泗州隋唐古運河

據史料記載，隋唐大運河開挖於隋煬帝大業元年，即公元605年，以洛陽為中心，北起現在的北京，南到今天的杭州，是人類歷史上最長的人工河流。

基本介紹

• 中文名：泗州隋唐古運河
• 興建時間：公元605年
• 意義：人類歷史上最長的人工河流
• 中心：洛陽

基本信息

隋唐古運河即隋唐大運河，是隋煬帝楊廣於公元605年下令開鑿而成的，也是我國唯一的一條純屬人工開挖的一條大型古運河。

主要簡介

一

隋唐古運河即隋唐大運河，是隋煬帝楊廣於公園605年下令開鑿而成的，也是我國唯一的一條純屬人工開挖的一條大型古運河。

2006年4月間，宿州境內某處的一次考古挖掘，人們發現了距今1000多年前隋唐古運河的遺址，剝去歷史的塵封，古運河的身影逐漸清晰的浮現在人們的面前。然而這條千年古運河在宿州市境內還有一段遺存，她就位於泗縣境內，靜靜的訴說著古運河千年的桑蒼。

在泗縣縣城的西關，環城河的堤下有一個水泥砌成的矩形孔洞，這就是當年泗縣縣城西關古運河的水門。隋唐古運河的泗縣段一千多年前就是沿著東西方向，順著這道水門，穿越泗縣縣城的。如今，水門周圍的古運河河道連同環城河河道一起，早已乾涸，大部分河床裸露在地面上，當年河內清波流暢的風姿已是蕩然無存。隨後我們來到了泗縣縣城西關的古運河故道，再向西行大約一公里處，碧綠的故道河水便默默的呈現在我們的面前。據了解，在泗縣境內古運河的遺存西起唐河東至水口魏莊，全長約有26公里，應為隋唐古運河通濟渠的組成部分，由於這段人工河流源於河南開封、上承汴水，所以當地人均稱其為汴河。如今這段殘存的河道歷經歲月的蒼桑，已經和普通的鄉村小河沒有什麼區別了，一千多年前大運河航船往來穿梭的繁榮情景，似乎僅存於人們對古運河歷史風采的追憶之中了。然而，當我們沉著古運河殘存的河道穿越泗城再往東去，居然驚喜的發現河道越來越寬，似乎依然保留著大運河當年的煌煌遺風，河水兩邊枯黃的蘆葦，在微風中輕輕搖動，似乎訴說著古運河當年的風姿。如今這段古運河昔日風采早已不再，已經成為當地村民生產生活所用的普通小河，著實令人不禁感慨萬千。

二

隋煬帝開鑿大運河，這是古代一個國家綜合國力強大的象徵，統一的象徵。這條黃金水道在鞏固國家統一、繁榮沿岸經濟、促進南北交流和沿岸城市興起與發展等方面立下了不朽功勳。然而一千多年來其功過是非卻令後人褒貶不一，爭議不休。

據史料記載，隋唐大運河開挖於隋煬帝大業元年，即公元605年，以洛陽為中心，北起現在的北京，南到今天的杭州，是人類歷史上最長的人工河流，工程之浩大，縱然是當今世界也是絕無僅有的，被譽為除了萬里長城之外中國的“第二條巨龍”。大運河的誕生，標誌著中華文明進入了新的歷史階段。在隋唐至明清相當長的歷史時期內，它是連線我國北方政治中心與南方經濟中心的交通大動脈，對當時政治統一、經濟文化的交流以及城市的興起與發展等方面起過極其重大的作用。同時，大運河像黃河、長江一樣，以母親般的乳汁養育了運河兩岸的人民，培育出底蘊深厚、璀璨奪目而又獨樹一幟的“大運河文化”，已成為中華歷史文化寶庫的組成部分。然而，據說當年隋煬帝傾國之力開挖大運河，卻是為了滿足其巡遊南方奢侈享樂的一已欲望。當年隋煬帝數次沿著大運河向南方江都巡遊，沿途旌旗飄揚，龍舟千里，沿岸百姓苦不堪言、深受其害，而古代泗縣境內的百姓也未能倖免。晚唐詩人皮日休《汴河懷古》詩云：“盡道隋亡為此河，至今千里賴通波。若無水殿龍舟事，共禹論功不較多”。同時代詩人杜牧一首《汴河懷古》，似乎是有意在和皮日休唱對台戲：“錦纜龍舟隋煬帝，平台復道漢梁王。遊人閒起前朝念，折柳孤吟斷殺腸”。千里江河一旦開，亡隋風浪九天來。隋煬帝的奢侈巡遊客觀上加速了大隋的滅亡。

隨著時代的發展，千年時空悠然更迭，當年盛況一時的隋唐大運河逐漸退出歷史的舞台，而它在泗縣境內的這段遺存，卻神奇的保留了下來，由於河道變窄，通航已不可能，古韻悠然的河道卻為兩岸的農田灌溉發揮著積極的作用。夕陽西下，落日的餘暉染紅了古運河的身影，似乎在默默的追憶千年逝去的時光。