丟失過一封信件，未曾損失過一人一船。如此說來，這家公司最豪華的客輪出事，必然引起巨大的轟動，對此，誰都不會覺得奇怪了。
1867年4月13日，斯戈蒂亞號正在西經15度12分，北緯45度37分的海面上行駛。下午4時17分，斯戈蒂亞號的船側後半部感到一次輕微的撞擊。 斯戈蒂亞號被別的東西撞上了。撞它的與其說是一種致挫傷的器具，倒不如說是一種尖利的鑽孔器械。這次碰撞感覺非常輕微，如果不是貨艙監裝員跑到甲板上面叫喊：“我們的船要沉了！”恐怕誰也不會對這起碰撞感到不安。
安德森船長發現海水已經浸入了第五問船艙，浸入速度相當快，這說明漏水洞很大，不可能堵住。斯戈蒂亞號船不得不在半淹狀態下繼續行駛，在延誤了三天以後才駛進公司的船塢。
工程師們對斯戈蒂亞號進行了檢查。船體吃水線下兩米半的地方展現出一個規則的等邊三角形裂口，鐵皮上的裂痕整齊劃一，就連打洞鉗也不能軋製得那般精確無誤。軋穿這個洞的穿孔器械肯定不是用普通鋼材製作的，因為它在以神奇的力量向前衝撞，戳穿了4厘米厚的鐵皮之後還能不可思議地倒退，使其得以逃遁。
這次事件又使得公眾的情緒重新亢奮起來，先前那些原因不明的海難事件現在全都歸到了這個怪物上。由於它的存在，各大洲之問的航行變得越來越危險了，大家都要求不惜一切代價把這個令人生畏的怪物清除掉。
名家品讀
作者以離奇事件為導線，通過層層鋪敘、多方舉證的寫作手法，使故事畫面漸漸明朗，激發了讀者的興趣。除怪行動將如何展開？作品給讀者留下了懸念，也留下了豐富的想像空間。
P1-3
精彩導讀
怪物是鯨怪還是飛逝的巨礁？與之遭遇的船隻為何屢屢受損？清除鯨怪的行動將如何展開？
1866年，曾經發生過一起稀奇古怪的事件。好幾艘船在海上碰見了一個“龐然大物”，一個長長的梭狀物體，有時泛出磷光，它的體積比鯨魚大得多，行動起來也比鯨魚快得多。
各種航海日誌所記載的與它的出現有關的事實，諸如這個物體或生物的形狀，它行進時快得出奇的速度，它運行中顯示出的令人吃驚的能量，與它那種像是天賦的個體活力，都還是相當吻合的。如果說這是一種鯨類動物的話，它的體積卻大大超過了生物科學曾經加以歸類的鯨魚。
然而，這東西卻存在著，它這般神奇的出現給整個世界都帶來了激情和騷動。
1866年7月20日，加爾各答布納希汽輪航運公司的希金森總督號，在距澳洲東海岸5海里處，曾經碰到過這個巨型動物，船長巴克還以為是一座無人知曉的巨礁。當他正準備測定它的準確方位時，兩道水柱從這個怪誕的物體中噴射出來，呼嘯著直衝雲天，噴了約150英尺高。要么是這座巨礁上面有一間歇熱噴泉，要么這是一種尚不為人所知的海洋哺乳動物，它能從鼻孔中噴出兩道氣熱混合的泡沫水柱。
這類報導接二連三傳來：橫渡大西洋的貝萊爾號觀測到它，伊斯曼艦隊的埃特那號跟這個怪物有一次相撞，法國大型驅逐艦諾曼第號軍官們所做的筆錄中記載有它，分遣艦隊司令官弗茲·詹姆士手下的高級船員在克利德勳爵號上進行的方位測定中也顯示過它的出現。
在各大中心城市，這怪物家喻戶曉。報紙正好有了機會來製造各色奇聞軼事，出現了關於各種巨型奇異動物的各種報導。
當時，在學術團體中和科學報刊上，輕信者與懷疑論者兩派之間展開了無休無止的爭論，“怪物問題”使得人們情緒頗為激動。最後，一位很受讀者歡迎的編輯草草寫了一篇概述文章，才將關於怪物的爭議暫時結束。才智終於戰勝了科學。
在1867年頭幾個月里，這個問題顯然被人遺忘了。可沒過多久，人們又了解到一些新情況。這已不再是一個有待解決的科學問題，而是一樁必須加以避免的嚴重的現實危險。問題顯示出了完全不同的一面。這怪物變成了小島、岩山、巨礁，而且是飛逝的、行動莫測的、逮不住的巨礁。
1867年3月5日，蒙特婁海運公司的摩拉維安號夜間行駛至北緯27度30分，西經72度15分的海面時，船的右舷後半部撞上了一個礁石狀的巨大物體。它是撞上了一處海面下的岩石呢，還是撞上了一隻遇難船隻的殘骸？
這事實是極其嚴重的，要不是三個星期後，在類似的境況下發生了同樣的事件，它恐怕會同其他事件一樣被人忘卻。新發生的那次撞船事故，不過是由於受損船隻的國籍及其所屬公司的聲望，才引起極大的轟動。
沒有人不知道英國著名船主卡納德的名字。早在1840年，這位英明的企業家用三條輪式木船，開闢了利物浦與哈利法克斯之間的郵路。到了1867年，這家公司擁有船隻12條。26年來，卡納德公司的船隻曾經橫渡大西洋2000次，卻從來沒有取消過一次航行，沒有發生過一次延誤，沒有丟失過一封信件，未曾損失過一人一船。如此說來，這家公司最豪華的客輪出事，必然引起巨大的轟動，對此，誰都不會覺得奇怪了。
1867年4月13日，斯戈蒂亞號正在西經15度12分，北緯45度37分的海面上行駛。下午4時17分，斯戈蒂亞號的船側後半部感到一次輕微的撞擊。 斯戈蒂亞號被別的東西撞上了。撞它的與其說是一種致挫傷的器具，倒不如說是一種尖利的鑽孔器械。這次碰撞感覺非常輕微，如果不是貨艙監裝員跑到甲板上面叫喊：“我們的船要沉了！”恐怕誰也不會對這起碰撞感到不安。
安德森船長發現海水已經浸入了第五問船艙，浸入速度相當快，這說明漏水洞很大，不可能堵住。斯戈蒂亞號船不得不在半淹狀態下繼續行駛，在延誤了三天以後才駛進公司的船塢。
工程師們對斯戈蒂亞號進行了檢查。船體吃水線下兩米半的地方展現出一個規則的等邊三角形裂口，鐵皮上的裂痕整齊劃一，就連打洞鉗也不能軋製得那般精確無誤。軋穿這個洞的穿孔器械肯定不是用普通鋼材製作的，因為它在以神奇的力量向前衝撞，戳穿了4厘米厚的鐵皮之後還能不可思議地倒退，使其得以逃遁。
這次事件又使得公眾的情緒重新亢奮起來，先前那些原因不明的海難事件現在全都歸到了這個怪物上。由於它的存在，各大洲之問的航行變得越來越危險了，大家都要求不惜一切代價把這個令人生畏的怪物清除掉。
名家品讀
作者以離奇事件為導線，通過層層鋪敘、多方舉證的寫作手法，使故事畫面漸漸明朗，激發了讀者的興趣。除怪行動將如何展開？作品給讀者留下了懸念，也留下了豐富的想像空間。
P1-3
序言
書一直都是人類的朋友——不過，這位朋友與我們每個人的交情都不大一樣。也許是泛泛之交，也許是心心相惜的難求知音。這其中的原因就太多了，正所謂書海無涯，許多人往往望洋興嘆。時至今日，我個人對書的認識也不外乎“書非借不能讀”之類的。
不過，一說到讀書，我就很容易想起我的童年。
童年時代，沒有什麼書可讀——我經歷過完完整整的十年“文革”——那個時候根本無暇顧及學習，更不用說讀什麼中外名著了。好不容易“文革”結束了，才意識到這事兒的重要性，於是乎馬上開始惡補，其內容卻是最為簡單、最為普通的基本文化知識。上了大學，才真正意識到知識海洋的寬廣、博大、精深，於是乎便如饑似渴地讀起書來。什麼書都讀，什麼書都看，什麼書都買——買不起的就抄！由於時間緊迫，對於我所讀的、所看的、所買的、所抄的所有的書都來不及進行深入思考，落得個“博聞強記屬第一”的稱號，卻沒有從這些書中感悟出什麼。這固然遺憾，但總算把該讀的歷史書基本上都讀過了。
說實話，大家能夠認識我這么個其貌不揚的人，也多虧我當初一直堅持不懈地讀書。正因為如此，我才真正地感覺到讀書的重要。
說到讀書的重要，我覺得，古今中外的名人對此的論述可比我說得精彩多了。
比如在一千年前的中國，有位叫做趙恆的皇帝，曾經寫過一首名為《勵學篇》的詩，詩中說到了讀書的益處：“富家不用買良田，書中自有千鐘粟。安居不用架高樓，書中自有黃金屋。娶妻莫恨無良媒，書中自有顏如玉。出門莫恨無人隨，書中車馬多如簇。男兒欲遂平生志，五經勤向窗前讀。”這話雖然俗了點，但卻是大實話。
又比如，宋真宗趙恆之後六百年的英國，著名哲學家和科學家弗朗西斯·培根，也曾經說過同樣意思的話。不過，這話從人家哲學家和科學家的嘴裡說出來，那就文雅多了。他說：“讀史使人明智，讀詩使人聰慧，演算使人精密，哲理使人深刻，倫理學使人有修養，邏輯修辭使人善辯（Histories make men wise，poets witty，the mathematics subtile，natural philosophy deep，moral grave，logic and rhetoric able to contend）。”如果要用一句話來概括呢，那就是“知識就是力量”——附帶說上一句，“知識就是力量”也是培根說的。這話說得還真不假。
話說到這裡，你一定會說：您這話說得雖好，“知識就是力量”，這不假；可是，您還應該聽說過那句話——學海無涯，就是我天天以苦作舟，我也看不過來啊。在當今這個知識爆炸的年代裡，這好書未免也太多了點兒吧？我看得過來嗎？光是世界文學名著就有成千上萬本，更別說您所學的專業——史學——的世界名著了。這要是都看完了，估計我這輩子就交待在這裡了——我就甭乾別的了，就是生命不息、看書不止，我也看不完啊。
你說的話，也是一句大實話。你思考的問題，也的確是一個非常現實的問題。
我知道你的意思——如果有人能夠精選出一些我們必須要讀的文學名著，最好再加上一些當今名家對這些文學名著的精彩點評，這樣就最好啦。
你還別說，還真的有人這樣做了。由希望出版社推出的這套“中外名著·名家品讀版”叢書正好與你的想法吻合，而且，這套叢書還有一個值得大家推崇的地方，那就是：名家與讀者一起品讀名著，名家對名著的精髓部分、重點、難點、經典對白以及精彩段落進行了批註，這樣更有利於讀者快速掌握名著的精髓，提高文學素養，從而達到閱讀快、記憶深的目的。
是為序。
紀連海
2008年5月18日
不過，一說到讀書，我就很容易想起我的童年。
童年時代，沒有什麼書可讀——我經歷過完完整整的十年“文革”——那個時候根本無暇顧及學習，更不用說讀什麼中外名著了。好不容易“文革”結束了，才意識到這事兒的重要性，於是乎馬上開始惡補，其內容卻是最為簡單、最為普通的基本文化知識。上了大學，才真正意識到知識海洋的寬廣、博大、精深，於是乎便如饑似渴地讀起書來。什麼書都讀，什麼書都看，什麼書都買——買不起的就抄！由於時間緊迫，對於我所讀的、所看的、所買的、所抄的所有的書都來不及進行深入思考，落得個“博聞強記屬第一”的稱號，卻沒有從這些書中感悟出什麼。這固然遺憾，但總算把該讀的歷史書基本上都讀過了。
說實話，大家能夠認識我這么個其貌不揚的人，也多虧我當初一直堅持不懈地讀書。正因為如此，我才真正地感覺到讀書的重要。
說到讀書的重要，我覺得，古今中外的名人對此的論述可比我說得精彩多了。
比如在一千年前的中國，有位叫做趙恆的皇帝，曾經寫過一首名為《勵學篇》的詩，詩中說到了讀書的益處：“富家不用買良田，書中自有千鐘粟。安居不用架高樓，書中自有黃金屋。娶妻莫恨無良媒，書中自有顏如玉。出門莫恨無人隨，書中車馬多如簇。男兒欲遂平生志，五經勤向窗前讀。”這話雖然俗了點，但卻是大實話。
又比如，宋真宗趙恆之後六百年的英國，著名哲學家和科學家弗朗西斯·培根，也曾經說過同樣意思的話。不過，這話從人家哲學家和科學家的嘴裡說出來，那就文雅多了。他說：“讀史使人明智，讀詩使人聰慧，演算使人精密，哲理使人深刻，倫理學使人有修養，邏輯修辭使人善辯（Histories make men wise，poets witty，the mathematics subtile，natural philosophy deep，moral grave，logic and rhetoric able to contend）。”如果要用一句話來概括呢，那就是“知識就是力量”——附帶說上一句，“知識就是力量”也是培根說的。這話說得還真不假。
話說到這裡，你一定會說：您這話說得雖好，“知識就是力量”，這不假；可是，您還應該聽說過那句話——學海無涯，就是我天天以苦作舟，我也看不過來啊。在當今這個知識爆炸的年代裡，這好書未免也太多了點兒吧？我看得過來嗎？光是世界文學名著就有成千上萬本，更別說您所學的專業——史學——的世界名著了。這要是都看完了，估計我這輩子就交待在這裡了——我就甭乾別的了，就是生命不息、看書不止，我也看不完啊。
你說的話，也是一句大實話。你思考的問題，也的確是一個非常現實的問題。
我知道你的意思——如果有人能夠精選出一些我們必須要讀的文學名著，最好再加上一些當今名家對這些文學名著的精彩點評，這樣就最好啦。
你還別說，還真的有人這樣做了。由希望出版社推出的這套“中外名著·名家品讀版”叢書正好與你的想法吻合，而且，這套叢書還有一個值得大家推崇的地方，那就是：名家與讀者一起品讀名著，名家對名著的精髓部分、重點、難點、經典對白以及精彩段落進行了批註，這樣更有利於讀者快速掌握名著的精髓，提高文學素養，從而達到閱讀快、記憶深的目的。
是為序。
紀連海
2008年5月18日
