洪明，畢業於大連理工大學，現為大連理工大學教授，運載工程與力學學部 教學副部長。
基本介紹
- 中文名：洪明
- 國籍：中國
- 民族：漢族
- 職業：教師
- 畢業院校：大連理工大學
- 信仰：共產主義
人物經歷,學習經歷,工作經歷,研究方向,主要貢獻,獲獎記錄,
人物經歷
學習經歷
1980 - 1984 大連工學院 船舶設計與製造 學士。
1984 - 留校任教。
大連理工大學 船舶設計與製造 在職碩士。
大連理工大學 工程力學 在職博士。
工作經歷
1993 - 聘任副教授、教授。
2001 - 2007任船舶工程系 教學副主任。
2007 - 任運載工程與力學學部 教學副部長。
中國船舶工程學會 力學委員會委員。
振動 衝擊與噪聲學組副組長。
中國複合材料學會 會 員。
《船舶力學》刊物第4屆編委會編委。
研究方向
*船舶、海洋平台整體與局部結構振動分析預報。
*含損各向異性結構動力行為特徵。
*多層介質中聲波動傳遞、耦合。
主要貢獻
刊物發表文章：
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* 李岸香、洪 明， 基於Neumann隨機有限元法材料參數隨機夾層板變形分析，投稿《中國造船》
* 陳 鳳、洪 明， HPD Based Optimal Control of a Beam/Plate with Distributed Piezoelectric Sensors and Actuators，投稿《Journal of Sound and Vibration》
* 洪 明、陳 鳳， 壓電層合柔性梁振動主動控制，投稿《船舶力學》
* 施衛華、洪 明， 有限水域中孤立矩形薄板的流固耦合振動數值分析，投稿《船舶力學》
* 萬 嶺、洪 明， 環境激勵下船體模態參數識別的實驗研究，《振動與衝擊》已接收
* 萬 嶺、洪 明， 基於NExT/ERA方法環境激勵下的船體結構模型總體模態參數識別，《船舶力學》已接收
* 王虎虎、洪 明， 基於進化策略的艦船甲板結構動力最佳化，《中國造船》已接收
* 姜大正、洪 明、周 力， Study on Operational Modal Parameters Identification of Ship Structures，《船舶力學》，2011,15⑶：313-324
* 洪 明、王 晴，基於Zig-Zag 模型夾層板平面波作用下聲傳輸特性研究，江蘇科技大學學報，2010,24⑶：228-232
* 崔宏宇、洪 明、趙德有， Adaptive inverse control of offshore jacket platform based on grey prediction and rough，2010,14⑼：1008-1020
* 姜 琳、洪 明， Studies on acoustic scattering experment of finite plate in half space，Journal of Ship Mechanics，2010,14⑼：1065-1070
* 洪 明、王 晴， 基於Zig-Zag模型夾層板振動與聲傳輸特性數值模擬研究，船舶力學，2010,14⑻：938-944
* 姜大正、洪 明、周 力， 運行模態分析技術在船舶結構振動中的套用，中國艦船研究，2010,5⑶：22-29
* JIANG Lin HONG Ming， Studies on Scattering from Ellipsoide in a Shallow Water with Sea Bottom Impedance，Journal of Ship Mechanics，2009,13⑹：1013-1021
* 洪 明、王其峰、劉連海、付喜華， 輕/重流體介質中振動板聲輻射模態下的聲輻射阻尼研究，船舶力學，2009,13⑸：813-821
* 李 彤、洪 明、周 力， 基於LabⅥEW的船舶艙室甲板虛擬振動測量系統設計，中國艦船研究，2009,4⑵
* 程玉鑫、周 力、洪 明， 艙內液體附加質量對船體振動影響的模型實驗研究，中國艦船研究，2008,3⑵
* 付喜華、洪 明、郭新毅， 流體中彈性板聲輻射阻尼研究，中國艦船研究，2008,3⑴
* 洪 明、孫盈盈， 船上含敷料板與加筋結構的固有振動特性研究，船舶力學，2008,12⑵
* 洪 明、郭新毅、劉連海， 含損傷加筋結構的振動與聲輻射特性研究，中國艦船研究，2007,2⑹
* 郎 彥、洪 明， 艦船加筋複合材料層合板的導納分析，中國艦船研究，2007,2⑷
* 劉連海、洪 明、郭新毅， 艦船含損傷加筋結構水下聲輻射特性研究，中國艦船研究，2007,2⑵
* 郭新毅、洪 明， 含損傷加筋板結構聲輻射阻尼變異研究，船舶力學，2007,11⑷
* 張 強、洪 明， 損傷引起加筋板結構屈曲性態變異研究，中國艦船研究，2007,2⑴
* 洪 明、周 力、由 紅， 船舶結構振動開放性教學實驗，實驗室與管理 2006，第2期
* 黃懷州、洪 明、遲少艷， 隨機波浪荷載作用下導管架結構動力特性與疲勞可靠性研究，船舶力學，2006,10⑷
* 郭新毅、洪 明、李艮田， 含損傷加筋結構聲輻射模態變異研究，船舶力學，2005,9⑵
* 郭新毅、洪 明、李艮田， 含損傷加筋結構輻射聲功率及指向性變異研究，船舶力學，2005,9⑷
* 張雨華、洪 明， 滾裝船增設車庫通風系統噪聲控制，造船技術，2005，第6期
* 李艮田、洪 明、郭有松， Static and Dynamic Behavior Analysis of Damaged Panel Using FEM，Journal of Ship Mechanics，2005,9⑹
* 陳浩然、洪 明， Dynamic Behavior of Delaminated Plates Considering Failure Process ，COMPOSITE STRUCTURES，2004,66
* 洪 明、陳浩然， 含分層損傷複合材料層合板聲激勵下振動特性研究，船舶力學，2004,8⑵
* 黃懷州、洪 明、周艷秋、遲少艷， 海洋平台運作中的安全文化，中國海洋平台，2004，第1期
* 洪 明、陳浩然， 含分層損傷複合材料層合板膠結振動特性影響，大連理工大學學報，2003,43⑴
* 遲少艷、洪 明、趙德有， 32500/34300 DWT散貨船艙室甲板結構振動性能預報及振動控制，船舶，2003，第4期
* 洪 明、陳浩然， Frequency Response Functions Analysis of Composite Laminated Plate with Delamination，Journal of Ship Mechanics，2002,6⑶
* 洪 明、陳浩然、寇長河， 修復對含分層損傷複合材料層合板振動特性的影響，玻璃鋼/複合材料，2002,164
* 黃懷州、洪 明， 結構振動引起的聲納自噪聲源的數值計算法，國外艦船工程，2002，⑸
* 李艮田、洪 明， 柴油機爆炸引起船體振動和水下噪聲分析，國外艦船工程，2002，⑶
* 遲少艷、洪 明、趙德有、郭有松， 板結點結構疲勞壽命模糊評判，中國海洋平台，2002,17⑹
* 遲少艷、唐 豐、洪 明， 300方耙吸挖泥船振動預報，船舶，2002，第6期
* 洪 明、陳浩然， 含層間分層損傷複合材料層合板水中聲特徵值研究，船舶力學，2001,5⑹
* 洪 明、陳浩然， T300/QY8911複合材料層合板梁動力回響試驗研究，玻璃鋼/複合材料，2000,154
* 洪 明、陳浩然， Dynamic Behavior of Laminated Composite Plates with Delamination，Journal of Ship Mechanics，2000,4⑹
會議發表文章：
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* 陳 鳳，洪 明， 含分散式壓電感測器/作動器的柔性梁振動最優控制，船舶力學委員會學術會，2010-08，成都
* 施衛華、洪 明， 矩形薄板的水彈性振動數值分析，船舶力學委員會學術會，2010-08，成都
*JIANG Lin HONG Ming， Improved Ultrasonic Piezoceramic Sandwich Transducer，ISOP 2010,Jun,Beijing
* 王 晴、洪 明， 基於Zig-Zag模型夾層板動力與平面波作用下聲傳輸特性數值模擬研究，第4屆全國船舶與海洋工程學術會議優秀論文，2009-10 鎮江
* 王虎虎、洪 明， 艦船全封閉式結構桅桿的動力最佳化，第4屆全國船舶與海洋工程學術會議，2009-10 鎮江
* 萬 嶺、洪 明、姜大正，基於運行模態分析的船舶結構模態參數辨識，第4屆全國船舶與海洋工程學術會議，2009-10 鎮江
* 王若沖、洪 明、林先魁， 大型散貨船動力設備振動評價與診斷，第4屆全國船舶與海洋工程學術會議，2009-10 鎮江
* 毛程亮、洪 明， 流體可壓縮性對板及加筋板聲振特性數值模擬的影響，第4屆全國船舶與海洋工程學術會議，2009-10 鎮江
* 姜大正、洪 明、周 力， STUDY ON OPERATIONAL MODAL ANALYSIS OF SHIP STRUCTURE BASED ON AMBIENT EXCITATION，16th International Congress on Sound and Vibration,Kraków,Poland,5-9 July 2009
* 付喜華、洪 明、劉連海， 艦船加筋結構聲輻射數值模擬方法研究，第11屆全國艦船水下噪聲學術交流會，2007-08 西安
* 洪 明、郭新毅、劉連海、李艮田， Study on the characteristics of vibration and acoustic radiation of damaged stiffened panels，14th International Congress on Sound and Vibration,2007,Australia
* 任賀歷、洪 明， 海洋漁業資源與漁船的設計特點，首屆中國涉海高校及科研院所研究生海洋發展論壇 2007-08 青島
* 劉連海、洪 明， 艦艇加筋結構損傷引起的水下聲輻射特性變異研究，第三屆軍事海洋戰略與發展論壇，2006，廈門
* 劉連海、洪 明， 結構流固耦合動力分析中非對稱廣義特徵值問題Lanczos算法，大連國際海事會議，2006，大連
* 孫盈盈、洪 明， 船上絕緣敷料對甲板結構振動特性影響，大連國際海事會議，2006，大連
* 郭新毅、洪 明， 加筋板結構損傷對聲輻射阻尼的影響，第三屆全國船舶與海洋工程學術會議，2005，武漢
* 由 紅、洪 明， 基於Monte Carlo法結構隨機損傷有限元動力特性研究，船舶結構力學學術會議，2005，舟山
* 劉連海、洪 明， 結構振動與聲輻射中的特徵值問題，第三屆全國船舶與海洋工程學術會議，2005，武漢
* 張 強、洪 明、李艮田， 含損傷加筋板結構屈曲性態研究，船舶結構力學學術會議，2005，舟山
* 張 強、洪 明， 含損傷加筋板結構動力穩定性研究，第三屆全國船舶與海洋工程學術會議，2005，武漢
* 周艷秋、洪 明、張 強， 大型船舶柴油機機架橫向振動分析，船舶結構力學學術會議，2005，舟山
* 郭新毅、洪 明， 結構振動聲輻射阻尼研究，船舶與海洋工程學術會，2004，武漢
* 黃懷州、洪 明， Dynamic Respones and Reliablity Analysis of Platform，NST2004,SHANGHAI
* 周艷秋、洪 明， 艦船上夾層板的力學特徵與套用，船舶與海洋工程學術會，2004，武漢
* 李艮田、洪 明， 含損傷加筋結構靜動力特性分析的有限元方法，船舶與海洋工程學術會，2004，武漢
* 遲少艷、洪 明、郭有松、趙德有， The Effect of Dynamic Loads on Stress Concentration of Three-plate joints，大連國際海事技術交流會，2002
* 洪 明、陳浩然， 艦艇聲納導流罩結構水聲耦合特性研究，第八屆全國艦船水下噪聲學術交流會，2000，無錫
* 郭有松、洪 明、趙德有、遲少艷， 螺旋槳激勵下高速船艉部外板振動疲勞壽命預測，大連國際海事技術交流會，2000
* 洪 明、陳浩然， 複合材料層合板有限元回響分析中阻尼矩陣研究，大連國際海事技術交流會，2000
主持和參加國家自然科學基金項目：
主持“基於運行模態識別的艦船加筋結構動力最佳化方法及實驗研究”（51079027）2011-2013。
參加“含損複合材料加筋板殼非線性動態特性和破壞行為” （10272025）2003-2005。
參加“含損複合材料結構的損傷擴展、破壞和承載能力” （59975014）2000-2002。
獲獎記錄
獲得國家部級科技進步獎勵有：
*船舶結構振動設計與控制。
國家教委科技進步一等獎 證書號： 8713502。
*艦艇結構振動檢測技術。
國家教委科技進步二等獎 證書號： 97-026。
*大型油輪減振降噪技術。
國家教委科技進步三等獎 證書號： 93-08803。
*漁船振動預報。
國家農業部科技進步三等獎 證書號： 961533。
*艦艇振動預報與控制。
中國人民解放軍海軍三等獎 證書號： H943019D。
