浙江海洋大學江海聯運研究中心是浙江海洋大學下屬研究機構。
基本介紹
- 中文名：浙江海洋大學江海聯運研究中心
- 主管部門：浙江海洋大學
一、江海聯運研究中心基本情況
江海聯運研究中心是在長三角區域港口物流業快速增長和國際化步伐不斷加快的背景下，以浙江海洋學院經濟與管理學院的物流科研與教學力量為基礎，經浙江海洋學院正式批准設立的綜合性港口物流研究機構。研究中心主要從事江海聯運集疏運體系最佳化、江海聯運績效評價、港航經濟、物流系統規劃與設計、企業物流與供應鏈管理等領域的研究。研究中心旨在搭建現代物流科學研究與技術開發的國際化大平台，與相關物流規劃設計單位、各類港口物流單位和研究機構開展廣泛的科研合作，推動長三角區域現代港口物流業發展。
二、學術隊伍結構
研究中心整合校內相關學科、科研和人力資源，面向行業、事業和企業，擁有一批在物流界享有較高知名度的物流教授、博士、高級專家及諮詢顧問，並與大連海事大學、上海海事大學等國內外諸多物流研究單位建立了廣泛的戰略合作夥伴關係。研究中心核心人員12人，其中教授4人，副教5人，博士5人。
浙江海洋學院江海聯運研究中心
2015-02-04 10:43 審核人：
一、江海聯運研究中心基本情況
江海聯運研究中心是在長三角區域港口物流業快速增長和國際化步伐不斷加快的背景下，以浙江海洋學院經濟與管理學院的物流科研與教學力量為基礎，經浙江海洋學院正式批准設立的綜合性港口物流研究機構。研究中心主要從事江海聯運集疏運體系最佳化、江海聯運績效評價、港航經濟、物流系統規劃與設計、企業物流與供應鏈管理等領域的研究。研究中心旨在搭建現代物流科學研究與技術開發的國際化大平台，與相關物流規劃設計單位、各類港口物流單位和研究機構開展廣泛的科研合作，推動長三角區域現代港口物流業發展。
二、學術隊伍結構
研究中心整合校內相關學科、科研和人力資源，面向行業、事業和企業，擁有一批在物流界享有較高知名度的物流教授、博士、高級專家及諮詢顧問，並與大連海事大學、上海海事大學等國內外諸多物流研究單位建立了廣泛的戰略合作夥伴關係。研究中心核心人員12人，其中教授4人，副教5人，博士5人。
（一）研究帶頭人
研究中心主 任彭勃 教授，畢業於吉林大學、中南財經政法大學，台灣海洋大學高級訪問學者，現任浙江海洋學院經濟與管理學院物流管理系主任，碩士生導師。在港口物流科研與開發方面具有長期的積累，先後主持或參與國家社科基金、浙江省科技廳重點軟科學研究項目、浙江省社科基金項目等省部級課題10餘項，在《財貿經濟》、《經濟地理》、《經濟問題探索》等核心期刊發表論文30餘篇，其中被SCI收錄和一級期刊上發表論文6篇，1篇被人大複印資料全文轉載。主編由海洋出版社等出版著作3部。
（二）研究人員名單
姓名
職稱
研究方向
所屬單位
彭勃
教授
港口物流系統
浙江海洋學院經濟與管理學院
*賈宇光
教授級高工
港口物流與供應鏈管理
大連文化迅達寧波公司
王曉慧
副教授
港口物流與供應鏈管理
浙江海洋學院經濟與管理學院
王芬
副教授
港口物流與供應鏈管理
浙江海洋學院經濟與管理學院
汪長江
教授
港口物流戰略管理
浙江海洋學院經濟與管理學院
顧波軍
副教授
港口物流戰略管理
浙江海洋學院經濟與管理學院
夏風
副教授
港口物流戰略管理
浙江海洋學院經濟與管理學院
沈最意
副教授
港口物流戰略管理
浙江海洋學院經濟與管理學院
*樂美龍
教授
物流系統績效評價
上海海事大學
方晨
講師
物流系統績效評價
浙江海洋學院經濟與管理學院
陳芳
講師
物流系統績效評價
浙江海洋學院經濟與管理學院
葉俊
講師
物流系統績效評價
浙江海洋學院經濟與管理學院
三、主要研究方向
（一）江海聯運體系發展規劃
本研究領域探究融陸上交通與水上交通兩個體系為一體，確保江海聯運各種集疏運方式整體運作效率最最佳化的發展路徑；整合碼頭、航道、物流園區等相關要素，在對碼頭、航道、物流園區等規划進行戰略銜接的基礎上，結合現有航運條件和資源,科學預測運量需求,最佳化運輸結構,為社會和行業管理提供物流規劃及技術諮詢服務。
（二）江海聯運體系運行績效評價
本研究領域在系統分析江海聯運港口物流系統結構的基礎上，研究績效評價指標體系，比較分析數據包絡分析法、多目標決策法、DEA等績效評價方法，評價江海聯運體系內部流程與客戶服務水平，豐富和發展港口物流理論，為政府決策提供技術支撐。
（三）江海聯運體系最佳化與供應鏈管理
本研究領域承擔著物流基礎研究和物流專業研究以及長三角區域江海聯運現港口代物流政策諮詢套用研究職責，探究浙江省港口聯盟建設與寧波——舟山港腹地拓展問題，研究江海聯運港口物流產業服務外包模式與發展途徑，可為運輸與港口企業物流管理人員提供決策支持。
四、近年主要研究成果
研究中心近年來主持、參與並完成國家、部委、地方政府、企業等委託的物流研究項目近30項，其中省部級重大、重點課題2項，省部級課題以及其他課題8項，這些項目針對長三角區域江海聯運體系及港口物流與供應鏈改革與發展中所面臨的重大問題進行了研究，提出了切實可行的思路和建議，得到了學術界和有關實際管理部門的高度評價。
一、江海聯運研究中心基本情況
江海聯運研究中心是在長三角區域港口物流業快速增長和國際化步伐不斷加快的背景下，以浙江海洋學院經濟與管理學院的物流科研與教學力量為基礎，經浙江海洋學院正式批准設立的綜合性港口物流研究機構。研究中心主要從事江海聯運集疏運體系最佳化、江海聯運績效評價、港航經濟、物流系統規劃與設計、企業物流與供應鏈管理等領域的研究。研究中心旨在搭建現代物流科學研究與技術開發的國際化大平台，與相關物流規劃設計單位、各類港口物流單位和研究機構開展廣泛的科研合作，推動長三角區域現代港口物流業發展。
二、學術隊伍結構
研究中心整合校內相關學科、科研和人力資源，面向行業、事業和企業，擁有一批在物流界享有較高知名度的物流教授、博士、高級專家及諮詢顧問，並與大連海事大學、上海海事大學等國內外諸多物流研究單位建立了廣泛的戰略合作夥伴關係。研究中心核心人員12人，其中教授4人，副教5人，博士5人。
（一）研究帶頭人
研究中心主 任彭勃 教授，畢業於吉林大學、中南財經政法大學，台灣海洋大學高級訪問學者，現任浙江海洋學院經濟與管理學院物流管理系主任，碩士生導師。在港口物流科研與開發方面具有長期的積累，先後主持或參與國家社科基金、浙江省科技廳重點軟科學研究項目、浙江省社科基金項目等省部級課題10餘項，在《財貿經濟》、《經濟地理》、《經濟問題探索》等核心期刊發表論文30餘篇，其中被SCI收錄和一級期刊上發表論文6篇，1篇被人大複印資料全文轉載。主編由海洋出版社等出版著作3部。
三、主要研究方向
（一）江海聯運體系發展規劃
本研究領域探究融陸上交通與水上交通兩個體系為一體，確保江海聯運各種集疏運方式整體運作效率最最佳化的發展路徑；整合碼頭、航道、物流園區等相關要素，在對碼頭、航道、物流園區等規划進行戰略銜接的基礎上，結合現有航運條件和資源,科學預測運量需求,最佳化運輸結構,為社會和行業管理提供物流規劃及技術諮詢服務。
（二）江海聯運體系運行績效評價
本研究領域在系統分析江海聯運港口物流系統結構的基礎上，研究績效評價指標體系，比較分析數據包絡分析法、多目標決策法、DEA等績效評價方法，評價江海聯運體系內部流程與客戶服務水平，豐富和發展港口物流理論，為政府決策提供技術支撐。
（三）江海聯運體系最佳化與供應鏈管理
本研究領域承擔著物流基礎研究和物流專業研究以及長三角區域江海聯運現港口代物流政策諮詢套用研究職責，探究浙江省港口聯盟建設與寧波——舟山港腹地拓展問題，研究江海聯運港口物流產業服務外包模式與發展途徑，可為運輸與港口企業物流管理人員提供決策支持。
四、近年主要研究成果
研究中心近年來主持、參與並完成國家、部委、地方政府、企業等委託的物流研究項目近30項，其中省部級重大、重點課題2項，省部級課題以及其他課題8項，這些項目針對長三角區域江海聯運體系及港口物流與供應鏈改革與發展中所面臨的重大問題進行了研究，提出了切實可行的思路和建議，得到了學術界和有關實際管理部門的高度評價。
