法蘭克福長途鐵路隧道

法蘭克福長途鐵路隧道（德語：Fernbahntunnel Frankfurt am Main），是一條位於德國黑森州法蘭克福市的鐵路隧道。這個隧道使得法蘭克福火車總站由盡頭站變為多條長途運輸路線的通過式車站。該項目已被納入《2030年聯邦交通線路規劃》中。

基本介紹

• 中文名：法蘭克福長途鐵路隧道
• 外文名：Fernbahntunnel Frankfurt am Main 
• 所屬地區：德國黑森州法蘭克福市 
• 長度：7 km
• 建設單位：德國鐵路股份公司 

建設背景

目前的情況是：德國三分之一的長途列車已經停靠在法蘭克福火車總站，每天約有 450,000 名通勤者和旅行者將其用作目的地或中轉站，而且這個數字還在不斷增長。 法蘭克福火車總站每天大約有 1,200 趟長途和本地列車，已經達到其運力極限。 未來軌道交通將繼續增加。

為了能夠擴大法蘭克福火車總站的容量，必須增加軌道數量。由於密集的內城發展，這只能通過一條帶有捷運站的隧道，即法蘭克福長途鐵路隧道來擴建火車站。未來，大多數長途列車將能夠通過地面盡頭站站下方的地下站台進入法蘭克福火車總站。這不僅消除了長途交通的瓶頸，而且由於釋放了地面站台的運力，本地和區域交通可以更順暢地進入法蘭克福火車總站，並在必要時擴大服務範圍。

隧道設計

聯邦政府規劃的長途鐵路隧道將從尼德拉德橋經由法蘭克福火車總站地下到凱澤雷再到奧芬巴赫。長途鐵路隧道將大致與目前法蘭克福火車總站地下的S-Bahn隧道平行布置。