中國文昌航天發射場

中國西昌衛星發射中心文昌航天發射場位於中國海南省文昌市龍樓鎮，是中國首個開放性濱海航天發射基地，也是世界上為數不多的低緯度發射場之一。該發射場可以發射長征五號系列火箭與長征七號運載火箭，主要承擔地球同步軌道衛星、大質量極軌衛星、大噸位空間站和深空探測衛星等太空飛行器的發射任務。

作為低緯度濱海發射基地，文昌航天發射場不僅可用於滿足中國航天發展的新需要，還能藉助接近赤道的較大線速度，以及慣性帶來的離心現象，使火箭燃料消耗大大減少（同型號火箭運載能力可增加10%），亦可通過海運解決巨型火箭運輸難題並提升殘骸墜落的安全性。發射場完全對外開放。現已具備發射能力。 中國文昌航天發射場2009年9月開工建設，由測試發射、測量控制、通信、氣象、技術勤務保障等五大系統組成，主要承擔地球同步軌道衛星、大質量極軌衛星、大噸位空間站、貨運飛船、深空探測器等發射任務。

基本介紹

• 中文名：文昌航天發射場
• 外文名：Wenchang Spacecraft Launch Site
• 別名：西昌衛星發射中心海南文昌航天發射場
• 簡稱：WSLS
• 地址：海南省文昌市龍樓鎮
• 位置：110.95359,19.63742
• 首次使用時間：2016年6月25日
• 開工時間：2009年9月
• 竣工時間：2014年10月
• 政委：王經中 

地理位置

文昌航天發射場（Wenchang Spacecraft Launch Site，簡稱WSLS）位於海南省文昌市龍樓鎮，發射場區地理位置居北緯十九度左右。

建築布局

文昌航天發射場主要由發射場區、配套測控站等區域組成，發射場區包括發射區、技術區、試驗協作區、技術勤務保障系統等。項目用地總面積約18531畝。

歷史沿革

場地前身

文昌航天發射場的前身為中國發射亞軌道火箭的測試基地，後經國務院、中央軍委批准在該地建設中國首個濱海發射基地。

前期評估

20世紀70年代，中國建設航天發射場時，就曾經把海南島列為最佳場址之一，但鑒於當時冷戰的國際環境，沿海地區很容易被外國軍隊攻擊，最終不得不改在較為不易被攻擊的西昌。

文昌航天發射場配套區規劃

海南航天發射基地建設項目從上世紀90年代中期開始醞釀和多輪科學評估，最初第四個衛星發射基地最終花落文昌市。

動土開工

2009年9月，經國務院、中央軍委批准建設的文昌航天發射場於九月十四日在海南省文昌市破土動工，標誌著中國新建的這雄照永煉一開放型、環保型的現代化航天發射場已進入全面實施階段。

基本竣工

2014年10月，文昌航天發射場基本竣工。

首發時間

2015年1月，長征七號運載火箭已經運抵文昌航天發射場，這是長征七號運載火箭和文昌發射系統的首次亮相。2016年6月25日20時00分，我國載人航天工程為發射貨運飛船而全新研製的長征七號運載火箭在文昌航天發射場點火升空，約603秒後，載荷組合體與火箭成功分離，進入近地點200千米、遠地點394千米的橢圓軌道，長征七號運載火箭首次發射圓滿成功。

主要功能

發射場圖解

該中心將可以用來發射長征五號系列火箭，長征七號運載火箭以及正在預研製中的其他系列運載火箭，主要承擔地球同步軌道衛星、大質量極軌衛星、大噸位空間站和深空探測衛星等太空飛行器的發射任務。

文昌航天發射場建成使用後，酒泉衛星發射中心將繼續承擔返回式衛星、載人航天工程等發射任務；太原衛星發射中心仍主要承擔太陽同步軌道衛星發射任務；西昌衛星發射中心的西昌發射場將主要承擔應急發射任務，並與文昌航天發射場之間形成一定互補關係。

發射流程

在文昌航天發射場組織發射時，火箭裝載運輸船從天津港出發，經渤海、黃海、東海、台灣海峽、南海、瓊州海峽等海域，經過五至七天時間、航行約一千八百海里，到達海南省清瀾港西碼頭夜雅己，再通過公路運往火箭水平轉載準備廠房。太空飛行器空運至海口美蘭機場，經公路運往太空飛行器總裝測試廠凶想探房。火箭在綜合測試大廳進行測試後，進入垂直總裝測試廠房進行起豎、對接、綜合測試。太空飛行器完成總裝測試後，以垂直狀態運到加注與整流罩裝配廠房，進行推進劑加注和整流罩裝配，然後以太空飛行器/整流罩組合體形式垂直轉運至火箭垂直總裝測試廠房與火箭對接安裝。火箭、太空飛行器聯合總檢查以及相關轉場準備工作後，垂直整體運輸至發射工位，實施燃料加注，火箭境茅頸點火發射。

建設意義

文昌航天發射場其建成使用後，不僅可以基本滿足中外各種軌道衛星發射的要求，也為中國運載火箭更多參與國際商業航天發射提供了廣闊空間，有利於促進中立祖婚國空間技術發展良性循環。同時，文昌航天發射場對於最佳化和完善中國航天發射場布局、推動航天事業可持續發展具有重要戰略意義，並對帶動海南省基礎設施建設、促進當地旅遊少閥業發展、繁榮區域產業具有積極作用。

文昌航天發射場建設並非酒泉、太原、西昌等現有三大捆霉臘漏航天發射場的重複與翻版，而是在高起點上的創新發展，其引用當今世界航天領域最先進的設計理念和最新技術，包括信息化、智慧型化、環保訴求等創新元素都貫穿融入發射場設計、建設的全過程，以最終建成一個綜合發射能力強，安全性、可靠性和信息化程度高，生態環保、世界先進的現代化新型航天發射場。航天發射場建成使用後，酒泉衛星發射中心將承擔返回式衛星、載人航天工程等發射任務，太原衛星發射中心主要承擔太陽同步軌道衛星發射任務，西昌衛星發射中心的西昌航天發射場將主要承擔應急發射任務，三大發射中心的四個發射場將形成互補關係。

文昌衛星發射場的建設也將對海南基礎設施建設、科技水平提高等方面起到積極作用。值得一提的是，發射場將會給海南國際旅遊島帶來新機遇，伴隨著航天發射場落戶文昌的還有一個世界級航天主題公園，建成後，將成為青少年科普基地和愛國主義教育基地和別具特色的旅遊中心。

主要優勢

在選擇發射場時，衛星發射方都會儘量選擇低緯度地區，最好選擇在赤道附近，因為這樣可使火箭發射後得到地球自轉賦予的、向東的初速度，提高運載能力，海南發射場建成後在國際衛星發射市場上的競爭力很強。

要將1公斤物品送入太空中，就要消耗成百上千公斤的燃料。因此，衛星專家總是在絞盡腦汁，保證衛星功能齊備的同時，儘量減輕衛星的重量。但運載火箭的體積不能無限膨脹，衛星的重量也不能無限減輕。在現有的技術條件下，能將中國的“長征2F”火箭的推力從10噸提升一個檔次，讓中國發射衛星時節約燃料的有效辦法，海南衛星發射場可以將中國的航天發射場從北方高緯度的內陸地區“搬”到南方低緯度的沿海地區，海南衛星發射場的建成還可以迅速填補低緯度發射的市場空白。

在中國將來的登月計畫中，長征系列運載火箭可輕易地將載人飛船送上月球，建立月球基地，或將載人飛船送上太空，建立中國的永久性航天站。

我國新一代航天發射場選址海南文昌具有三大優勢：

第一，作為我國首個濱海發射場，靠海港，運輸方便。火箭可以海上運輸，箭體直徑不再受鐵路橋樑涵洞限制（長征二號系列由於受到鐵路運輸的限制，其組件的最大直徑只能限制在3.5米），進一步釋放了火箭設計的潛力；

第二，緯度低，發射效率高。西昌發射場約北緯28度，文昌發射場約北緯18度。同型火箭運載能力可提高10%。衛星壽命可延長2年以上；

第三，射向寬，安全性好。從東射向到南射向，1000公里範圍均為海域，從海南島發射的火箭，其發射方向1000公里範圍內是茫茫大海，因此墜落的殘骸不易造成意外，航區及落區安全性好。

航天主題公園

海南航天主題公園是海南航天發射場配套區的核心項目，其主要功能包括：航天科普和科技展示、航天主題娛樂、發射場參觀、實時觀看火箭發射。其項目建設內容中的中國太空營，是海南航天主題公園的重要組成部分，其設施包括航天飛船訓練模擬器、航天指揮控制中心模擬現場、航天空間站任務訓練模擬器、航天空間站指揮控制中心模擬現場、航天指揮測控中心模擬現場、航天員野外救生設備等。

海南航天主題公園將建設成為集科學、啟迪和教育性於一體的航天愛國主義教育基地,成為中國青少年了解中國航天事業發展、體驗航天科技成果、學習航天精神、領略航天文化的第二課堂,成為中國航天科學家和“太空人”的搖籃。

海南航天主題公園將於2014年航天發射場具備發射條件後完成主題公園一期建設，並投入運營。一期投資約12億元，主題公園總投資約30億元。建成後，將增加1500人就業，配套區建後將實現4000餘人就業。

發射歷史

序號	火箭型號	載荷	起飛時間	工位	目標軌道	發射結果	備註及參考資料
1	長征七號 Y1	遠征一號甲上面級 多用途飛船縮比返回艙 遨龍一號空間碎片主動清理飛行器 2個天鴿飛行器 在軌加注實驗裝置 翱翔之星	2016年06月25日20時00分	201	LEO	成功
2	長征五號 Y1	實踐十七號衛星	2016年11月03日20時43分	101	GTO	成功
3	長征七號 Y2	天舟一號貨運飛船 “絲路一號”科學試驗衛星	2017年04月20日19時41分	201	LEO	成功
4	長征五號 Y2	實踐十八號衛星	2017年07月02日19時23分	101	SSTO	失利
5	長征五號 Y3	實踐二十號衛星	2019年12月27日20時45分	101	SSTO	成功
6	長征七號改 （長征七號甲 Y1）	新技術驗證六號衛星	2020年03月16日21時34分	201	GTO	失利
7	長征五號B Y1	新一代載人飛船試驗船 柔性充氣式貨物返回艙實驗艙	2020年05月05日18時	101	LEO	成功
8	長征五號 Y4	天問一號火星探測器	2020年7月23日12時41分	101	TMI	成功
軌道縮寫對照表： LEO：Low Earth orbit，近地軌道 SSTO：Super-Synchronous Transfer orbit，超同步轉移軌道 GTO：Geostationary Transfer Orbit，地球同步轉移軌道 TMI：Trans-Mars Injection，地火轉移軌道

正式命名

在長征五號首飛前，國家給這裡命名了一個標準名字——中國文昌航天發射場。

未來發射任務

2020年10月底，預計發射嫦娥五號探測器，具體時間還需根據運載火箭和發射場等情況確定。

2020年年底，長征八號首飛，具體時間還需根據運載火箭和發射場等情況確定。

發射流程

在文昌航天發射場組織發射時，火箭裝載運輸船從天津港出發，經渤海、黃海、東海、台灣海峽、南海、瓊州海峽等海域，經過五至七天時間、航行約一千八百海里，到達海南省清瀾港西碼頭，再通過公路運往火箭水平轉載準備廠房。太空飛行器空運至海口美蘭機場，經公路運往太空飛行器總裝測試廠房。火箭在綜合測試大廳進行測試後，進入垂直總裝測試廠房進行起豎、對接、綜合測試。太空飛行器完成總裝測試後，以垂直狀態運到加注與整流罩裝配廠房，進行推進劑加注和整流罩裝配，然後以太空飛行器/整流罩組合體形式垂直轉運至火箭垂直總裝測試廠房與火箭對接安裝。火箭、太空飛行器聯合總檢查以及相關轉場準備工作後，垂直整體運輸至發射工位，實施燃料加注，火箭點火發射。

建設意義

文昌航天發射場其建成使用後，不僅可以基本滿足中外各種軌道衛星發射的要求，也為中國運載火箭更多參與國際商業航天發射提供了廣闊空間，有利於促進中國空間技術發展良性循環。同時，文昌航天發射場對於最佳化和完善中國航天發射場布局、推動航天事業可持續發展具有重要戰略意義，並對帶動海南省基礎設施建設、促進當地旅遊業發展、繁榮區域產業具有積極作用。

文昌航天發射場建設並非酒泉、太原、西昌等現有三大航天發射場的重複與翻版，而是在高起點上的創新發展，其引用當今世界航天領域最先進的設計理念和最新技術，包括信息化、智慧型化、環保訴求等創新元素都貫穿融入發射場設計、建設的全過程，以最終建成一個綜合發射能力強，安全性、可靠性和信息化程度高，生態環保、世界先進的現代化新型航天發射場。航天發射場建成使用後，酒泉衛星發射中心將承擔返回式衛星、載人航天工程等發射任務，太原衛星發射中心主要承擔太陽同步軌道衛星發射任務，西昌衛星發射中心的西昌航天發射場將主要承擔應急發射任務，三大發射中心的四個發射場將形成互補關係。

文昌衛星發射場的建設也將對海南基礎設施建設、科技水平提高等方面起到積極作用。值得一提的是，發射場將會給海南國際旅遊島帶來新機遇，伴隨著航天發射場落戶文昌的還有一個世界級航天主題公園，建成後，將成為青少年科普基地和愛國主義教育基地和別具特色的旅遊中心。

主要優勢

在選擇發射場時，衛星發射方都會儘量選擇低緯度地區，最好選擇在赤道附近，因為這樣可使火箭發射後得到地球自轉賦予的、向東的初速度，提高運載能力，海南發射場建成後在國際衛星發射市場上的競爭力很強。

要將1公斤物品送入太空中，就要消耗成百上千公斤的燃料。因此，衛星專家總是在絞盡腦汁，保證衛星功能齊備的同時，儘量減輕衛星的重量。但運載火箭的體積不能無限膨脹，衛星的重量也不能無限減輕。在現有的技術條件下，能將中國的“長征2F”火箭的推力從10噸提升一個檔次，讓中國發射衛星時節約燃料的有效辦法，海南衛星發射場可以將中國的航天發射場從北方高緯度的內陸地區“搬”到南方低緯度的沿海地區，海南衛星發射場的建成還可以迅速填補低緯度發射的市場空白。

在中國將來的登月計畫中，長征系列運載火箭可輕易地將載人飛船送上月球，建立月球基地，或將載人飛船送上太空，建立中國的永久性航天站。

我國新一代航天發射場選址海南文昌具有三大優勢：

第一，作為我國首個濱海發射場，靠海港，運輸方便。火箭可以海上運輸，箭體直徑不再受鐵路橋樑涵洞限制（長征二號系列由於受到鐵路運輸的限制，其組件的最大直徑只能限制在3.5米），進一步釋放了火箭設計的潛力；

第二，緯度低，發射效率高。西昌發射場約北緯28度，文昌發射場約北緯18度。同型火箭運載能力可提高10%。衛星壽命可延長2年以上；

第三，射向寬，安全性好。從東射向到南射向，1000公里範圍均為海域，從海南島發射的火箭，其發射方向1000公里範圍內是茫茫大海，因此墜落的殘骸不易造成意外，航區及落區安全性好。

航天主題公園

海南航天主題公園是海南航天發射場配套區的核心項目，其主要功能包括：航天科普和科技展示、航天主題娛樂、發射場參觀、實時觀看火箭發射。其項目建設內容中的中國太空營，是海南航天主題公園的重要組成部分，其設施包括航天飛船訓練模擬器、航天指揮控制中心模擬現場、航天空間站任務訓練模擬器、航天空間站指揮控制中心模擬現場、航天指揮測控中心模擬現場、航天員野外救生設備等。

海南航天主題公園將建設成為集科學、啟迪和教育性於一體的航天愛國主義教育基地,成為中國青少年了解中國航天事業發展、體驗航天科技成果、學習航天精神、領略航天文化的第二課堂,成為中國航天科學家和“太空人”的搖籃。

海南航天主題公園將於2014年航天發射場具備發射條件後完成主題公園一期建設，並投入運營。一期投資約12億元，主題公園總投資約30億元。建成後，將增加1500人就業，配套區建後將實現4000餘人就業。

發射歷史

序號	火箭型號	載荷	起飛時間	工位	目標軌道	發射結果	備註及參考資料
1	長征七號 Y1	遠征一號甲上面級 多用途飛船縮比返回艙 遨龍一號空間碎片主動清理飛行器 2個天鴿飛行器 在軌加注實驗裝置 翱翔之星	2016年06月25日20時00分	201	LEO	成功
2	長征五號 Y1	實踐十七號衛星	2016年11月03日20時43分	101	GTO	成功
3	長征七號 Y2	天舟一號貨運飛船 “絲路一號”科學試驗衛星	2017年04月20日19時41分	201	LEO	成功
4	長征五號 Y2	實踐十八號衛星	2017年07月02日19時23分	101	SSTO	失利
5	長征五號 Y3	實踐二十號衛星	2019年12月27日20時45分	101	SSTO	成功
6	長征七號改 （長征七號甲 Y1）	新技術驗證六號衛星	2020年03月16日21時34分	201	GTO	失利
7	長征五號B Y1	新一代載人飛船試驗船 柔性充氣式貨物返回艙實驗艙	2020年05月05日18時	101	LEO	成功
8	長征五號 Y4	天問一號火星探測器	2020年7月23日12時41分	101	TMI	成功
軌道縮寫對照表： LEO：Low Earth orbit，近地軌道 SSTO：Super-Synchronous Transfer orbit，超同步轉移軌道 GTO：Geostationary Transfer Orbit，地球同步轉移軌道 TMI：Trans-Mars Injection，地火轉移軌道

正式命名

在長征五號首飛前，國家給這裡命名了一個標準名字——中國文昌航天發射場。

未來發射任務

2020年10月底，預計發射嫦娥五號探測器，具體時間還需根據運載火箭和發射場等情況確定。

2020年年底，長征八號首飛，具體時間還需根據運載火箭和發射場等情況確定。