浙江科沃化工有限公司位於溫州泰順羅陽工業園區，成立於2003年，是以專業生產精細化工產品和各種添加劑的民營化工生產企業，從2006年開始專業從事原油及廢油煉製柴油、汽油助劑生產。
基本介紹
- 公司名稱：浙江科沃化工有限公司
- 總部地點：浙江
- 成立時間：2003年
- 公司性質：有限責任公司
公司簡介,產品展示〔部分〕,其他相關,
公司簡介
截至2010年底，公司擁有資產1.2億元，占地面積80畝，員工78人，其中擁有中高級職稱技術人員20人，並與國內多家大中型石化企業聯姻，具有年產煉油助劑8000噸的生產能力。主要產品有：重油催化裂化催化劑系列、渣油催化裂化催化劑、廢機油煉柴油催化劑、廢塑膠煉油催化劑、廢輪胎煉油催化劑、非標油品助燃節能劑、消煙清炭劑、十六烷值提高劑、辛烷值提升劑、油品脫色脫臭劑等廢油加工改良系列產品。並根據多年的生產實踐及眾多土煉油企業的生產實際需要，利用我廠雄厚的技術力量，設計出符合生產實際需要，操作簡單、生產安全、品質優良、價格適宜的倆有設備，對外承接設備加工，安裝業務，並給予現場生產指導，確保客戶煉出合格油品。
本公司秉承“質量為先，誠信為本，服務至上，互利共贏”的經營理念，堅持不懈狠抓產品質量，力求做到產品技術含量高，規格品種齊全，生產技術安全可靠。
產品展示〔部分〕
1、重油催化裂化催化劑
用於液相催化，由於在催化劑製備中改善了基質的孔徑分布和活性組分的酸性分布，在提高中間餾分產率的同時，改善了千氣合焦炭選擇性，具有重油裂化能力強，柴油產率高，焦炭選擇性好等特點，適用於要求提高柴油收率的各類重油流化催化裂化裝置，也適用於要求減少塔底油產率的各類重油流化催化裂化裝置
2、渣油催化裂化催化劑 採用新型分子篩製備技術，催化劑初始活性高，渣油轉化能力強，可使低附加值的渣油轉化為高附加值的輕質油品，適用於加工難裂化的中間基減壓渣油為原料的重油流化催化裂化裝置，也適用於要求降低油漿產率的重油流化催化裂化裝置。
其他相關
全球催化劑生產商差異化技術創新求發展
TCG旗下子公司催化劑集團資源公司總裁約翰·墨菲日前表示，煉油催化劑生產商正在面臨巨大的價格競爭壓力，尤其是在一些成熟的煉油工藝領域如FCC，催化劑已經變得大眾化，競爭壓力日趨增加。不過在一些煉油加工領域，催化劑仍然存在著差別化，催化劑生產商正在開發更加複雜的解決方案。例如，催化劑生產商正在開發技術以幫助美國煉油商增強原料適應性，尤其是加工來自於加拿大油砂的合成原油等重質原料。催化劑生產商同時也在積極研發令煉油商增加高利潤產品收率的專利技術。
諾伊曼表示，巴斯夫公司預計從長期來看全球柴油需求將超過汽油需求，在這種預期下巴斯夫正在開發最大化柴油產量的FCC催化劑。在美國，石化生產商們正在增加乙烷裂解能力，這將導致丙烯供應的短缺。因此美國煉油商們正在尋求增加FCC裝置丙烯收率的解決方案。
巴斯夫公司2010年時宣布，公司已經開始對一種新型的FCC催化劑技術進行商業化試驗，這種技術可以令FCC實現分級反應，這對於FCC催化劑領域是一個全新的觀念。這種被命名為多級反應催化劑（MSRC）平台的技術可以與巴斯夫公司現有FCC技術結合使用，實現單一的催化劑顆粒中擁有兩種或更多FCC催化劑的功能。這種分級反應的方法可以套用於FCC裝置實現處理重質原料或最大化專用產品的收率。
庫珀表示，同時，加氫精制催化劑的用戶也正在尋求更具活性的催化劑，滿足煉油商們降低成本的需要。托普索公司繼續研究增加催化劑載體上活性金屬的分散性，同時在運營過程中維持較高的分散度。因為加氫精制催化劑活性的提高意味著加工量的增加以及運營周期的延長，這對於客戶來說都是能增加利潤。
