泰州鼓樓大橋

泰州鼓樓大橋位於泰州市主城區棋盤式道路的鼓樓路北端，是鼓樓路跨越北城河的一座景觀橋樑，橋南緊接人民東路，橋北穿過規劃中的城河北岸帶狀綠地之後，再與東進路相接。大橋已建成，它既貫通了泰州市中環路，又成為東城河公園的主要景點。該橋被建設單位稱為泰州市橋樑建設的里程碑。

基本介紹

• 中文名：泰州鼓樓大橋
• 位於：泰州市主城區護城河東北處
• 總寬：43.4米
• 榮譽：泰州市橋樑建設的里程碑

橋位現狀分析

1、橋樑位於泰州市主城區護城河東北處，又在東城河公園內，所以除了滿足道路交通功能外，還要使大橋成為重要的景點，形成泰州市標誌性景觀建築之一。

2、鼓樓路設計紅線寬40米，其中機動車道14 米，非機動車道綠化分隔帶2 米，非機動車道6 米，人行道5 米。大橋平面必須是鼓樓路設計紅線的延伸。

3、橋南除濱河綠地上長達150 米的亭廊外，體量較重的是市環保局高層建築和人民東路的多層建築；橋北規劃是東城河公園的帶狀濱河綠地。因此，南端人工景觀多，北端自然景觀豐富。

4、橋東水面空間較橋西開闊深遠，面對的景點除月城廣場屬現代風格外，其餘天滋亭及南岸亭廊均屬中國古典建築風格。

5、橋北水線距東進路中線157. 9米，提供了設定主要橋頭廣場的有利條件，而橋南水線至人民東路中線僅25. 6米，只能利用鼓樓路與人民東路交角處的原有濱河綠地設定次要橋頭廣場。

設計指導思想

1、鼓樓大橋設計既要突出個性，又要充分考慮兩岸的地域特徵，與泰州古城和東城河風景環境相協調，還要賦予大橋歷史文化內涵，增加橋樑景觀的文化底蘊。

2、力求成為景觀橋樑，具備“巨觀構景、中觀造勢、近觀顯巧”的效果。

3、綜合考慮道路交通、休閒觀景和人行、遊船等功能要求，做到車行暢通、人行方便、休閒觀光舒適。

4、便於大橋亭廊管理，“只避雨、防日曬、不擋風”

5、橋樑與夜景照明相結合，使之成為全天候的景觀。

設計定位

泰州市歷史文化悠久，遺有不少文物古蹟，橋下便是古代護城河，鄰橋就有古城牆烽火台、關帝廟、天滋亭和南岸長廊。橋南與鼓樓路直線相連，雖然原古城內的鼓樓已毀，但鼓樓名稱猶存。鼓樓大橋是鼓樓路功能的延伸，大橋造型也應延續當地的建築歷史文化。

從鼓樓大橋的綜合功能出發，並考慮其周邊環境，大橋設計構思的主題定為泰州市建築歷史文化的延伸。

1、採用傳統的多孔實腹拱形式，兩側面按古城牆料石砌築方法進行貼面。按照鼓樓路的功能劃分，將橋樑平面設計成功能和結構均獨立的三幅橋。

2、橋上置亭，並以長廊相連。這不僅是南岸亭廊建築文化的延伸，而且也是鼓樓路和人民東路人行休閒觀光的延續。

3、延伸鼓樓路兩條綠化分隔帶，將綠化引上橋。

4、做“鼓”的文章，在橋欄板、路燈造型和橋頭廣場上體現鼓文化。

設計特點

環繞同一個構思主題，展開橋樑結構設計、建築設計和照明設計。

結構設計

根據5孔拱橋的結構布置和橋兩端的接線情況，橋面設定2.5%的縱坡，河道中間80米範圍為R=1600米的凸型豎曲線。採用5 孔傳統的拱橋形式，結構為5孔對稱布置的鋼筋混凝土連拱，跨徑組合為24米+25.5米+30米+25.5米+24米。為了呈現拱圈的完整性，起拱線設定在常水位以上10厘米處。

大橋橫向總寬為43.4米，屬特殊寬度的橋樑。為了適應寬橋橫向變形的需求，根據橋面中間設有2條機非分隔綠化帶的特點，將橫向分為平行的三幅橋，橋墩橫向分開，兩幅橋的橋台之間設定變形縫。橋南距起拱線13米處埋有主城區的自來水總管，為了不搬遷這一管線，結構設計採取了2 條措施：

①採用空腹式鋼筋混凝土連拱結構，以減少橋台的水平推力，每幅拱橋兩側封鋼筋混凝土裝飾板，並以粉紅色花崗石板貼面，形成民族風格的建築特色；

②U 型橋台填方採用片石混凝土。

採用圓端頭實心橋墩。為了處理好拱腳與拱座的關係，使鄰孔主拱圈線型具有好的建築收頭，在橋兩側的墩頂上各設定一個球體，並在起拱線下方設定圓端頭的裙邊。

橋上設定亭廊

人行道在功能上是步行交通的專用通道，步行者通常有3 種基本類型：一是行走無固定目標、悠閒隨便；二是有明確目標，行走較快；再是以上兩類兼顧的行人。為滿足不同類型步行者的基本需求，將總寬度為6. 7米的人行道分為2 個部分，外測3.2米設定亭廊（為半封閉空間），第一類行人通過時，既可游又可憩。內側3. 5米人行道為敞開式空間，供第二類行人迅速通行。亭廊內側與露天人行道大部分為互通空間，讓第三類步行者自由選擇。

在拱頂外側設定5亭，並以長廊相連、廊間以漏窗點綴。亭分2種類型，主亭與次亭均為重檐亭，邊亭為單檐攢尖頂。橋兩側人行道部分寬度分別設定29間，長達110. 5米的亭廊，將拱橋、亭、廊等3 種建築形式有機地結合在一起，造型別具一格。遠看亭與廊高低起伏，屋檐重疊錯落，隨著橋孔起伏變化形成節奏韻律，可稱優美的景觀建築。

綠化上橋

橋面設定2條綠化分隔帶，全部栽植金葉女貞。綠化帶中在各個拱頂處設定長5米的透光天窗，有利橋下遊客和兩岸游步道行人通行。天窗頂部安裝不鏽鋼格柵，格柵上面擱置防暴玻璃。天窗四周布置不鏽鋼矮護欄，高度與綠化帶齊平。

橋南邊孔設定“橋中橋”

橋南與人民東路接線緊迫，南橋台位置占用了濱河綠地原來的游步道。為了恢復濱河游步道，在南端邊孔下設定臨水的曲折小橋（曲折橋內側養荷花，外側通遊船），構成了鼓樓大橋特有的橋中橋。

其他介紹

橋樑附屬設計烘托同一個主題亭內欄板為雙面石浮雕，欄板內側飾以“千年鼓韻”系列石雕，同時還在橋東南角設定鼓廣場，多處表述鼓文化。

設立在綠化分隔帶中心的路燈，採用古典式的雙叉造型，燈具為銅鐘式造型，雙叉下方設定掛落，這種獨特的路燈造型對現代的行車道與古典的亭廊之間在風格上起到很好的過渡作用。

在大橋夜景照明設計中，抓住這座橋的美學特徵，選擇拱、橋面飾邊和亭廊作為主照明要素，分別以夜景照明的各種手法進行表現，實際夜景效果與亭廊橋的整體建築風格相融。

在古城河上建新橋，往往一端是舊城區，另一端卻是新建的城區，橋樑處在新舊交替、連線不同風格的兩個區。在這種特定的環境中新建景觀橋樑，必須要從橋位周邊環境出發，既要延伸民族建築文化，又要融進一些現代的符號，這是橋樑設計定位時的一條可取的設計理念。

在設計定位之後，橋樑結構設計、建築設計、照明設計和橋樑環境設計都必須環繞同一個主題展開，任何分散或削弱主題的做法都是設計不成功的因素。

景觀橋樑設計力求達到巨觀構景、中觀造勢、近景顯巧的效果，使人們由遠及近，不斷深化而理解橋樑建築總體環境的意境。