基本介紹
浙贛粵大運河組成,浙贛運河,贛粵運河,挖通意義,政策支持,發展歷程,
浙贛粵大運河組成
浙贛運河
浙贛運河規劃全長約760公里(江西境內全長410公里)，規劃投資匡算約1700億元。浙贛兩省山相連、路相通，水卻不對流：發源於浙贛兩省交界玉山的信江，是鄱陽湖水系五大河流之一，而位於錢塘江上游的常山江與江西的信江直線相距僅30公里。通過人工運河將兩江溝通，即可達到錢塘江與鄱陽湖、贛江、長江貫通的目的。交通運輸部規劃院曾編寫《浙贛運河規劃方案研究》，運河長度767km，採用通航千噸級船舶的Ⅲ級航道規劃，預測開通後貨運量約為2500萬噸。
贛粵運河
贛粵運河規劃全長約1228公里(江西境內全長758公里)，規劃投資匡算約1500億元。贛粵運河打通長江水系與珠江水系，其實現的基礎條件之一便是具備可通航的三級航道。江西不斷加快補齊水運等發展短板，水運改革發展取得階段性成效。2019年底，贛江三級通航目標實現；2020年底，信江實現三級通航目標完成。贛江全線六個梯級樞紐船閘全部建成，具備三級通航條件，贛粵運河漸行漸近。
挖通意義
浙贛粵運河將是“四縱四橫兩網”國家高等級航道網布局規劃重要組成部分，完善全國高等級航道網布局，形成內河水運新格局，江西的水系將成為國家水運網路中的重要一筆。而對江西自身而言，浙贛粵運河可高效連通京津冀、長三角、粵港澳大灣區三大國家戰略區域，重新奠定江西南北水運大通道的優勢地位具有重要意義，有效提升江西區位優勢，推動江西內陸開放型經濟試驗區建設，促進江西經濟社會發展。
政策支持
2020年11月18日中共江西省委、江西省人民政府印發《關於推進交通強省建設的意見》的通知，提出振興贛鄱千年黃金水道，建設世紀水運工程浙贛粵運河，完善內河高等級航道網布局，發揮南北水運大通道優勢，形成內河水運新格局。
2021年2月《國務院關於新時代支持革命老區振興發展的意見》提出加快完善革命老區基礎設施，發展特色產業體系，提升創新能力，培育革命老區振興發展新動能，提高經濟質量效益和核心競爭力。加快綜合水運樞紐建設和航道整治，研究論證贛粵運河可行性。
發展歷程
2018年12月，交通運輸部綜合規劃司曾就贛粵運河等水系航運工程專題調研，浙贛運河、贛閩運河、贛湘運河等也相繼啟動前期調研。
