沿灘站:歷史沿革,交通區位,建築規模,建築設計,整體布局,站台線路,運營情況,票務

沿灘站（Yantan Railway Station），工程名為“鄧關站”，位於中國四川省自貢市境內，是中國鐵路成都局集團有限公司管轄的鐵路車站，也是成宜高速鐵路上的客運站。

沿灘站站房於2022年4月開工建設；於2023年2月完成站房主體結構；於2023年5月確定站點名稱；於2023年8月完成站房主體工程；於2023年12月26日開通運營。

截至2023年12月，沿灘站建築面積為5904平方米，站場規模為2台4線，建築面積約5900平方米，最高聚集人數1500人。

基本介紹

歷史沿革,交通區位,建築規模,建築設計,整體布局,站台線路,運營情況,票務服務,設備設施,交通換乘,公交線路,長途客運,出租汽車,建設成果,建設難題,施工工藝,價值意義,

2015年4月22日，原中國鐵路總公司、四川省人民政府聯合批覆《新建川南城際鐵路項目建議書》，同意建設川南城際鐵路自宜段，沿灘站為線路中間站，原設計名為鄧關站。

2021年7月16日，《蓉昆高鐵鄧關站前區詳細設計（2019-2035）》發布。

2022年4月，沿灘站開工建設。

2023年2月，沿灘站站台雨棚主體完成；3月，沿灘站屋面鋼網架頂升工程完工。5月16日，位於自貢市沿灘區鄧關街道的鐵路車站定名為沿灘站；5月29日，沿灘站站房上的站名安裝完成；8月，沿灘站主體工程完工。12月26日，沿灘站開通運營。

沿灘站位於中國四川省自貢市沿灘區鄧關街道太源村，距離自貢市城區約30千米、沿灘老城區13千米，與自貢站距沿灘城區同等距離；沿灘站緊鄰富順縣城，距離富順縣城區2千米。沿灘站距離上行車站自貢站約40千米，距離下行站南溪北站約36千米。

建設中的沿灘站站房

沿灘站站房整體建築以“鹽晶體”為文化核心，以當地民居為靈感來源，提取坡屋頂元素進行抽象，對原型進行摺疊、彎曲、變形，根據高鐵站空間需求形成體塊，引入鹽晶體為母體加強對地域文化的詮釋。

截至2023年12月，站房長121.1米、寬33.6米、高20.4米，建築面積約5900平方米，設計日客流量為1500人次。沿灘站站前廣場共劃分為3個區域，總面積30824平方米，其中停車場面積11812平方米，旅客集散廣場面積11812平方米，站房配套設施面積7200平方米。

沿灘站站房為線側平式站房，沿灘站站房從左至右分別為一、二站台地道出入口，辦公區域，大廳區域，站台雨棚。站房內左側布置商務座候車區、公安值班室、哺乳室、安檢值班室、衛生間和飲用水處；右側布置客運值班室、便利店、衛生間和飲用水處；中間為諮詢台。

沿灘站建有站前廣場3個，分別為停車場、旅客集散廣場、站房配套設施，其中旅客集散廣場位於站房前方，站房配套設施位於站房左側，停車場位於站房右側。沿灘站站站前廣場上有8根白色玉柱及多盞路燈，廣場旁栽種有本地特色花卉，前置區域內設有計程車和公車站點，便於旅客乘車。

沿灘站站房內部

序號	線路名稱	起始站點	終點站
1	自貢-鄧關客運線路	鄧關	自貢汽車客運總站
2	富順公交2路	城東客運站	沿灘站
3	富順公交10路	東門口	沿灘站