白阿鐵路

白阿鐵路原名洮杜鐵路，由起點洮安（今洮南）、終點杜魯爾而得名。該線路自白城站向西北引出，在葛根廟前過洮兒河；到懷遠鎮（烏蘭浩特），再過歸流河；經索倫，到阿爾山礦區，是開發阿爾山礦區的交通運輸線。該線路在內蒙古自治區境內長度為306.2公里。是蒙東地區重要橫向運輸幹線，是溝通內蒙古與東北地區經濟聯繫的重要通道。屬Ⅲ級鐵路，年輸送能力379萬噸。

基本介紹

• 中文名：白阿鐵路
• 外文名：Baicheng-Arxan Railway
• 線路長度：354.7 km
• 鐵路等級：國鐵Ⅲ級
• 起止站點：白城站，阿爾山站
• 建造時間：1931-1937年
• 別名：洮索鐵路

沿線車站

白城站

白城北站

平台站

鎮西站

葛根廟站

寧家站

烏蘭浩特站

歸流河站

大石寨站

德伯斯站

索倫站

明水河站

五叉溝站

白狼站

阿爾山站

鐵路簡介

白阿鐵路，國有鐵路幹線。東起吉林省白城市，西到內蒙古自治區科爾沁右翼前旗，全長354.7公里，共有車站21個。該線路原名洮杜鐵路，由起點洮安（今白城）、終點杜魯爾而得名。白阿鐵路是蒙東地區重要橫向運輸幹線，是溝通內蒙古與東北地區經濟聯繫的重要通道。

白阿鐵路

白阿鐵路是吉林省白城市通往中蒙邊境阿爾山鎮的一條鐵路線。當年，日本侵略軍曾部署重兵長期占領過那一線，不僅有軍營、火車站，還有巨大的軍需倉庫和多處飛機場。蘇聯紅軍很大一個軍團就是沿著這條線路開進中國與日軍作戰的，所以白阿線一帶，既殘存著日寇的侵略遺蹟，又保留著蘇軍的烈士墓地。

建設規劃

2023年10月5日，國務院印發了《關於推動內蒙古高質量發展奮力書寫中國式現代化新篇章的意見》，將白阿鐵路烏蘭浩特至阿爾山段擴能改造工程項目列入重點推進項目；11月3日，白阿線烏蘭浩特至阿爾山開行動車改造工程環境影響評價信息公示；11月28日，國鐵集團與內蒙古自治區人民政府聯合批覆了項目可行性研究報告。