浦信鐵路

浦信鐵路為清朝末期至中華人民共和國成立初期規劃的一條東西向鐵路，線路方案最早出現於清末西方列強爭奪中國鐵路建設權時期，至民國時期國民政府曾先後兩次進行了勘測，線路基本確定。按照民國時期勘測結果來看，鐵路東起江蘇省南京浦口縣（今南京浦口區），西至河南省信陽縣（今信陽市平橋區），沿途規劃至襄樊，寧襄線，加上延長線和相關支線，線路全長約1050公里。

基本介紹

• 中文名：浦信鐵路
• 方向：東西向
• 線路全長：約1050公里
• 起點：江蘇省南京浦口縣
• 終點：河南信陽縣
• 時間跨度：清朝末年至中華人民共和國成立後

浦信鐵路

具體線路為浦口-全椒-合肥-六安-固始-潢川-羅山-信陽，終點規劃至襄樊。總體上與現在的寧西鐵路南京至信陽段一致。但因歷史問題，浦信鐵路自規劃到建成，歷時一個多世紀。其中上世紀五十年代，新中國就準備建設浦信鐵路，後因援建非洲的坦贊鐵路而擱淺。八十年代，國家再次提出建設寧襄鐵路。1993年，國家正式提出建設寧西鐵路。2004年，寧西鐵路建成通車。

浦西鐵路資料圖

改名

今擬延長自江都縣之瓜洲鎮起，改名曰瓜信鐵路，支線一，由安徽安慶府至正陽關，皆未成。