《海上新絲路》是2014年中國發展出版社出版的圖書。《海上新絲路》一書梳理海上絲綢之路的歷史，目的在於為21世紀中國海上絲綢之路提出戰略建言。本書在全面回顧中國古代不同時期海上絲綢之路興衰歷程的基礎上，深入分析了中國海洋交通運輸產業的發展現狀。
基本介紹
- 書名：海上新絲路
- 作者：張詩雨、張勇
- 出版社：中國發展出版社
- ISBN：9787517702610
內容簡介,圖書目錄,作者簡介,
內容簡介
《海上新絲路》一書梳理海上絲綢之路的歷史，目的在於為21世紀中國海上絲綢之路提出戰略建言。本書在全面回顧中國古代不同時期海上絲綢之路興衰歷程的基礎上，深入分析了中國海洋交通運輸產業的發展現狀，並立足全球海運未來走勢，探討了建設“21世紀海上絲綢之路”的戰略構想，提出了振興海洋事業的政策建議。
習主席2013年10月在印度尼西亞國會發表演講時指出，東南亞地區自古以來就是海上絲綢之路的重要樞紐，中國願同東協國家加強海上合作，共同建設21世紀海上絲綢之路。無疑，大力發展海洋運輸產業，繼續擴大海上航路，建設21世紀海上大通道，重啟海上絲綢之路，對於當下中國的發展具有十分重要的意義。
圖書目錄
前言
第1章 國際交往及古代絲綢之路
從海上絲綢之路的首航至今已經有兩三千年的歷史，在這漫長的歷史長河當中，無數的人、船隻、商品從這裡流向世界各地。海上絲綢之路不僅見證著世界各國和地區之間的商品交流、文化交流與宗教交流，同時也見證著不同時代之間各種交流的發展、璀璨乃至毀滅。
第1節 由來及概況
第2節 商品交流
第3節 文化交流
第4節 宗教交流
第2章 中國海洋運輸的歷史回顧
中國的海洋運輸史是世界海洋運輸史的重要組成部分，是世界海洋運輸史的一個縮影，從某種程度上來講也是中國與世界各國海上交流的歷史。回顧我國的海運史，既有光輝、繁榮的一面，也有黑暗、屈辱的一面；既有科技創新的一面，又有因循守舊的一面。多面性、多樣性與複雜性造就了我國海運史的精彩。
第1節 全球海運史及中國角色
第2節 古代中國海運
第3節 近現代中國海運
第3章 中國海洋運輸及產業發展現狀
我國海運行業從新中國成立至今的60多年裡，發生了質的飛越，可以說從無到有，從有到優，並使我國逐步確立了海運大國的地位。但從橫向的國際比較來看，我國雖然已穩坐世界海運大國之位，但距離海運強國還具有不小的差距。我國該如何從海運大國向海運強國轉型，這是一個值得深思的問題。
第1節 海洋運輸及產業發展的國內比較
第2節 海洋運輸及產業發展的國際比較
第4章 海洋運輸的國內外趨勢展望
伴隨著世界經濟一體化的進程不斷加快，作為物流的主要載體，海運的發展也迎來了空前的發展機遇。在發展機遇到來的同時，不斷變化的世界經濟格局也在影響著國際海運經濟的地理格局，也帶動著船舶業的迅速發展。我國作為世界第二大經濟體，同時作為世界大出口國，海運經濟已經占據我國GDP的重要位置，在未來的發展中，我國必將會給予海運行業更多的重視、給予更多的支持。
第1節 國際海運發展趨勢
第2節 我國海運發展趨勢
第5章 面向未來的海上絲綢之路戰略構想
中國的海運經濟發展需要制定一整套的發展戰略，海上絲綢之路的復興和發展則是這一整套海運經濟發展戰略的重要組成部分。我國的海洋振興需要從中央到地方、從上至下的制定戰略部署，制定詳細的海洋交通運輸的發展戰略，同時建立短期、中期和長期的海洋運輸發展戰略路線圖。
第1節 面向大海：中國的海洋振興戰略部署
第2節 海洋交通運輸發展戰略
第3節 戰略實施路線圖和任務
第6章 振興海上絲綢之路的戰略舉措
海上絲綢之路的振興不僅需要制定一整套的戰略規劃，同時需要一系列的戰略舉措進行保障。我國的海上絲綢之路的戰略舉措需要從政治、經濟、文化、科技、法律等方面綜合考量，系統制定。
第1節 提升海洋文化，促進國際交流
第2節 提高海運質量，促進海運發展
第3節 最佳化海洋政策，推動海洋發展
第4節 健全海洋法律，助力海洋發展
第5節 提升科技實力，保障海洋發展
附錄1 中華人民共和國港口法
附錄2 中華人民共和國海上交通安全法
附錄3 中華人民共和國國際海運條例實施細則
附錄4 中華人民共和國海上海事行政處罰規定
後記
參考文獻
作者簡介
張詩雨，1971年出生，吉林長春人，管理學博士、套用經濟學博士後，香港大學SPACE學院訪問學者。曾在中國經濟時報社任吉林記者站站長；2005年調入國務院發展研究中心直屬單位中國經濟年鑑社任社長助理、社委會成員；曾在北京交通大學中國產業安全研究中心從事博士後研究工作，海洋經濟研究所負責人，首屆博士後聯誼會理事長；曾當選23屆北京博士後聯誼會副理事長。現為中國發展出版社社委會成員、副編審，中國發展觀察雜誌社副社長，國研文化傳媒股份有限公司董事、總經理。合著《國外政府管理研究叢書：國外城市治理變革與經驗》一書；“十二五”國家重點圖書出版規劃項目《中國海洋產業安全研究報告（2011—2012）》產業安全藍皮書執筆人，獲教育部專項任務“中國產業安全指數研究”（項目編號：B09C1100020）資助。主要研究方向為海洋經濟安全、區域經濟和產業創新等。
張勇，1978年生於陝西省澄城縣，北京交通大學中國產業安全研究中心套用經濟學博士後，現為中國勞動關係學院經濟管理系經濟學教研室副主任，主講《公共經濟學》等課程，主要研究方向為海洋經濟發展、財政理論與實踐等。
