基本介紹
- 中文名:浮心垂向坐標
- 外文名:vertical center of buoyancy
- 別名:浮心垂向位置
- 英文縮寫:VCB
- 一級學科:船舶工程
- 二級學科:船舶總體
浮心垂向坐標(vertical center of buoyancy,VCB)亦稱“浮心垂向位置”,是船舶設計中的重要參數。通常是用浮心與滿載水線間的垂直距離來表示。浮心是船舶排水體積的重心,由於船體對於縱中剖面相對稱的...
橫穩心垂向坐標及縱穩心垂向坐標與船舶吃水間的關係曲線分別稱橫穩心垂向坐標曲線和縱穩心垂向坐標曲線。穩心 按船舶縱、橫傾斜狀態不同,可分為縱穩心和橫穩心,如無特別說明一般系指橫穩心(或稱初穩心),即船舶在正浮狀態作小角度橫傾時,浮心移動軌跡近似於一段圓弧的圓心。穩心垂向位置是決定船舶穩性的關鍵...
浮心縱向坐標 船舶浮心至中線面的距離,可表示為水線面面積形心的x坐標。浮心 浮心是指船舶的排水體積的形心,也就是船舶所受浮力的等效作用點。浮心位置由縱向、垂向、橫向坐標來確定。通常船體的水下部分左右對稱,浮心橫向坐標為零,浮心在中縱部面內。不同吃水時浮心的垂向和縱向坐標不同,浮心向或垂向坐標與...
(1)計算船舶的總重量及重心橫向坐標和縱向坐標,利用排水量的一般計算方法計算船舶排水量、平均吃水、橫傾角和縱傾角。(2)利用型值表或符拉索夫圖譜計算第(1)步中浮態下的排水量及浮心橫向坐標和縱向坐標。(3)如果新排水量大於原排水量,則平行下移水線;如果新排水量小於原排水量,則平行上移水線;移動...
(1)計算船舶的總重量及重心橫向坐標和縱向坐標,利用排水量的一般計算方法計算船舶排水量、平均吃水、橫傾角和縱傾角。(2)利用型值表或符拉索夫圖譜計算第(1)步中浮態下的排水量及浮心橫向坐標和縱向坐標。(3)如果新排水量大於原排水量,則平行下移水線;如果新排水量小於原排水量,則平行上移水線;移動...
在任意吃水下,水線面面積曲線與縱坐標軸所包圍的面積為在此吃水下的排水體積。此面積除以水線面面積與吃水的乘積為船在此吃水下船體的垂向棱形係數。面積形心的垂向坐標即為浮心的垂向坐標。特性 水線面面積曲線如圖1所示,它反映了船舶排水體積沿吃水方向的分布情況,具有下列特性。1.曲線所包圍的面積等於船舶...
具體計算時,通常把船體的水下體積沿縱向船長方向或垂向吃水方向分割成若干個薄層微體積而進行的,這就是通常所說的根據水線面或橫剖面計算船舶排水體積和浮心坐標位置的方法。在船舶處於縱傾狀態時,可以通過計算繪製邦戎曲線來計算排水量和浮心位置,根據型線圖及型值表等計算各站號處的橫剖面,得出以吃水為縱...
費爾索夫曲線是根據邦戎曲線的數據計算、作圖而得到的,它表達了在縱傾狀態下排水體積與浮心縱向坐標隨首、尾吃水變化的關係,如圖6所示。費爾索夫曲線的橫坐標是首吃水T,縱坐標是尾吃水Tₛ,圖6中有兩組曲線,一組為排水體積V等值線,一組為浮心縱坐標x等值線。已知艦船的首、尾吃水,可在費爾索夫曲線中...
式中:Z——浮心離基線高度,也稱浮心豎坐標,m;——浮心B到穩心M的距離,稱橫穩心半徑,m,為了保證設計船有足夠的初穩性,我們可用降低重心G和升高穩心M的方法。重心垂向高度Z與船舶的重量分布有關,M的高度則與主尺度和船體水下形狀有關,若增加船寬或增大水線面係數,則可達到穩心升高的目的。但是,船寬...
穩心半徑 穩心半徑是1998年公布的船舶工程名詞。定義 船舶浮心曲線的曲率半徑。船舶橫向傾斜時的穩心半徑稱橫穩心半徑,船舶縱向傾斜時的穩心半徑稱縱穩心半徑。出處 《船舶工程名詞》。
式中:Z——浮心離基線高度,也稱浮心豎坐標,m;——浮心B到穩心M的距離,稱橫穩心半徑,m,為了保證設計船有足夠的初穩性,我們可用降低重心G和升高穩心M的方法。重心垂向高度Z與船舶的重量分布有關,M的高度則與主尺度和船體水下形狀有關,若增加船寬或增大水線面係數,則可達到穩心升高的目的。但是,船寬...