簡介,技術標準,建設意義,
簡介
泰州長江公路大橋位於江蘇泰州與鎮江、常州市之間，東距江陰長江公路大橋57公里，西距潤揚長江公路大橋66公里。大橋及接線工程起自宣堡，接已建寧通高速公路，於永安洲鎮三水廠下游約1公里處跨越長江至揚中，於揚中南跨夾江，經姚橋、孟河，止於湯莊，接已建滬寧高速公路和在建常州西繞城高速公路，全長62.088公里，其中長江大橋長6.821公里，夾江大橋長2.905公里，接線長52.362公里。
即將通車的泰州長江公路大橋
即將通車的泰州長江公路大橋 技術標準
項目起點至大港樞紐段27.629公里，設計速度100公里/小時，路基寬度33.5米，其中長江大橋和夾江大橋橋面寬33.0米（不含布索區）；大港樞紐至項目段34.459公里，設計速度120公里/小時，路基寬度34.5米，預留八車道建設條件。全線橋涵設計荷載採用公路-Ⅰ級。
工程全線採用雙向六車道高速公路標準，項目總投資93.7億元，其中，跨江主橋及夾江橋全長9.726公里，橋面寬33米。為最大限度地減少建橋對繁忙航道的影響，並為橋下水域提供長遠的發展空間，更好地利用長江航道，跨江主橋採用了橋跨布置為390+1080+1080米+390米三塔兩跨鋼箱梁懸索橋方案，夾江大橋左汊採用87.5+2×125+87.5米、右汊採用87.5+2×125+87.5米預應力混凝土連續梁橋方案，中塔採用縱向人字形、橫向門式框架型鋼塔。
大橋建設工期為五年半，預計2012年底竣工通車。自2007年12月26日開工興建以來，工程進展順利；2008年9月10日，泰州長江大橋中塔沉井開始第一次封底施工；2009年6月3日，大橋中塔D1節段鋼箱梁開始吊裝；2010年4月，大橋中塔上橫樑吊裝結束。
