杭海城際鐵路

建設歷程

2012年6月，海寧市發改局以專報的形式向市四套班子主要領導提出建設杭州至海寧城際軌道（鐵路）的建議。11月，成立杭海城際鐵路項目的前期工作領導小組。

2012年12月，海寧市人民政府與杭州市餘杭區政府簽訂接駁協定。

2013年2月，浙江省發改委將《浙江省都市圈城際鐵路近期建設規劃》上報國家發改委，杭海城際鐵路名列其中。

2013年9月，中國國際工程諮詢公司受國家發改委委託，在海寧舉行《浙江省都市圈城際鐵路近期建設規劃》專家評審，杭海城際鐵路名列其中。

2014年12月1日至2日，受浙江省發改委的委託，中國國際工程諮詢公司在海寧市召開杭海城際鐵路工程可行性研究報告評審會。

2014年12月16日，《浙江省都市圈城際鐵路近期建設規劃》獲國家發改委批覆同意，其中包含杭州到海寧的城際線。

2016年7月26日，海寧市政協召開第十二屆委員會常務委員會第二十二次會議，協商杭海城際鐵路項目建設事宜。會議聽取了海寧市政府《關於杭海城際鐵路項目建設情況匯報》，按照規劃，杭海城際鐵路起於餘杭高鐵站，至海寧主城區，線路總長約47.72千米，其間設站12座。

2016年8月17日，海寧市與浙江省交通投資集團舉行杭海城際鐵路項目戰略合作框架協定簽約儀式。

2016年8月30日，海寧市第十四屆人民代表大會第六次會議召開，通過了關於同意建設杭海城際鐵路的決定。

2016年9月22日，杭海城際鐵路項目工程可行性研究報告獲浙江省發改委批覆。

2016年9月27日，海寧市召開杭海城際鐵路征遷工作動員會，標誌著城際鐵路沿線征遷工作全面啟動。

2016年10月17日，浙江省發改委批覆了海寧市關於杭海城際鐵路工程先行段初步設計。在批覆檔案中，城際鐵路站點有所調整，將新增設一座桑亭路站（預留設站條件）。新增設的桑亭路站位於長安鎮東部桑亭路路口，位於長安鎮站和周王廟站之間，是一座預留站。

2016年12月15日，中國鐵建鐵四院負責設計的杭海城際鐵路項目先行段正式開工建設。

2017年9月26日，杭海城際鐵路全面開工。

2018年3月10日，杭海城際鐵路全線車站全部開工。

2018年4月19日，杭海城際鐵路首台盾構機順利下井，盾構機將完成餘杭高鐵到許村鎮地下區間全線3.1千米的掘進任務。

2018年6月13日上午，杭海城際鐵路長安鎮仰山路長安路口處施工過程中，箱梁支架坍塌致使3人受傷，急送海寧市中心醫院急救。一人經市中心醫院搶救無效死亡，另二人體表外傷無生命危險。