發現歷程
法拉第定律最初是一條基於觀察的實驗定律。後來被正式化,其偏導數的限制版本,跟其他的
電磁學定律一塊被列
麥克斯韋方程組的現代赫維賽德版本。
法拉第電磁感應定律是基於法拉第於1831年所作的實驗。這個效應被
約瑟·亨利於大約同時發現,但法拉第的發表時間較早。
俄國物理學家
海因里希·楞次(H.F.E.Lenz,1804-1865)在概括了大量實驗事實的基礎後,總結出一條判斷感應電流方向的規律,稱為
楞次定律(Lenz law )。
提出問題
1820年,H.C.
奧斯特發現
電流磁效應後,有許多物理學家便試圖尋找它的逆效應,提出了磁能否產生電,磁能否對電作用的問題。
研究
1822年,D.F.J.阿拉果和A.von
洪堡在測量
地磁強度時,偶然發現金屬對附近
磁針的振盪有
阻尼作用。
1824年,阿拉果根據這個現象做了銅盤實驗,發現
轉動的銅盤會帶動上方自由懸掛的磁針旋轉,但磁針的旋轉與銅盤不同步。稍滯後,
電磁阻尼和
電磁驅動是最早發現的
電磁感應現象,但由於沒有直接表現為
感應電流,當時未能予以說明。
定律提出
1831年8月,
法拉第在軟鐵環兩側分別繞兩個線圈,其一為閉合迴路,在導線下端附近平行放置一磁針,另一與電池組相連,接開關,形成有電源的閉合迴路。實驗發現,合上開關,磁針偏轉;切斷開關,磁針反向偏轉,這表明在無電池組的線圈中出現了感應電流。法拉第立即意識到,這是一種非恆定的暫態效應。緊接著他做了幾十個實驗,把產生感應電流的情形概括為5 類:變化的電流 ,變化的
磁場,運動的恆定電流,運動的
磁鐵,在磁場中運動的
導體,並把這些現象正式定名為電磁感應。進而,法拉第發現,在相同條件下不同金屬導體迴路中產生的感應電流與導體的導
電能力成正比,他由此認識到,感應電流是由與導體性質無關的感應
電動勢產生的,即使沒有迴路沒有感應電流,
感應電動勢依然存在。
後來,確定感應電流方向的
楞次定律以及描述電磁感應定量規律的
法拉第電磁感應定律被給出。(其公式並非法拉第親自給出)並按產生原因的不同,把感應電動勢分為動生電動勢和感生電動勢兩種,前者起源於
洛倫茲力,後者起源於變化磁場產生的
有旋電場。
區分
電磁感應現象不應與
靜電感應混淆。電磁感應將電動勢與通過電路的
磁通量聯繫起來,而靜電感應則是使用另一帶電荷的物體使物體產生電荷的方法。
定理基本內容
法拉第的實驗表明,不論用什麼方法,只要穿過閉合電路的磁通量發生變化,閉合電路中就有電流產生。這種現象稱為電磁感應現象,所產生的電流稱為感應電流。
法拉第根據大量實驗事實總結出了如下定律:
電路中感應電動勢的大小,跟穿過這一電路的
磁通變化率成正比,若感應電動勢用
表示,則
,這就是
法拉第電磁感應定律。
若閉合電路為一個
匝的線圈,則又可表示為:
。式中,
為
線圈匝數,
為磁通量變化量,單位
,
為發生變化所用時間,單位為
,
為產生的感應電動勢,單位為
。
感應電動勢的大小計算公式:
(1)
其中,
為產生的感應電動勢,
為線圈匝數,
為磁通量變化量,
為發生變化所用時間;
(2)
,導線作切割磁感線運動時適用,其中,
是
磁感應強度 、
導體長度、
是切割磁感線運動的速度,
是
和
方向的夾角,
(3)
,一般用來求
交流發電機最大的感應電動勢,
是感應電動勢峰值
(4)
,導體一端固定以
旋轉切割,
是
角速度(rad/s),V:速度(m/s)}
磁通量計算公式:
磁通量
,
是磁通量(Wb),
是勻強磁場的
磁感應強度(T),
是正對磁場的面積(m2)
方向判斷:
感應電動勢的正負極可利用感應電流方向判定,電源內部的電流方向:由負極流向正極。
感應電流
感應電流產生的條件:
1.電路是閉合且通的;
2.穿過閉合電路的磁通量發生變化。
(若缺少一個條件,就不會有感應電流產生)。
感應電動勢
要使閉合電路中有電流,這個電路中必須有電源,因為電流是由電源的電動勢引起的。在
電磁感應現象里,既然閉合電路里有
感應電流,那么這個電路中也必定有電動勢,在
電磁感應現象中產生的
電動勢叫做感應電動勢,常用符號
表示。
動生電動勢
動生電動勢是因為
導體自身在磁場中做切割磁感線運動而產生的感應電動勢,其方向用
右手定則判斷,使大拇指跟其餘四個手指垂直並且都跟手掌在一個平面內,把右手放入磁場中,讓磁感線垂直穿入手心,大拇指指嚮導體運動方向,則其餘四指指向動生電動勢的方向。動生電動勢的方向與產生的感應電流的方向相同。右手定則確定的動生電動勢的方向符合能量轉化與守恆定律。
產生動生電動勢的那部分做切割磁力線運動的
導體就相當於電源。
理論和實踐表明,長度為
的導體,以速度
在磁感應強度為
的
勻強磁場中做切割磁感應線運動時,在
互相垂直的情況下,導體中產生的感應電動勢的大小為:
,式中的單位均應採用
國際單位制,即伏特、特斯拉、米/每秒。
當一段導體在勻強
磁場中做勻速切割磁感線運動時,不論電路是否閉合,感應電動勢的大小隻與
磁感應強度 、導體長度
、切割速度
及
和
方向的夾角
的
正弦值成正比,即
感生電動勢
感生電動勢是因為穿過閉合線圈的
磁場強度發生變化產生
渦旋電場導致電流定向運動,其方向符合楞次定律。右手拇指指向磁場變化的反方向,四指握拳,四指方向即為感應電動勢方向。
感生電動勢的大小跟穿過閉合電路的
磁通量改變的快慢有關係,大小為:
當穿過某一不閉合線圈的磁通量發生變化時,線圈中雖無感應電流,但感應電動勢依舊存在。
在
導體棒不
切割磁感線時,但閉合迴路中有磁通量變化時,同樣能產生感應電流。
意義
電磁感應現象是電磁學中最重大的發現之一,它揭示了電、磁現象之間的相互聯繫,對
麥克斯韋電磁場理論的建立具有重大意義。法拉第電磁感應定律的重要意義在於,一方面,依據電磁感應的原理,人們製造出了發電機,電能的大規模生產和遠距離輸送成為可能;另一方面,電磁感應現象在電工技術、電子技術以及電磁測量等方面都有廣泛的套用。人類社會從此邁進了電氣化時代。
評價
有些物理學家注意到
法拉第定律是一條描述兩種現象的
方程:由
磁力在移動中的電線中產生的
動生電動勢,及由磁場轉變而成的電力所產生的
感生電動勢。
就像理察費曼指出的那樣:
所謂“通量定則”,指出電路中電動勢等於通過電路的磁通量變化率的,同樣適用於通量不變化的時候,這是因為場有變化,或是因為電路移動(或兩者皆是)……但是在我們對定則的解釋里,我們用了兩個屬於完全不同個案的定律:“電路運動”的和“場變化”的。
我們不知道在物理學上還有其他地方,可以用到一條如此簡單且準確的通用原理,來明白及分析兩個不同的現象。
套用
發電機
由法拉第電磁感應定律因電路及磁場的相對運動所造成的電動勢,是發電機背後的根本現象。當永久性磁鐵相對於一導電體運動時(反之亦然),就會產生電動勢。如果電線這時連著電
負載的話,電流就會流動,並因此產生
電能,把機械運動的能量轉變成電能。例如,
鼓輪發電機。另一種實現這種構想的發電機就是法拉第碟片
變壓器
法拉第定律所預測的電動勢,同時也是變壓器的運作原理。當線圈中的電流轉變時,轉變中的電流生成一轉變中的磁場。在磁場作用範圍中的第二條電線,會感受到磁場的轉變,於是自身的耦合磁通量也會轉變
。因此,第二個線圈內會有電動勢,這電動勢被稱為
感應電動勢或
變壓器電動勢。如果線圈的兩端是連線著一個電
負載的話,電流就會流動。
電磁流量計
法拉第定律可被用於量度導電液體或電漿狀物的流動,這樣一個儀器被稱為
電磁流量計。