浮式結構是2007年公布的海洋科技名詞。
中文名稱 | 浮式結構 |
英文名稱 | floating structure |
定 義 | 用各種方式約束,漂浮於海面上的結構物。 |
套用學科 | 海洋科技(一級學科),海洋技術(二級學科),海洋工程(三級學科) |
基本介紹
- 中文名:浮式結構
- 外文名:floating structure
- 所屬學科:海洋科技
- 公布年度:2007年
浮式結構是2007年公布的海洋科技名詞。
中文名稱 | 浮式結構 |
英文名稱 | floating structure |
定 義 | 用各種方式約束,漂浮於海面上的結構物。 |
套用學科 | 海洋科技(一級學科),海洋技術(二級學科),海洋工程(三級學科) |
浮式結構 浮式結構是2007年公布的海洋科技名詞。定義 用各種方式約束,漂浮於海面上的結構物。出處 《海洋科技名詞》。
《深海浮式結構設計基礎》是2012年哈爾濱工程大學出版社出版的圖書,作者是張大剛。內容簡介 《深海浮式結構設計基礎》總結了深海浮式結構的設計、分析以及基本方法和原理。《深海浮式結構設計基礎》共分為五章,主要介紹了國內外海洋工程和海洋工程結構的發展現狀、行業標準等內容。圖書目錄 第1章 概論 1.1 世界海洋...
海洋超大型浮式結構物(Very Large Floating Structures,簡稱VLFS),廣義地講,包括人造的超大型浮式結構物和天然的大面積冰蓋;狹義地講,僅指前者。VLFS的水平尺度遠大於垂向尺度,在複雜海洋環境和表面運載器的作用下,VLFS的彈性變形和流固耦合作用是不容忽視的。出於資源開發、空間利用和軍事基地建立的需求,...
主要研究內容包括:(1)超大型浮式結構物概念研究;(2)超大型浮式結構物水池模型試驗研究;(3)超大型浮式結構物連線和安裝技術方法研究。依照研究任務、研究目標、考核指標開展了有成效的工作。目前研究所有研究任務已圓滿完成,已實現了契約所規定的研究目標及主要技術與經濟指標。研究緊密圍繞多體平台合成人工...
項目研究成果將為飛行器在大型浮式結構物起降、車輛的運行安全提供動力學建議,同時為超大型浮式結構物的設計和維護提供參考。結題摘要 作為海洋資源開採、空間利用或海上特殊軍事基地的載體之一,人造的海洋超大型浮式結構物(Very arge Floating Structure, 簡稱VLFS)的研究與開發是近二十多年來國際學術和工程界關注的...
推導出離散組合體在任意傾斜方向下的三維靜穩性臂計算公式,給出空間最小穩性回復力臂曲線的概念,並根據浮體傾斜過程中滿足能量最小的原則計算離散組合體的穩性曲線;給出深海環境載荷作用下浮式結構的運動特點、穩性計算原理和穩性曲線輸出過程並開發相應程式,精心設計製造幾個典型浮式結構模型並通過實驗手段驗證該...
首先開展了二維箱型浮式結構在兩層流中內波模態和表面波模態輻射能量的轉換機制。結果表明只有在極低頻條件下輻射能量才轉化為內波模態,在波頻條件下都轉化為表面波模態。大幅慢漂運動屬於二階非線性問題,慢漂運動頻率遠低于波頻運動,因此將兩種運動分解,結合之前的研究結論,在二階低頻慢漂運動方程中計入內界面興...
TLP型式風機浮式基礎主要由圓柱形的中央柱、矩形截面的浮筒、錨固基礎組成,TLP型式的基礎具有良好的垂盪和搖擺運動特性。缺點是張力系泊系統複雜、安裝費用高,張力筋腱張力受海流影響大,上部結構和系泊系統的頻率耦合易發生共振運動。3、半潛式基礎(Semi-Submersible)半潛式型式風機浮式基礎主要由立柱、橫樑、斜撐、...
全浮式半軸,半軸只在兩端承受轉矩,而不承受其他任何反力和彎矩,所以稱為全浮式半軸支承,“浮”是對卸除半軸的彎曲載荷而言。原理 這種半軸的支撐形式在工作中具外端只承受由車輪切向方向傳來的扭矩,二車輪的垂直反力、側向反力所造成的彎矩由橋殼承受。支承結構 全浮式半軸支承形式,半軸與橋殼沒有直接...
固定式海洋結構物可分為樁基式和重力式兩種;可移動式海洋結構物可分為浮動式、半潛式和潛水式三種,其中浮動式和半潛式海洋結構物又可分為有系泊和無系泊兩種。研究內容 波浪理論 它是自由表面流動理論的一種,已在水利工程和船舶耐波性研究中套用多年。 海洋工程的飛速發展又給波浪理論的研究工作以有力的推動。...
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《海洋浮式結構系泊系統的動力分析》是依託上海交通大學,由黃祥鹿擔任項目負責人的面上項目。項目摘要 本項目通過野外觀測以及已往實測資料指出塔克拉瑪乾沙漠起沙風況分為5種類型:窄風況、寬風況、雙風況、三風況和多風況;通過風洞實驗發現氣流在爬坡過程中的加速與途經的坡長成比例,並進一步給出了坡面上的...
本書結合海洋工程環境及結構特徵,介紹海洋工程結構動力分析的理論與方法,包括線性振動、非線性振動、隨機振動的基本理論和方法以及風、浪、流等對海洋結構的作用機理、確定性載荷和隨機波浪載荷計算理論,同時結合海洋固定平台、鉸接塔平台、單點系泊與錨泊系統及浮式結構等,介紹海洋結構波浪作用下動力回響分析的理論與...
結構組成 浮式繫船環是設定在閘室牆凹槽內依靠本身浮力隨水位升降 的繫船設備。由繫船環、小車和浮筒組成。繫船環安裝在金屬浮筒上,整個設備裝置在閘室牆正面壁 龕內,隨閘室內水面升降沿壁龕內導軌作垂直移動。使用意義 浮式繫船環在閘室灌、泄水過程中不需人力鬆緊纜繩,運用方便。系纜方式可利用繫船環上的...
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《海上風電機組基礎結構》是《風力發電工程技術叢書》之一,主要講述了海上風力發電機組基礎結構設計及其腐蝕防護等相關問題。全書共分為6章,主要內容包括緒論、海上風電機組基礎結構環境荷載、樁承式基礎、重力式基礎、浮式基礎以及海上風電機組基礎防腐蝕等。《海上風電機組基礎結構》深入淺出地介紹了海上風電機組基礎設計...
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浮動式聯軸器結構見圖1,適用於聯接兩軸無間隙迴轉傳動。該聯軸器由兩個端面帶槽的半聯軸器7和9、中間滑塊8(其內帶兩個呈十字狀配置的凸塊6、鋼球2和兩個由彈簧徑向平衡的鋼球5組成。在聯軸器的切向孔中成對裝置著支承1和3。當主動半聯軸器7轉動時,轉矩經支承3和鋼球2傳給滑塊8,再經支承1傳給從動半聯軸器9...
“桁架式超大型海上浮動平台”專利技術是我國具有自主智慧財產權、具有獨創性的超大型浮體的結構型式,是將對海洋綜合開發產生革命性影響的戰略性基礎裝備,在經濟、科研、生態、國防等領域具有廣泛的用途。當前,海洋工程裝備製造業是國家產業轉型的重點戰略性新興產業,是調整和振興的重要方向。“海上大型浮式結構物”是...
這個水上美宅是新加坡建築師Myitr Malcew為H2ORIZON公司設計的。H2ORIZON是法國一個專門從事浮式建築研發的開發商。這個水上結構建在一個浮動平台上,配有兩間臥室、兩間浴室、一個客廳和一個內置酒吧的廚房。由於支柱和玻璃幕牆完美結合的結構特點,屋頂好像浮動在上方。不管選擇哪個海港作為停泊地點,居住者都可...
2.按鑽井方式可分為:(1)浮動式(浮式)鑽井平台:半潛式鑽井平台、浮式鑽井船、張力腿式平台;(2)穩定式(海底支撐式)鑽井平台:固定式鑽井平台、自升式鑽井平台、坐底式鑽井平台。結構特點 1、固定式鑽井平台 它是從海底架起的一個高出水面的構築物,上面鋪設甲板做為平台,用以放置鑽井機械設備,提供鑽井...
一般大、中型汽車均採用全浮式結構。半軸的內端用花鍵與差速器的半軸齒輪相連線,半軸的外端鍛出凸緣,用螺栓和輪轂連線。輪轂通過兩個相距較遠的圓錐滾子軸承文承在半軸套管上。半軸套管與後橋殼壓配成一體,組成驅動橋殼。用這樣的支承形式,半軸與橋殼沒有直接聯繫,使半軸只承受驅動扭矩而不承受任何彎矩,...
系泊設施 系泊設施是2007年公布的海洋科技名詞。定義 狹義:供船舶停靠並通過它來對船舶完成石油、天然氣、水或其他管道系統傳送貨物裝卸作業的錨泊浮式結構。廣義:使浮體約束於海上某位置的結構。出處 《海洋科技名詞》。
浮動起重機,又叫“起重船”,俗稱“浮吊”。它是安裝在箱型囤船上的一種起重機,可以在水上移動進行裝卸重物及其他水上作業用。按其型式分可分為固定式和旋轉式兩種。固定式中又分為變幅式和不變幅式,固定式的特點是結構簡單,尺度小,重量輕,造價低,但操作麻煩。旋轉式的起重機能作180°或360°旋轉,一...
而全浮式半軸通過法蘭、軸承與輪轂連線,半軸只傳遞驅動力,而不承受扭力,由車橋橋管承受縱向扭力,其套用範圍更為廣泛,現在的大多數採用整體橋懸掛的乘用車都使用全浮式半軸結構。除開半軸的差異,整體橋懸掛主要的差別還體現在與懸掛搭配的彈性元件上面,較為常見的有鋼板彈簧、螺旋彈簧兩種類型,此外還有空氣...