泰安站(Tai'an Railway Station),原稱泰山西站,位於中國山東省泰安市岱嶽區,隸屬中國鐵路濟南局集團有限公司濟南車務段管轄的高鐵站,也是京滬高速鐵路上的中間站。
泰安站於2010年1月22日正式開工,時稱泰山西站;於2011年5月24日正式更名為泰安站;於2011年6月30日隨京滬高速鐵路的開通而正式投入運營。
截至2010年4月,泰安站的站房面積為9626.24平方米,站台規模為2台4線。
基本介紹
- 中文名:泰安站
- 外文名:Tai'an Railway Station
- 投用日期:2011年6月30日
- 所屬地區:中國山東省泰安市
- 區域管理:中國鐵路濟南局集團有限公司
- 建築面積:9626.24平方米(截至2010年4月)
- 站台規模:2台4線(截至2010年4月)
- 主要線路:京滬高速鐵路(截至2010年4月)
- 車站地址:山東省泰安市岱嶽區南黃灣和六郎墳村之間
歷史沿革,建築規模,建築設計,整體布局,站台線路,運營情況,自助購票,便民設施,客運流量,交通換乘,文化特色,價值意義,
歷史沿革
2009年11月18日,泰山西站工人進場。
2010年1月22日,泰山西站舉行開工典禮;4月20日,完成站房主體結構施工;6月30日,完成屋面鋼結構施工;8月30日,完成屋面裝修工程。
2011年5月24日,泰山西站正式更名為泰安站;6月30日,泰安站隨京滬高速鐵路的開通而正式投入運營。
2016年9月,泰安站啟動出站口改造工程。
2017年3月15日,泰安站出站口建成並正式啟用,旅客出站流線由此改變,不再上進上出,而是上進下出。7月1日,泰安站首次開行“復興號”動車組列車。
建築規模
建築設計
- 設計理念
泰安站主配樓設計風格取意於岱廟宋天貺殿的結構布局。泰安站站前廣場豎有巨型的泰山石和五嶽獨尊的大型浮雕。泰安站設有198眼地源熱泵井,可為1萬平米的大廳提供氣溫調節,站房四季恆溫。站房頂部的“泰安站”標誌將採用隸書書寫。
- 設計參數
截至2010年4月,泰安站站房總建築面積為9626.24平方米,共兩層,一層建築面積6617.27平方米,二層建築面積2574.91平方米。站房設計高峰時可同時容納1200人次。站房建築等級為2級,建築耐久年限50年,抗震設防烈度6度,框架抗震等級為3級,建築耐火等級2級。截至2016年12月,泰安站售票廳設有2個人工售票視窗。
整體布局
泰安站整體為二層,站房採取框架結構,中央候車廳屋採用大跨度空間網架結構。站房中部為候車廳,一層北側為售票廳、VIP室、四電用房及辦公區等,一層南側為10千瓦變電所、出站廳。
站台線路
截至2010年4月,泰安站的站台規模為2台4線,途經的線路為京滬高速鐵路。
運營情況
自助購票
截至2011年7月,泰安站共設有7台自動售票機供旅客使用。
便民設施
- 母嬰室
截至2019年11月,泰安站內設有母嬰室,給有需求的旅客提供便利。
- 刷臉進站
截至2018年2月,泰安站設有自助驗票通道,乘客可以“刷臉”進站。
客運流量
2013年3月28日,泰安站傳送旅客量達3000多人次。
2014年清明假期期間,泰安站共傳送旅客32839人次,迎來旅客34720人次。
2016年4月2日,泰安站傳送旅客量為12756人次,同比增長28%。4月3日,傳送旅客量為16980人次。
2016年4月2日至4月4日,泰安站日均傳送旅客量達12000人次以上。
交通換乘
- 公交線路
截至2012年9月29日,泰安站共布設3條公交線路,方便旅客的接駁。
序號 | 公交線路 | 起點站 | 起點站首末班運營時間 | 終點站 | 終點站首末班運營時間 | 票價 |
1 | 泰安公交17路 | 寶龍城市廣場站 | 06:15-19:00 | 公交總公司站 | 06:15-20:00 | 2元 |
2 | 泰安公交18路 | 泰安站 | 06:15-20:00 | 泰山火車站廣場站 | 06:15-20:00 | 2元 |
3 | 泰安公交37路 | 公交總公司站 | 06:15-20:00 | 特巡警支隊站 | 06:25-19:00 | 2元 |
文化特色
截至2011年5月,泰安站站前廣場(即泰西廣場)的中軸線最前端上設有雕刻著“泰西廣場”四個大字的臥石。書寫“泰西廣場”四個大字的臥石總長為9米,高1.86米,背後雕刻著已故國學大師季羨林先生所作的《泰山頌》,由著名書法家王仁立先生書寫。在臥石背後,沿泰西廣場中軸線分布著6塊地浮雕。浮雕反映了中國從盤古開天地到近現代的重大歷史事件,其中還有很多泰山景點景觀浮雕蘊藏其中。在地浮雕兩側是依次排列12根中國紅顏色的景觀柱,這12根景觀柱構成中國傳統的24節氣。在泰西廣場兩側還立著兩根高達8.6米的威嚴華表,與臥石配合彰顯出厚重大氣的氛圍。
價值意義
泰安站成立5年來帶動著泰安旅遊不斷發展壯大。泰安站建立以來,大大縮短了泰安與京津冀、長三角城市的距離,從泰安到北京不到兩個小時,到上海三個半小時,泰安融入京滬 3小時“大旅遊經濟圈”,實現了“同城效應”,得天獨厚的旅遊資源優勢由此得到進一步釋放。(中華泰山網 評)