《海峽西岸經濟區區域經濟差異及其發展研究》是2016年經濟科學出版社出版的圖書。
基本介紹
- 中文名:海峽西岸經濟區區域經濟差異及其發展研究
- 作者:趙小芳、耿建忠
- 出版時間:2016年
- 出版社:經濟科學出版社
- ISBN:9787514153859
《海峽西岸經濟區區域經濟差異及其發展研究》是2016年經濟科學出版社出版的圖書。
《海峽西岸經濟區區域經濟差異及其發展研究》是2016年經濟科學出版社出版的圖書。內容簡介趙小芳、耿建忠編*的《海峽西岸經濟區區域經 濟差異及其發展研究》共分八章,**章首先提出海 峽西岸經濟區區域經濟差異問題,闡明了論文...
《海峽西岸經濟區區域經濟發展研究》是2009年4月1日中國經濟出版社出版的圖書,作者是伍長南、馬曉紅、黃繼煒。內容簡介 隨著海峽兩岸關係的逐步緩和,為以福建省為主體的海峽西岸經濟區發展提供了新的機遇。通過調研,我們認為:海峽西岸作為一個相對獨立的經濟區域,具有獨特的區位優勢、產業優勢、港口優勢和先行先試...
海峽西岸經濟區域發展研究 《海峽西岸經濟區域發展研究》是2008年九州出版社出版的圖書,作者是鄧利娟、石正方。
《海峽西岸經濟區重點產業發展戰略環境評價研究》深入研究了海西區重點產業發展特徵和趨勢,在全面收集環境統計、污染源普查等數據基礎上,開展了大量生態環境補充監測和調查工作,綜合考慮上下游、區域內外等影響因素,對海西區關鍵性環境問題及其時空演變趨勢進行了全面客觀的分析評價。在全面梳理國家和地方規劃基礎上,設定...
主要表現為:活動範圍多方向擴展,經濟總量迅速增加,增長速度快於全國國民經濟成長及一直處於領跑地位的沿海發達地區經濟的增長,海洋產業發展速度快於行業整體產業的發展。這樣的趨勢和特點是帶有普遍性的,同期,世界海洋經濟發展步入了世界經濟發展的快車道:在眾多沿海國家和地區,海洋經濟成為區域經濟發展的新的增長點。
江西為長江三角洲經濟區、珠江三角洲經濟區和海峽西岸經濟區的中心腹地,其資源豐富、生態優良,有中國第一大淡水湖——鄱陽湖,也是亞洲超大型的銅工業基地之一,有“世界鎢都”、“稀土王國”、“中國銅都”、“有色金屬之鄉”的美譽。江西的紅色文化馳名中外,井岡山是中國革命的搖籃,南昌是中國人民解放軍的誕生...
經濟發展格局 從20世紀90年代末期起,中國政府先後出台珠江三角洲、長江三角洲、環渤海經濟圈、西部大開發、中部崛起、振興東北老工業基地、天津濱海新區、福建省海峽西岸經濟區、關中-天水經濟區、中國圖們江經濟區、山東藍色半島、成渝經濟帶、中原城市群、安徽皖江城市帶、鄱陽湖生態經濟區等多個區域發展戰略。2009年...
兼以海峽西岸經濟區為典型研究》還以福建這一一典型區域為例,選取改革開放以來福建在“農業結構調整”、“工業化進程”、“產業結構演變”、“閩台經貿分工與合作”、“外經貿競爭力”、“科技進步與經濟成長”、“城鎮化建設”、“區域經濟差異”等方面的經濟熱點問題進行了研究,對未來...
2.4.2 區域經濟增長的要素分類 2.4.3 影響經濟成長的要素分析 第3章 福建省經濟成長的背景和初始條件 3.1 初始條件與經濟成長 3.1.1 初始條件的指向 3.1.2 文獻回顧 3.2 對福建省經濟成長初始條件的考察 3.2.1 福建省地理環境 3.2.2 福建省地域文化 3.3 海峽西岸經濟區地區發展差距的...
(五)加強海峽兩岸合作交流的需要(102)三、林業發展面臨的機遇(103)(一)國家生態文明建設的戰略部署(103)(二)林業產權制度的改革(104)(三)國家現代林業發展戰略的實施(105)(四)海峽西岸經濟區戰略的實施(106)(五)國際社會對森林問題的關注(107)四、林業面臨的主要問題與挑戰(108)(一)...
產生更大的成效,近兩三年來,中國政府先後批覆涉及珠江三角洲、長江三角洲、天津濱海新區、福建省海峽西岸經濟區、包括陝西、甘肅兩省部分地區的關中-天水經濟區、中國圖們江區域、黃河三角洲等、橫琴新區、安徽皖江城市帶、鄱陽湖生態經濟區、中原經濟區等10多部區域規劃和檔案來規範區域經濟的發展 。
16 2014年海峽西岸經濟區經濟形勢分析與預測【伍長南】/202 Ⅵ “一帶一路”17 科學建設絲綢之路經濟帶【李澤紅 董鎖成】/216 18 2014絲綢之路經濟帶發展研究報告【趙景峰】/224 19 海上新絲路:廣西經濟發展的“機會視窗”【白玉華】/235 Ⅶ 東北地區 20 東北地區從“產業聯動”到“區域聯動”的演繹分析 ...
16 2014年海峽西岸經濟區經濟形勢分析與預測【伍長南】/202 Ⅵ “一帶一路”17 科學建設絲綢之路經濟帶【李澤紅 董鎖成】/216 18 2014絲綢之路經濟帶發展研究報告【趙景峰】/224 19 海上新絲路:廣西經濟發展的“機會視窗”【白玉華】/235 Ⅶ 東北地區 20 東北地區從“產業聯動”到“區域聯動”的演繹...
由於台灣海峽兩岸都是中國領土,且海峽寬度在200海里以下,依據《聯合國海洋法公約》,台灣海峽水域除了兩岸12海里以內的“領海”外,大部分為中國的“專屬經濟區”。位置境域 台灣海峽,為位於閩、台兩省間的海域,是連線東海與南海的水道。其南、北界限的劃分不盡一致。南界常有二種劃分,自台灣島貓鼻頭(有鵝鑾...
海峽西岸經濟區粵東部分、北部灣地區湛江部分、粵西沿海片區、珠江三角洲外圍片區和粵北山區點狀片區等人口承載力尚有富餘的國家級、省級重點開發區域,實施積極的人口遷入政策。重點生態功能區和農產品主產區等生態發展區域以及禁止開發區域,實施限制人口遷入政策,有序推進生態移民,引導超載人口逐步向人口承載力尚有富餘...
尤其是自20世紀60年代日本崛起為世界第三經濟強國以及遠東其他各國各地區得到迅速發展以來,東西方之間的貿易量大幅度上升,馬六甲海峽的重要性因此更為突出,按其船舶通行的繁忙程度及其所載運的貨物數量計算,僅次於英吉利海峽,在全世界114個具有國際意義的通航海峽中居第二位。地處亞洲與大洋洲、太平洋與印度洋的“...
中國經濟特區改革與發展研究 新時期中國經濟特區發展路向的選擇 ——兼論構建深港珠澳自由貿易區 在制度創新中聚合經濟特區的發展動力 中國經濟新的發展階段和天津濱海開發開放中的新實踐 兩岸經濟合作與海峽西岸先行先試 浦東開發開放特質研究 經濟新區中的服務型政府建設研究 ——以天津濱海新區為例 國外中國經濟特區...
項目成果已被推廣套用於江蘇沿江沿海、福建省海峽西岸經濟區港口群物流網路最佳化實踐中,在整合江蘇沿江沿海、福建海峽西岸經濟區港口物流資源的重大事項中發揮了重要作用,具有較高的套用價值,可為港口物流網路規劃設計與運作管理提供理論指導和方法依據,促進區域港口群整體效益的提升。
在此基礎上,根據經濟全球化背景下台灣經濟發展環境和趨勢,海峽西岸經濟區建設發展的需求,提出未來加強吸引台資力度的策略,展望了台商投資福建的前景。 我們希望通過對台商直接投資與促進海峽經濟區建設互動關係的研究,進一步思考如何在新形勢下,以科學發展觀為指導,更好地發揮“五緣”優勢,致力於建設“科學發展的...
根據國家發展戰略和區域經濟社會發展目標的要求,既要加強對自然保護區核心區、國防和領海基點保護範圍內等不可開發利用海島的保護和管理,也要加強對可利用無居民海島的保護和管理,充分發揮我國海島資源優勢,全面推進海島規劃、保護、開發和建設,大力實施海島保護重點工程,帶動全國海島經濟社會可持續發展。規劃目標 1....
[8]壽險需求結構演進及影響因素的階段特徵——基於中國大陸與台灣地區的比較研究,《廈門大學學報(哲學社會科學版)》,2014年第3期:147-156,被人大複印資料《金融與保險》2014年第9期全文轉載 [9]海西區金融服務業發展研究,《海峽西岸經濟區發展報告2014》,北京大學出版社,北京,2014年:218-230 [10]大陸與...
朱華晟,張穎,矯雪梅.東南沿海三大經濟區域對外服務功能對比研究[J].華東經濟管理,2012,(09):59-62.朱華晟,張穎,矯雪梅.海峽西岸經濟區對外服務功能分析[J].發展研究,2012,(06):30-32.朱華晟.匹茲堡地區的產業重構[J].城市問題,2011,(05):77-84.朱華晟,任靈芝,付晶,李偉.基於公私合作視角的城市創意產業公共...
十六大以來黨的“三農”思想創新研究 專著 周建群 中國巨觀經濟利率微調的操作模式探繹 專著 劉義聖 王春麗 Panel estimation for urbanization, energy consumption and CO₂emissions:A regional analysis in China 論文 張傳國 林燕 海峽西岸和其他台商投資相對集中地區的經濟發展——基於...
《蘭陵禮俗文化研究》簡介 重要課題簡介 《當代中國文學的經驗表述與人文關懷研究》簡介 《社會學視野中的和諧社會研究》簡介 《福建社會發展綜合評價指標體系研究》簡介 《福建省統籌城鄉經濟社會發展研究》簡介 《文藝學的空間轉向與理論創新》簡介 《鞏固深化兩岸關係和平發展與區域合作研究》簡介 《海峽西岸經濟區流域...
溫州都市圈,加強民營經濟發展先行創新,推進溫州樞紐港、濱海重點開發區塊建設和臨港先進制造業發展,成為長江三角洲南翼和海峽西岸經濟區北翼中心城市。九區 “九區”,即在整合提升現有沿海和海島產業園區基礎上,堅持產業培育與城市新區建設並重,重點建設杭州、寧波、嘉興、紹興、舟山、台州、溫州等市的九大產業集聚...
目前中國區域經濟此起彼伏,2009年以來有14個區域振興規劃相繼出台,由此帶來的區域板塊輪動,也成為國內資產市場熱點:珠三角地區改革發展規劃綱要、加快建設海峽西岸經濟區若干意見、江蘇沿海地區發展規劃、關中天水經濟區發展規劃、遼寧沿海經濟帶發展規劃、橫琴總體發展規劃、圖們江區域合作開發規劃綱要、促進中部地區崛起規劃...
如今福建省把建設沿海繁榮大道作為“十五”期間交通建設的重中之重來抓,以促進海峽西岸經濟區的進一步形成,這構成了新時期閩商發展的新優勢。隨著近幾年產業結構布局的調整經濟開發區、港口碼頭、旅遊景區等開發建設的加快和全市發展的海洋經濟戰略的實施,沿海地區公路網路布局顯得有盡完善,特別是國道324線到海岸之間...
本《規劃》貫徹落實了《福建省國民經濟和社會發展第十一個五年規劃綱要》、《海峽西岸經濟區建設綱要(試行)》、《海峽西岸社會主義新農村建設規劃綱要》的精神,並銜接了《全國“十一五”人口發展專項規劃》,主要闡述規劃期內政府對人口和計畫生育事業發展的戰略意圖和工作重點,明確人口和計畫生育事業發展的指導思想和...
2008年底,福建省人民政府制定《海峽西岸經濟區高速公路網布局規劃(修編)》(2008—2020年),布局為“三縱八橫三環三十三聯”;“三環”中包括福州繞城高速公路、泉州環城高速公路,“三十三聯”包括江陰疏港高速公路、斗尾疏港高速公路、泉州—廈門—漳州城市聯盟高速公路(泉廈漳城市聯盟高速)等線路。2009年5月,...
城廂區,福建省莆田市轄區,亦稱荔城,位於福建省沿海中部,莆田市區中心,興化平原中部,地處台灣海峽西岸,南臨深水良港湄洲灣,北倚省會福州和馬尾,融僑開發區,東承湄洲灣開發區帶,為莆田市政治、經濟、文化、教育、科技中心和交通樞紐,面積509平方千米。截至2022年2月,城廂區轄3個街道,4個鎮。2023年末,...