海上運油拖囊

海上運油拖囊是海上運油的一種裝置。

簡介

說起水上運油，人們自然會想到海上的大型油船，還有江上的油駁，對於水上運油拖囊，可能知道的人並不多。它的外形象一個長長的黑色大口袋，要是在海上看到它，你還以為它是一條大鯨魚呢。因為要在海上惡劣的環境中使用，對材料選擇和性能要求都很高，要能適應4級海況，風力5級，海水流速3節，在環境溫度為-20-45度下使用，材料必須能夠耐海水浸泡、耐鹽腐蝕。因為要盛裝油料這樣的特殊介質，囊體內部要能耐油料腐蝕;要在細沙、鵝卵石、甚至有一定稜角沙石上面拖曳，囊體外部要能耐磨、抗老化;要在海上或內河裡，以一定的速度(10節)拖曳前進，囊體要具有足夠的拉伸強度、撕裂強度。加工製造時，要能滿足囊體良好的密閉性能，囊體重量要輕，縫合、粘接、成型的工藝要求都很高。

特點

水上運油拖囊平時不用時，可以摺疊，機動靈活，運輸安全可靠，可以作為海上移動的小海庫，且隱蔽性好，有油船不可替代的功能。因此，世界上很多國家都很重視研製發展這種特殊的運油裝備。英軍早在20世紀50年代就開始試驗研製能在海上運輸油料的橡膠油囊，緊接著，前蘇聯、西德、美國、法國也相繼研製了這種小型水上運油拖囊，而且得到了民間和軍事上的廣泛運用，它可以被用來代替小型油輪，為海上鑽井平台或海上漁輪供應油料或淡水，還被用來為大型油船倒運油料上岸，在無碼頭的岸灘或狹窄的淺水港灣拖運油料等。英國有一家叫敦普祿橡膠公司生產的水上拖囊很有名，最小的幾立方米，最大的有上千立方米，有幾十種規格，許多國家的軍隊都採購裝備這家公司的產品。