浙江省交通科學研究所成立於1979年，是具有獨立法人資格的浙江省省屬科研院所，系隸屬於浙江省交通運輸廳的準公益性事業單位，是浙江省唯一的專業從事交通科學研究、運輸經濟研究、交通科技開發、工程質量試驗檢測、工程技術諮詢和交通新材料研發服務的科研機構，具有公路綜合甲級和橋樑檢測甲級增項資質。2011年成立中共浙江省交通科學研究所委員會和紀律檢查委員會。
基本介紹
- 中文名：浙江省交通科學研究所
- 成立於：1979年
- 隸屬於：浙江省交通運輸廳
- 性質：準公益性事業單位
機構設定,人員分布,主要貢獻,
機構設定
在內部機構設定上，根據交通行業科技發展的需要，科研所現設7個研發部門、2個管理部門和2個科技服務部門。即：橋隧工程研究室、道路工程研究室、智慧型交通工程研究室、交通工程研究室、現代物流研究室、交通發展研究室、國家物流信息平台套用推廣組；綜合辦公室、經營管理部；交通工程試驗檢測中心和浙江路港工程諮詢有限公司。
人員分布
截至2012年底，科研所擁有在職員工105人，其中，高級職稱29人，中級職稱32人，博士5人，碩士42人，研究生以上學歷人員比例達46%。擁有全國著名道路專家（王秉綱教授），1991年起享受國務院特殊津貼專家1名。全國交通行業知名交通智慧型化研究專家，國家自然科學基金、國家“863計畫”等網路評審專家（薑桂艷教授）1名。全國交通行業知名交通軟科學研究專家（許雲飛研究員）1名。全國交通行業知名道路材料研究與套用專家（楊韻華教授級高工），1994年起享受國務院特殊津貼專家1名。交通部新世紀十百千人才工程第一層次人選1名。浙江省“錢江人才”1名，浙江省“新世紀151人才”1名。杭州市“131”中青年人才1名，浙江省交通運輸廳“283”第二層次拔尖人才5名，浙江省部級專家10名。科研人才梯隊年齡結構、知識結構進一步最佳化。
主要貢獻
“十一五”期間，科研所共承擔各類科研課題、技術開發和技術諮詢等100餘項，其中《高速公路聯網收費多重嵌套多義性路徑環識別》獲得中國公路學會科學技術獎三等獎、浙江省科學技術三等獎；《地下工程平衡穩定理論與套用》獲2011年浙江省科學技術三等獎；《基於Zigbee技術的高速公路隧道群防二次事故無線報警系統的研究》、《浙江省港航發展評價指標體系研究及其在港航強省建設中的套用》等5個項目達到國際先進水平；浙江省《公路交通服務社會滿意度研究》、《浙江省港航發展與經濟社會發展的關係研究》、《碼頭水工構造物安全健康監控預警技術研究》、《公路養護作業交通安全隱患及防治措施研究》等7個項目達到國內領先水平；《提高瀝青路面耐久性關鍵技術研究》列為交通運輸部部省聯合攻關項目；《基於光纖感測技術的公路隧道和橋樑安全監測預警系統》、《高速公路能源信息監測平台的研究》、《交通基於都卜勒自動探測器的公路隧道交通智慧型仿真無線預警系統的研究》列為浙江省重大科技專項。同時，參與國家交通運輸物流公共信息共享平台（LOGINK）的軟硬體集成建設、套用系統的開發建設以及浙江省交通流量數據中心建設。
